anttiekola.net

Viikonlopusta selvittyäni sunnuntainailtapäivällä lähdin ajelemaan taas kohti pohjanmaata. Ajelin vanhaa 3-tietä Hämeenlinnaan ja sitten Pälkäneen ja Kangasalan kautta Vehmaisiin Liinua tapaamaan.
Liinu oli kasvanut ja rauhoittunut melkoisesti muutaman viikon takaisen ensitapaamisen jälkeen. Isäntäperheen mukaan Liinu osaa jo jonkin verran totella joitain käskyjäkin eli ihan kehityskelpoinen yksilöhän se on.
Liinullahan on oma blokinkin: Liinun elämä ja teot
No, Liinun kehityksen kehuttuani, formuloiden loppuratkaisun nähtyäni, Hamiltonhan voitti, kahvit juotuani, sekä kummipojan Englanninreissun jälkeisiltä univelkapäiväunilta herätettyäni saatoin lähteä jatkamaan matkaa. Ajelin suorinta tietä eli 3- ja 19-tietä, tankkasin Parkanossa ja aamupala-ainekset ostin Rengonharjun Teboilin yhteydessä olevasta K-kaupasta. Perillä Ekolassa olin suunnitellussa aikataulussa eli siis illanmittaan, eihän lomalla ole niin nuukaa aikatauluista

Aamuyöstä noin puoli viiden aikoihin heräsin vessakäynnille, silloin totesin ulkona satavan vettä melkoisesti. Siinä sitten aamun läpi välillä unessa käyden ukkonen välissä jyrisi ja salamoi välillä voimakkaasti ja välillä todella voimakkaasti. Kymmeneltä nousin ylös ja pitkänkaavan mukaisen aamupalan nautittuani ja plokin päivityksenkin jälkeen näytti ettei keli parane yhtään ja alkoi tuntumaan jo siltä, että jätän lähdön Nurmijärvelle seuraavaan päivään.
Puoli kahdeltatoista huomasin, sillä hetkellä ei sada laisinkaan, mutta etelästä näytti tulevan mustaa pilveä ihan taivaan täydeltä eikä jyrinä ja salamointi juurikaan tauonnut. Ukkostutkasivuilta olin nähnyt että ukkosmyrsky on juuri Salon päällä ja idän suunnalla näyttäisi olevan poutaa. Niinpä tempaisin ajopuvun päälle, muistin jopa ottaa roskapussin muiden laukkujen mukaan. Kun pääsin pyörälle ja olin lähtövalmis alkoi satamaan, melkoista sadetta se oli mutta alkoi heti vähenemään kun pääsin 110-tielle ja Muurlan Lasitehtaan paikkeilla oli kuiva tie ja aurinko miltei paistoi Taaksepäin katsottuna Salon päällä oli mustat pilvet aivankuin jossain synkässä elokuvassa
Keli oli mitä kesäisin kun ajelin Suomusjärven kautta Nummelle, Pusulaan, Kaukela, Vihti, Olkkala, Läyliäinen, Kytäjä, Hyvinkää ja moottoritietä Nurmijärvelle viikonlopun viettoon.

Koska Nico oli tulossa ensimmäiselle kotilomalle vasta perjantai-iltana myöhään oli minulla hyvää aikaa perjantaina päivällä ajella oikein mopolla pitkin Uuttamaata. Aivan tuli Thaimaa mieleen, sillä päivä oli miltei yhtä kuuma kuin siellä ja sain puikkelehtia muun liikenteen seassa miltei nakuna
Kävin ensin Aurinkorinteen kautta Rajamäellä, sitten Sääksi, Kiljava, Nurmijärvi, Nupuri, Jänislinna, Hyrylä, Sula, Hyrylä, Palojoki, Myllykoski, Nurmijärvi, Männistö, Klaukkala ja sieltä Kirkko-ja Järventaustietä viimein Kaivotielle ja juomaan Vesan viileitä oluita.
Nicolla on mahtava mopo tuollainen lenkki, noin 130 km tuli mittariin, ja tankkiin meni 2,8 l 98:a!

