anttiekola.net

Lähdin pyöräilemään kohti Inkerettä, tarkoitus oli kääntyä pian Inkereen jälkeen oikealle ja palata takaisin Inkereentielle moottoritien tuolla puolella. Ainut tälläisen tien oloinen sivutie päättyi parin kilometrin jälkeen umpitie-merkkiin ja talon pihaan. Palasin siis takaisin Muurlaan johtavalle tielle, mutta koska sopivan näköisiä sivuteitä ei tullut, niin ajelin sitten Muurlaan asti. Vanha ykköstie Muurlasta Saloon ei ole kovinkaan polkupyöräily-ystävällinen, varsinkaan jos tuulee melko navakasti länneltä.
Seuraavaa kertaa varten tarkistin kartasta uudelleen, että siinä etsityssä sivutiessä pitää olla maininta Karistojasta tai Kannistontiestä. Tai sitten vain ajellaan siellä niin kauan, että sopiva lenkki löytyy

1 h 52 min / 1h 35 min, 123 / 172 l/min, 1130 kcal, 50%, 32,4 km, 18,7 / 43 km/h, 71 / 94 1/min

Ajoin ensin joen tuolle puolelle ja siitä mäen yli tai oikeastaan jaksoin puoleen väliin ja ajoin lähemmäs Meriniittyä ja laskettelin Halikon keskustaan, nousin kirkonmäelle huilaamaan. Siinä sitten päätin etten lähde kiertämään sieltä eteenpäin vaan käännyin ja ajelin Meriniityn ohi ja taas joen yli, torin läpi ja suorinta tietä kotiin.

57 / 45 min, 122 / 185 l/min, 554 kcal 50%, 14,5 km, 17,6 / 41,9 km/h, 70 / 93 1/min (49 min)

Kävin kiertelmässä Halikon seutuja vähän kauempanakin. Osasin kuitenkin vielä takaisin kotiin, onneksi. Yritin sitten purkaa Polarin tietoja suoraan nettiin, mutta en saanut Polarlink-iä ja mikrofonia toimimaan niin hyvin yhteen, jotta tiedonsiirto olisi onnistunut.
Niinpä joudun siirtämään tiedot tänne manualisesti ja Polartraineecenter jäi päivittämättä.

58 / 35 min, 133 / 114 l/min, 515 kcal 55%, 16,6 km, 17,4 km/h, 66 1/min

Pyöräilin vähän tuossa laitakaupungilla ja sitten käväsin Halikossa. Tulin Meriniityn kautta takaisin.

45 / 42 min, 141 /126 l/min, 487 kcal 50 %, 12,4 km, 17,8 km/h, 68 1/min

Muutaman kerran olen täällä Salossa käynyt pyöräilemässä, mutta en ole vielä ehtinyt purkaa sykemittarista tuloksia.
Nyt on tarkoitus päivittää tuota mopoblogin puolta, mutta ajattelin laittaa muutaman sanan tännekkin ihan vain sormia verytelläkseni.

Pikku lenkin kävin kaupungilla pyöräilemässä. Ihan kohtuullinen olo oli koko matkan vaikka syke näyttää käyneen melko korkealla.

42 / 21 min, 231 / 112 l/min, 356 kcal 55 %, 10,7 km, 15,7 kh/h69 1/min

Yritin jo eilen käydä pyöräilemssä, mutta kuinka ollakkaan takarengas tyhjeni noin kilometrin pyöräilyn jälkeen. Nyt minullekin selvisi miksiei siinä sisusrenkaat kestä, sehän oli aivan puhki perstunut kyljistään. Peukalon sai painamalla kumista läpi. Kävin Härmässä pari viikkoa myöhemmin ja sain Harrilta kaksikymppiä hyvitystä, kun olin ensin hiukkasen avautunut hänen viime kesänä kalliilla hinnalla myymästään "erikoislujasta" renkaasta muiden asiakkaiden kuunnellessa kiinnostuneina
No, pyöräily tapahtui pääasiassa Salon keskustassa tai sen välittömässä läheisyydessä.

51 / 24 min, 126 / 104 l/min, 378 kcal 55%, 10,7 km, 16,6 km/h, 71 1/min

Pari viimmeistä viikkoa on kulunut uuteen toimipaikkaan sopeutuessa ja Pfrontenissa kurssilla. Eli ei ole juuri pyöräilty, Saksassa tuli sitäkin enemmän syötyä ja maisteteltua vehnä- ja dunkel-oluita Kävelyä tuli kyllä siellä harrastettua melkoisesti, joka illalle käveltiin uuteen paikkaan syömään ja oluelle!

