anttiekola.net

Kesto: 01:00:39, Keskisyke: 93, Maksimisyke: 115, Kalorit: 316 kcal, Harjoituskuormitus: 23

Kesto: 00:55:55, Keskisyke: 94, Maksimisyke: 213, Kalorit: 293 kcal, Harjoituskuormitus: 24

Kesto: 01:52:42, Keskisyke: 112, Maksimisyke: 129, Kalorit: 927 kcal, Matka: 23.4 km, Keskivauhti: 04:48 min/km, Harjoituskuormitus: 95

Kesto: 00:56:35, Keskisyke: 101, Maksimisyke: 126, Kalorit: 365 kcal, Harjoituskuormitus: 33

Kesto: 02:17:29, Keskisyke: 106, Maksimisyke: 123, Kalorit: 998 kcal, Matka: 28.75 km, Keskivauhti: 04:45 min/km, Harjoituskuormitus: 93

Kesto: 00:42:53, Keskisyke: 90, Maksimisyke: 112, Kalorit: 200 kcal, Harjoituskuormitus: 14

Kesto: 00:53:58, Keskisyke: 96, Maksimisyke: 118, Kalorit: 304 kcal, Harjoituskuormitus: 24

Kesto: 01:01:24, Keskisyke: 116, Maksimisyke: 132, Kalorit: 545 kcal, Harjoituskuormitus: 63

Hyvin tuntui pyörä pelittävän, hiukan voisi eturattaiden vaihtovipuja säätää; alapäin vaihdettaessa menee helposti suoraan suurimmalta pienimmälle.
Palojoen mäkeä laskiessani (vanhalla pyörällä sain mittariin parhaimmillaan yli 50 km/h nopeuksia), vilkaisin juuri mittaria, joka näytti noin 45 km/h, kun etupyörästä kuulu kolahdus ja jotain näytti lentävän. Laitoin jo silmät kiinni ja ajattelin, että pian saattaa sattua, mutta pian totesin, että matkahan jatkuu ja vauhdin hidastuttua tajusin etupyörän pinnoissa olleen heijasimen lähteneen irti. Eli ei kovin vakava vika, onneksi.

Kesto: 02:37:48, Keskisyke: 112, Maksimisyke: 130, Kalorit: 1313 kcal, Matka: 37.97 km, Keskivauhti: 04:10 min/km, Harjoituskuormitus: 129

Kesto: 01:01:48, Keskisyke: 102, Maksimisyke: 122, Kalorit: 408 kcal, Harjoituskuormitus: 36

Ajelin Rusutjärven kautta Tuusulaan ja kävin Suomen Polkupyörätukussa koeajamassa Insera Travellette pyörän. Pyörällä oli vielä lokakuun tarjoushinta 299 e (ovh 499 e). Pyörä tuntui hyvältä ja hinta oli kohtuullinen, niinpä sovin hakevani ja maksavani sen maanantaina, koska lompakko ei ollut mukana.
Jatkoin sitten vanhalla pyörällä Ruskeasannan kautta kohti Aviapolista. Aviapoliksessa puhkesi eturengas, jotta puhkeaminen olisi ollut varmaa, niin päällysrenkaan oli lävistänyt hiekoitussepeli ja metallilastu noin 1 cm etäisyydellä toisistaan?? Muuten hätähän ei ollut paha, sillä mukana oli tarvittavat välineet renkaan paikkaamiseksi ja pyörä olikin ajokunnossa noin 20 min työskentelyn jälkeen.
Seuraava mainittava tapahtuma oli sitten Keimolassa, laskettelin alamäkeen ja myötätuuleen melko hyvää vauhtia ja lähestyessäni Kivipellontien liittymää, huomasin sieltä tulevan auton. Kuten aina valmistauduin siihen, ettei autoilija huomaa/huomioi pyöräilijää, totesin heti etten saa pyörää pysähtymään, mutta saatan ehtiä juuri ja juuri auton edestä pois.
Katsoin auton naiskuljettajaa, jonka huomio oli kiinnittynyt vieressä istuvaan (mies)henkilöön (siinä varmaan vaimo antoi tarpeelliseksi katsomaansa palautetta miehelleen :-) Auto oli vielä muutaman metrin päässä suojatiestä, kun kuljettajan katse kääntyi eteenpäin ja hän huomasi minut edessään. Kuljettajan suu aukeni aika suurelle ja auton sisällä saattoi kuulua melkoinen huuto. Olin onneksi arvioinut oikein ja ehdin alta pois, sillä taakse vilkaistuani totesin auton jatkavan pysähtymättä matkaansa. Loppu matkani menikin sitten ilman mainittavia tapahtumia.

Kesto: 04:58:53, Keskisyke: 112, Maksimisyke: 139, Kalorit: 2417 kcal, Matka: 62.53 km, Keskivauhti: 04:45 min/km, Harjoituskuormitus: 201

Kesto: 01:59:49, Keskisyke: 105, Maksimisyke: 123, Kalorit: 843 kcal, Matka: 28.1 km, Keskivauhti: 04:15 min/km, Harjoituskuormitus: 78

Kesto: 01:35:04, Keskisyke: 103, Maksimisyke: 125, Kalorit: 633 kcal, Matka: 21.97 km, Keskivauhti: 04:18 min/km, Harjoituskuormitus: 56  

Kotiin päästyäni pyörän mittarissa oli kilometrejä 2229 ja pohjanmaallahan kertyi muihin pyöriin 819 km, niinpä kokonaiskilometrimäärä on 3048 km. Ja vaikka tänään oli hiukkasen viileetä, niin vielä on pyöräilykelejä jäljellä :D

Kuten rengasta vaihtaessani huomasin on varsinkin pienimmän vaihteen takaratas kulunut melkoisesti ja nyt tänään huomaisin, että hyvin rasvatuilla ketjulla saan ketjun hyppimään yli rattaan kuin ennenvanhaan mopolla, jolloin oli _aina_ venyneet ketjut ja kuluneet rattaat. Eli jyrkissä ylämäissä on nykyään ajettava vähintään kakkosvaihteella (tai suuremmalla) tai sitten käveltävä ne :p

Kesto: 03:53:27, Keskisyke: 108, Maksimisyke: 124, Kalorit: 1752 kcal, Matka: 57.84 km, Keskivauhti: 04:01 min/km, Harjoituskuormitus: 146