Viimeinkin tuli katsottua tankkauskirjanpidosta, että joko on maileja kertynyt öljynvaihdon verran. Olihan niitä jo viidentuhannen mailin edestä eli öljyt olisi saanut vaihtaa jo tuhat mailia sitten
Työskentelin sitten HotWingin peremmälle talliin, jotta sain Hondan paremmalle paikalle ja Anssin avustuksella sain öljyt vaihdettua melko vähällä vaivalla, vaikka melkoinen hiki tulikin. Sitten suihkutuksen ja maittavan kaalilaatikkolounaan jälkeen tien päälle.
Ensin Kankaakylän kautta Lapualla ja Länsipuolentietä Sjolle Experttiin, josta kävin hakemassa uudet Kossin SparkPlugit lomanaloitusmatkalla pätkimään alkaneiden tilalle.
Myyjältä sain varmistuksen tiedolle, että uudet Plugit saa Kossilta, kunhan on rekisteröitynyt heidän sivuilleen. Mielestäni rekisteröidyin sinne jo viime vuonna, mutta Härmästä mokkulanopeudella siellä suffaillessani en löytänyt edes aloitussivua

Uusien korvanappien pauhatessa korvilla ajelin Ilmajoki, Panttila, Kurikka, Kauhajoki, Karijoki, Isojoki, Honkajoki, Kankaanpää, Lavia, Kiikoinen, Äetsä, Huittinen, Loimaa, Koski ja Salo. Sitten hain sen alkuviikosta syömättä jääneen Subin sekä pari viileää olutta ja sitten Hakalankadulle korjaamaan nestetasapainoa.

Lappajärveltä Härmään palattuani ja juhlateltan kerholle vietyäni hain HotWingiin uudet tulpat AhTarvikkeesta. Hyvissä ajoin päätin lähteä Pietarsaareen viimeistään puoli kuudelta, jotta ehtisin hyvästi ennen porkukoiden lähtöä. Mutta kuten monesti aikaisemminkin, kello näytti jo 17:30 ennenkuin havahduin puuhistani tallissa, että nyt pitäsi olla jo ajopuku päällä ja matkalla. Muutama minutti siinä sitten meni ennenkuin olin viritellyt kameran pyörään kiinni ja muuta tälläistä, eikä kellokaan ollut kuin vasta varttia vaille kuusi, joten luulin vielä ehtiväni.

Pete oli juuri menossa hallille, kun ajoin ohi, joten pysähdyin kysymään miksei hän ole menossa Psaareen. Petellä oli kaksi todella hyvää syytä olla lähtemättä tänään ajelulle, joten kuulumiset vaihdettuamme lähdin matkaan. Aikaa oli kulunut sen verran, ettei minulla ollut mitään mahdollisuutta ehtiä Pietarsaareen puoli seitsemäksi, joten en edes yrittänyt vaan ajelin kaikessa rauhassa Jepuan kautta Nyykauppiin ja niin edelleen. Yksittäisiä pyöriä tuli vastaan jo Jepualla ja pääjoukko vähän ennen Pietarsaarta. Nostin heille kättä ja ajoin keskustaan, olin ajatellut hakea Subsämpylän.
Siellä taisi olla jotkin JaakonPäivät tai vastaavat sillä keskustassa oli katuja suljettu ja väkeä aivan pipona. En viitsinyt sinne tungokseen tunkeutua, vaan laitoin nagivaattoriin osoitteeksi Rantakatu 2 Kokkola, jossa sijaisee seuraava Subway
Kokkolaan ja Subbarin tiskille SeitsemänSillanTien kautta ajettuani oli kello jo tasan kahdeksan ja neiti tiskin takaa kertoi, että tänään ei enää sämpylöitä valmisteta
Ajelin sitten 8-tietä Pennäisiin ja siitä Forsbyn, Nybrännin ja Lillbyn kautta Kortesjärvelle ja Ekolaan, jossa nautin muutaman voileivän. Hyviähän nekin olivat, mutta olisi se sämpyläkin maistunut.