Huomenna vien täältä Härmästä mennessäni pyörän Saloon, joten jospa polkupyöräilykausi pääsisi piakkoin käyntiin. Mopokauden käynnistymiseen näyttää menevän vielä pari viikkoa, sillä en saa nyt yksin vietyä autoa ja mopoa Härmästä Saloon
Sukulaiset ja tuttavat olivat sen verran kiireisiä (grillausta ja kavereiden tapaamisia), etteivät ehtineet lähteä käymään Härmässä.
Täytyy varmaan ruveta tekemään vaikka sähkö- tai muita töitä tai antaa heille kyydityksiä tai kuljetella heidän tavaroitaan, jotta saisi sitten joskus tulevaisuudessa vastapalveluksna esimerkiksi, jonkun ajamaan auton Härmästä Saloon. Siitä olisi saanut ilmaisen yöpymisen Hotel Maijassa ja ainakin kahdet kahvit. Lisäksi hän joka olisi viitsinyt tuollaisen palveluksen tehdä olisi päässyt ensimmäisenä näkemään minun asuntoni.
Nyt näyttää, ettei tarvitse edes tupareita pitää, koska ei taida ketään kiinnostaa...

Pääsin huomattavasti kauemmaksi eli kerhon kohdalle ennenkuin takarengas tyhjeni taas. Lykkäsin pyörän kerhon seinustalle ja jäin hetkeksi seisoskelemaan. En ehtinyt soittaa vielä taksia, kun Jussi autoili ohi ja huomasi minun viittoilut ja suostui jopa heittämään minut Ekolaan. Hain sitten pyörän taas samointein, mutta rengasta en alkanut paikaamaan vaan täytyy huomenna hakea uusi sisäkumi.

34 / 32 min, 125 / 133 l/min, 363 kcal 50%, 9,9 km, 17,8 km/h,72 1/min

Mutta takarengas tyhjeni menomatkalla Voltissa. Jätin pyörän tienvarteen ja soitin Tuliaisen viemään minut kotiin. Hain sitten samantein pyörän Audilla kotiin ja paikkasin renkaan. Sievä pyöreä reikä sisärenkaan kyljessä, päällysrenkaassa ei mitään jälkeä eikä muutakaan selvää syytä sisärenkaan reikääntymiseen.

23 / 18 min, 125 / 136 l/min, 225 kcal 50 %, 6 km, 18,6 km/h, 72 1/min

Eli illansuussa käväisin polkupyörällä kirkolla. Menomatka meni rattoisasti, mutta tulomatkalla alkoi hiukkasen reisiä ja varsinkin vasenta polvea kuumottaa

1 h 11 min / 1 h 8 min, 127 / 135 l/min, 772 kcal 45%, 21,9 km, 19,0 km/h, 72 1/min

Tänään sitten hokasin heti minne se korotuspala piti asentaa. Hokauksen jälkeen anturin asennus oli muutaman minutin homma
(ajotietokoneen lähtökilometrit olivat 2433 km)
Katselin muutkin hommat kuntoon ja kävin kioskilla asti koeajolla:

12 min /5 min, 108 / 123 l/min, 91 kcal 60%, 2,5 km, 13,7 km/h, 66 / 82 1/ min

Eli siinä on ennenkin olleet kokonaisaika/tavoitealueella oloaika, syke keskiarvo/ syke max,
kulutettu kcal ja rasvan osuus. Sitten uudet tiedot; kokonaismatka, keskinopeus, keskiarvo polkemisnopeus/maksimi polkemisnopeus.

Illansuussa kävin sitten kiertämssä meijerin lenkin:
40 min/ 37 min, 131 / 141 l/min, 451 kcal 45%, 12,4 km, 19,4 km/h, 71 /89 1/min

Nopeusanturi-systeemin asennus meni ilman ongelmia eli aivan heittämällä, mutta polkunopeusanturin sijoituksessa meinasi olla tekemistä, sillä anturin pituus ei riittänyt ja koetin kehitellä anturin alle kaikenlaisisa virityksiä, mutta huonolla menestyksellä.

Aamulla piti herätä jo puoli kuudelta, jotta oli valmiina lähtöön klo 6.40 kun linja-auto tuli hakemaan lentokentälle. Kentällä vasta sain aamupalaa ja klo 09.15 kone nousi ja lähti kohti suomea. Perillä oltiin klo 16:30. Nico ja Vesa antoivat minulle kyytiä kentältä Nurmijärvelle, kiitos siitä.

Viimeinen rantapäivä sujui likimain edellisten tapaan. Aamupalan jälkeen rannalle, jossa uintia, kävelyä, hierontaa, istumista ja muutama Singha. Kävin myös kameran kanssa siellä avo-ojaviemärin yli rakennetulla sillalla, josta apinat ja ruotsalaiset hyppivät siihen viemäriojaa eilen. Nyt ei hyppineet kummatkaan, mutta sain muutaman kuvan apinoista.
Yritin kyllä olla rannalla loppuun asti, mutta lopulta oli pakko hyvästellä hieromo nelosen tytöt ja lähteä viettämään viimeistä iltaa. Syömään menin toissa iltana löytämääni intialaiseen ravintolaan. Aluksi se kyllä vaikutti virheliikkeeltä, sillä ravintolassa ei ollut yhtään asiakasta ennen minua. Ruoka oli kyllä hyvää (tomaattikeitto, valkosipulikanaa sekä Naan-leipää) ja kyllä sinne muitakin asiakkaita sitten tuli.