Hiukkasen aloittelin jo lauantaina, mutta sunnuntaina varsinaisesti testailin HotWingin toimintaa. Ensin ajelutin Sirkkaa ja Anssia sitten selvitin kuinka saan latauksen toimimaan, yksi johdon pätkä piti lisätä, muuten kytkennät olivat oikein. Saatuani latauksen toimimaan kone ei yllättäen lähtenykään käyntiin ja aikani hiottuani laskeuduin polvilleni ja aloin tarkistamaan kärkiä, huomasin puolan kytkentöjen olevan löysällä ja niinpä ne kiristettyäni kone taas käynnistyi.

Sitten taas Sahan lenkki koeajoa ja talliin selvittämään miksi vasen sylinteri puhaltaa pakokaasua jostain. Vasemmasta sylinteristä on kuulunut koko ajan sytkyttävä ääni ja olen olettanut sen kuuluvan pakoputken vuotavasta liitoksesta mutta ilmeni, että vuoto on kannentiivistekuparirenkaassa. Niinpä tempaisin kannen irti ja totesin koneen kasaajan mokanneen asennuksessa sillä kuparirengas oli osaksi kaksinkerroin ja pois paikaltaan. Otin ehjän renkaan vanhasta moottorista ja eikun kansi takaisin paikoilleen.

Hikosin sitten taas polkiessani konetta käyntiin kunnes annoin periksi ja säädin venttiilit kunnolla ja jopas taas lähti käyntiin. Nyt on kaikki muuten hyvin, mutta kierroksia kone ei oikein suosiolla ota ja varsinkin oikea sylinteri paukuttaa putkessa melko lailla. Sytytyksen säätöä ja kondensaattorin vaihtoa ajattelin kokeilla seuraavaksi.

Viikolla tuntui jo välissä, ettei perjantai ikinä koita, mutta tulihan se sieltä viimein kun vain jaksoi
Seija ja Sirkka tulivat EBllä hakemaan auton ja kunhan sain heidät matkaan lähdin itsekin. Someron kautta Forssaan ja sitten Humppila, Kylmäkoski ja Tampereen Vehmainen. Siellä oli kyllä koiraneiti Liinu terävine hampaineen ja keitti Ilmo kahvitkin, mutta santtupoika Kummi jäi tapaamaatta, kun hän oli lähtenyt mansikanpoimintaan tai jonnekkin Suonenjoelle. Terveisiä vain Sandrallekkin!
Kahvittelun ja koiraan tutustumisen jälkeen ajelin 3-tietä Jalasjärvelle ja sitten 19-tietä Ekolaan.

Aamulla pesin pyörästä Nesteitsepalvelupesussa jääneet rannut pois ja kävin Häjyylynäyttelyssa ja sain vaihdettua viime reissulla epähuomiossa saamani pitkähihaiset McHärmä-T-paidat lyhythihaisiin.

Sitten piti korjata Voltin Kone- ja Pyöräliikkeen asentajien jälkiä eli uudelleen asentaa ruohonleikkurin perälevy, jotta ruohonkeruusäiliön saa kiinnitettyä koneen perään ilman erillistä liinaviritystä. Siinähän sitä olikin ensimmäiselle viikonloppuvapaapäivälle ennen lomaa toimintaa, taidan käydä kaupassa hakemassa lisää olutta, ettei vaan pääse loppumaan.

Menin hyvissä ajoin kerholle ja sain haettua viimein jäsenkorttinikin. Sitten normaalin odottelun jälkeen vähän yli kymmenen pyörää lähti, ensin kaupungin läpi Tehdaskadulle ja siitä kohti Teijoa sitten Mathildedal ja Särkisalo. Ensin kävimme Kirakassa katsomassa jonkun äijän pykäämiä, vanhalta näyttäviä, mutta hänen itsensä mukaan moottorisahalla ja kahdeksan tuuman nauloilla rakentamiansa rakennuksia. Paikalta piti vielä poistua takakautta, jotta emme häirinneet samalla alueella alkanutta kesäteatteriesitystä??
Sitten Ylönkylään siihen risteyksessä olevaan tanssilavan viereiseen kahvilaan, jonka nimeä en nyt muista, kahville ja limonadille.
Kahvien ja limonadien sekä paikan emännän esittelypuheen jälkeen minä jätin muut tutustumaan myymälän valikoimaan ja ajelin Kemiönsaaren ja Kokkilan lossin kautta kotiin.

Suorinta tietä Voltin Pyörä- ja Koneliikkeeseeen kyselemään joko Stiga on iskussa, ei ollut. Ja sitten Ekolaa tarkistamaan ruohotilanne, ei hälyttävä. Luultavasti ensi viikolla saa leikkurin käyttöön ja silloinhan on Henkka siellä hoitamassa leikkuuta.
Siis reitti kulki Somero, Forssa, Humppila, Urjala, Kylmäkoski, Tre, Ylöjärvi, Hämeenkyrö, Ikaalinen, Parkano, Jalasjärvi, Seinäjoki ja Kauhava.
Koska pääsin varhain liikkeelle eli noin klo 11:30, ei ruuhkia vielä ollut. Parkanon jälkeen muutaman noin kymmenen auton jono, mutta ne eivät juurikaan matkaani hidastaneet.
Härmän tilanteeseeen tutustuttuani ajelin Lappajärvelle ja Siwan sekä Alkon kautta Tuohisaloon.

Tuohisalosta lähdin kotiin päin sunnuntaina puolilta päivin ja perillä olin jo puoli viiden aikoihin eli ei suuria ruuhkia tai jonoja. Kurun ja Ylöjärven välillä oli jonoa, mutta vauhti pysyi kuitenkin kohtuullisena.
Lappajärvi, Ylipää, Menkijärvi, Kuortane, Alavus, Virrat, Kuru, Ylöjärvi, Tre, Kylmäkoski, Urjala, Humppila, Forssa, Somero ja Salo.

Sateen uhka roikkui ilmassa, mutta eilen hankittu ja jo polkupyörässä testattu kamerajalusta halusi testiajolle. Niinpä viritin kameran uudella jalustalla pleksin sivuun, laitoin kameran laukomaan kuvia ja lähdin kohti Nurmijärveä, Muurla, Suomusjärvi, Lahnajärvi, Saukkola, Vesikansa, Nummela, Selki, Perttula ja Nurmijärvi.
Kameran muistikortti tuli täyteen vähän ennen määränpäätä. Tai tilaa olisi ollut, mutta ei käytettävissä vaan vaati uudelleen alustusta niinpä loppu- ja paluumatkaa ei sitten kuvattu.
Timelapse-video YouTubessa

Takaisin tullessa Nurmijärvellä jo hiukkasen piskotteli ja Vihtijärvellä satoi sen verran, että laitoin oikein sadepuvun päälle. Kyllä olikin sitten lämmin ajella.
Reitti kulki siis Vihtijärvi, Karkkila, Ikkala, Marttila, Somerniemi, Lautela, Rekijoki, Inkere ja Hakalankatu.

Päivällä yritin houkutella Juhoa mukaan, mutta yksin sain lähteä.
Inkere, Rekijoki, Somero, Forssa, Humppila, Kylmäkoski, Tampere ja ensin Pyynikille. Pyynikin tornin juurella oli alle kymmenen pyörää, mutta autoja oli pitkälle alamäkeen.
Niinpä ajelin samantein Mustalahden satamaan, siellä oli pyöriä satoja jollei jopa kymmeniä.
Pari sivuvaunupyörääkin oli, muttei yhtään Dnepriä.

Pyörät katsatettuani, kyselin viestitse josko Vehmaisissa tarjoittaisiin poikkeavalle kahvia ja Memmu lupasi sen tehdä.
Hiukkasen jouduin odottamaan, koska paikalla olleella talonväellä oli vielä illallisen syönti suorittamatta. Mutta maltoin odottaa, koska kahvin kanssa luvattiin tarjota Santun piknikille tekemän kakun reunoja
Leipuri itsehän ei ollut paikalla vaan edelleen siellä piknikissä, näinkin siinä tullessa poliisien olevan hajoittamassa nuorisojoukkiota Kaukajärven rannalla. Kahvit juotuani ja Liinun kuvat nähtyäni lähdin ajelemaan takaisin kotiin. Reitti oli sama kuin tullessa.

Varmistettuani että Nico sai valkolakin päähänsä ja Sirkan voileipäkakun Polvessa nautittuani sitten Polvet sekä Mummun matkaan laitettuani vein Sirkaan kotiinsa ja ajoin takaisin Saloon. Hiukan elvyttyäni lähdin pienelle lenkille; ensin kylällä muutama kierros, sitten Perniö, Kisko, Suomusjärvi, Kiikala, Rekijoki, Vähähiisi, Inkere ja Hakalankatu.
Siinähän sitä olikin lauantaille ohjelmaa

Helatorstain jälkeisenä perjantaina ei työelämä tarvinnut palveluksiani, joten saatoin lähteä mopoilemaan puolilta päivin. Yksi tarkoitus oli käydä etsimässä kameralle pyörään (polku) sopivaa jalustaa, sillä nippusiteillä kiinnitetty kolmijalka ei ole oikein kestävä kyhäelmä.
Kävinhän minä Raision Biltemassa, mutta lähdin melko pian pois, sillä heidän lattiansa ja minun bootsit eivät oikein pitäneet toisistaan. Pääsin kuitenkin kaatumatta takaisin pyörän päälle.

Koko ajelu kulki jokseenkin seuraavaa reittiä; Salo, Halikko, Hajala, Paimio, Piikkiö, Myllyn kauppakeskus, Biltema, Aura, Riihikoski, Oripää, Alastaro, Loimaa, Ypäjä, Koski, Kuusjoki ja Salo.

Eipä tullut viikolla paljon mopoiltua, mutta eipä tullut vastaavasti pyöräiltyäkään
Vaikka lauantaiaamu näytti sateiselta ja kylmältä, kävin ensin tankkaamassa pyörän ja tulin sitten takaisin nauttimaan unohtuneet aamulääkkeet ja vedin sitten samalla sadehaalarin ajopuvun päälle.
Sadepuvun pukeminen olikin ihan kannattava homma sillä koko reissulla ei satanut pisaraakaan vettä, tie oli kyllä paikka paikoin märkä, mutta minun kohdalle ei sadekuuroja sattunut.
Ajelin moottoritietä Lohjalle ja siitä Hankotietä Hyvinkäälle, Mäntsälä ja Lahti, keskustassa liityin lupaavan näköisen mopoletkan hännille ja ajattelin heidän olevan menossa Jokimaalle jonne Hymyilevät kerääntyivät. Mutta paksat, ne oli jotain tuusulalaisia ja menivät moottoripyörämuseolle. Sinne päästyämme oli jo liian myöhäistä alkaa suunnistaa enää Jokimaalle, joten otin suunnaksi paraatin päätepisteen eli Lahden sataman ja sainkin pyörän parkkiin ensimmäisten joukossa eli sain kävellä noin kilometrin takaisin satamaan
Söin lihapiirakan ja päälle munkkikahvit, katsoin kun paraatiin osallistuneet saapuivat paikalle, koetin bongata Härmäläisiä, mutta huonolla menestyksellä, otin muutaman valokuvan ja lähdin kävelemään takaisin pyörälle.
Ajelin sitten Vääksyyn, Lammelle, Hämeenlinnaan ja kohti Forssaa, kunnes käännyin Härkätielle, jota pitkin ajoin Somerolle ja sitten Rekijoen kautta Inkereeseen ja Saloon.

Sinniteltyäni myöhään iltapäivään asti töissä lähdin ajelemaan kohti Härmää suorinta reittiä eli Somero, Forssa, Humppila, Kylmäkoski, Tre, Jalasjärvi, Sjoki ja Härmä.
Lauantaina viimein saatuani Audin Ekolaan ajelin Polvien ja Sirkan perään Tuohisaloon. Kirkolle ensin, Yliviitala, Kauhava, Karvala ja Nissin kierroksen jälkeen Tuohisalo.
Sunnuntaina ajelin sitten takaisin Saloon. Karvala, Ylipää, Kuortane, Alavus, Virrat, Kuru, Ylöjärvi, Kylmäkoski, Humppila, Forssa (ei näkynyt rahojaan repivää lottovoittajaa), Somero ja Salo.

Melko kylmää on ollut, mutta nyt aurinko näyttäytyi ja lämpötila nousi reilusti yli kymmenen asteen, niin pitihän sitä lähteä pienelle ajelulle.
Inkere, Rekijoki, Kiikala, Suomusjärvi, Kisko, Kaukola, Tuohittu ja sitten sitä tietä mitä piti polkea sunnuntaina pyörällä Pohjankylään, ja sitten Perniön tietä Saloon, keskustakierroksen jälkeen Hakalankadulle.

Lähdin, kuten päivällä sovimme, vähän vaille viisi ajelemaan Kokkilaan, mistä Juho lähti näyttämään tietä Turkuun Aurajoen varrelle, jonne paikalliset motoristit kerääntyvät keskiviikkoiltasin.
Kokkilasta, Sauvoon ja melkein Paimioon, Piikkiö, Kaarina ja Turku. Perille päästyämme totesin etsineeni viime kesänä sitä tapaamiskadunpätkää toiselta puolelta jokea
Olihan siellä mopoja joka lähtöön, vieressämmekin oli niin nätin keltainen MT-01:n. Kunnon pyöriä eli pannareita tai wingejä ei kovin montaa ollut, harrikoita sitten senkin edestä.
Joimme kahvilassa kahvit, haimme jäätelökioskilta jätskit ja kävelimme pariin kertaan kadun pätkän päästä päähän ja lähdimme takaisin Saloon.
Kaarina, Piikkiö, Paimio, Hajala, jossa emme tarkistaneet Juhon remontin edistymistä, koska hänellä ei ollutkaan avainta mukana. Juholta jatkoimme sitten Halikon kautta Saloon ja minä suoraan Hakalankadulle.

Aamuisen polkupyöräilyn jälkeen näin Italian rallin PowerStagen ja kuulin rallin lopputuloksen. Formulatkin ajoivat, mutta peli näytti selvältä eli Wettel tulisi voittamaan ja Webber toinen, niinpä saatoin lähteä ajelulle, koska ilmakin oli lämmin ja aurinkoinen.

Inkere, Rekijoki (nyt kiersin siististi sen routaheiton siinä Vähähiisin risteyksessä), Kiikala, Somero, Somerniemi, Marttila, Pusula, Karkkila, Olkkala, Selki, Lepsämä, Klaukkala ja Nurmijärvi, jossa nautin maittavat pullakahvit.
Kotiinpäin ajelin Rajamäki, Nummela, Vihti, Ikkala, Pusula, Nummi, Lahnajärvi ja sitten moottoritietä Muurlaan ja Hakalankadulle.

Liedon motoristikirkkoon oli kerääntynyt jo melkoinen joukko lähtijöitä Halikon KodinTerran pihaan kun siitä vähän ennen kahtatoista ajoin ohi. Eli siis en mennyt motoristikirkkoon vaan ajelin Vaskion kautta Marttilaan ja siitä valtatietä Hämeenlinnaan. Melkoisesti tuli tällä välillä motoristeja vastaa, ilmeisesti matkalla kohti Lietoa.
Hämeenlinnasta vanhaa 3-tietä aina Ideaparkkiin asti, josta tankattuani soitin Immille, että missä tavataan. Mutta tämä savolaissyntyinen muulloin niin hyvämuistinen ihminen oli unohtanut ottaa mukaansa vaikka niin oli puhe, autoni rekisteriotteen ilmoitusosan. Niinpä teimme treffit Vehmaisiin ja näin pääsin näkemään myös kummipoikani Santun.

Ilmoitusosan allekirjoitettuamme Santtulat lähtivät Napoliin syömään, minä lähdin kohti Orivettä, sitten Ruovesi, Virrat, Alavus, Kuortane, Lapua ja Ekola.

Porailin takatelineestä, Anssin kommettien avustamana, sen katkenneen ruuvi pois ja kiinnitin laukun kiinnitystelineen uudella läpipultilla. Katkennut pultti ei suostunut kiertymään auki kierteiltään, vaikka poraus ulottui miltei kierteen harjoihin, niinpä hetkisen ährättyäni porasin 8 mm reijän enkä taistellut enempää

Poikkeisin AH-Palvelun pihassa tullessani tarkoituksenani ottaa autosta BT-korvanappi sekä Kaisan autoteline ja latausjohto, mutta Audi ei ollutkaan pihassa. Toivottavasti se oli sisällä nosturilla eikä varastettu

Annoin äidille, hiukkasen etukäteen, äitienpäiväruusut, söin munakkaan ja muutaman leivän kahvin kera ja lähdin ajelemaan. Peten luona pysähdyin sen verran, että sovimme minun soittavan sitten kun Audi valmistuu AH-Palvelusta haettavaksi.

Suorinta tietä Saloon eli Seinäjoki, Jalasjärvi, Ylöjärvi, Kylmäkoski, Humppila, Forssa, Somero ja kotona olin vähän yli yhdentoista

Pankilta oli tullut postia joka piti palauttaa, niinpä lähdin viemään kirjettä postilaatikkoon. Tarkoitus oli ajaa suoraa Vilhonkadulle postiin, mutta epähuomiossa käännyin kohti Muurlaa. Sieltä pääsin takaisin Saloon Kiskon tietä ja aikani etsittyäni löysin jopa kirjelaatikon Plazan edestä
Siitä ajelin sitten Halikkoon, Vaskio, Kuusjoki, Pertteli ja Hakalankatu.

Myöhään iltapäivällä ajattelin lähteä katsomaan tulevaa kulkuneuvoani Tampereelle. Inkere, Rekijoki ja melkein pääsin Somerolle, kun huomasin että vasemmasta peilistä näkyy takalaukun heijastinosa. Meni hetken aikaa ennenkuin tajusin, että sitä ei ole ennen näkynyt, joten jokin on muuttunut
Takalaukun kiinnityslevyn toinen pultti oli poikki, joten laukku pääsi pyörähtämään sivuttain. Vähän ennen Rekijokea ajoin aika kovaa melkoisen syvään routaheittoon, se taisi olla kiinnityspultille se viimeinen isku.
Köytin takalaukun kiinni liinalla ja jatkoin matkaa. Ajelin vähän Someron ohi kohti Letkua, kunnes pysähdyin tarkistamaan laukun tilanteen. Kyllä se kyydissä pysyy, mutta ei suorassa niinpä tein päätöksen olla jatkamatta matkaa ja palata takaisin Saloon.

Ma 3.5.2011 katkennut ruuvin tynkä on sen verran tiukasti, ettei se lähtenyt kiertymään helposti pois, joten joudun käydä joku päivä poraamssa sen pois.