anttiekola.net

Ensin ajelin Koivukylän kautta Tikkurilaan ja Bilteman pihaan, mutta käymättä edes sisällä päätin, että mopoilevan ihmisen tavaratalosta saa paremman puhelimen laturin ja ajelin Motonettiin ostamaan puhelimeen verkkolaturin. Motonetistä Tuupakan kautta Kivistöä kohti, sitten Seutula, Viikinmäki ja takaisinpäin Myllykylä, Ruotsinkylä, Jussla ja kotiin.

Eilen Hondalla ajelulla, tänään Soliferillä. Ensin Ruotsinkylään, Hyrylä, Rusutjärvi, Kolistimenmäki, Jäniksenlinna, Nupuri, Perttu, Jokela, Nuppulinna. Tällä välillä pongasin myös Rake:n majan, jossa muutama vuosi sitten vietettiin Seijan? oliko se nyt 20-vuotispäiviä. Jamppa, Järvenpää, Hyrylä ja sitten kotiin katsomaan formuloita.

Kimi oli kahdeksas ja Bottas putosi viimeisellä kierroksella kuudennelta sijalta sijalle 11, teki muutama mutka ennen maalia pienen virheen loppuunkuluneiden renkaiden avustuksella ja porukkaa lappoi ohi joka puolelta :(

Koska varsinaissuomen reissut tänä kesänä eivät ole aina sujuneet ongelmitta niin hiukkasen jännitti lähteä taas ajamaan Fagervikin mutkatietä. Sillä jos tällä reissulla ei tule ongelmia niin varsinaissuomen reissujen ongelmattomuus kohoaisi 50/50-suhteeseen. Ensimmäisellä reissullahan hyytyi akku, toisella meni rengas, kolmas meni ongelmitta, mutta kuinka käy nyt :D

Tuusulanväylää KehäI:lle, sitten 1-tietä Bemböleen, KehäIII:sta Hangontielle ja sitä Inkooseen, Fagervik, Tammisaari, josta kantatietä 52, Perniön kautta Saloon. Salossa näytti Tehdaskadulla hallin seinässä vielä olevan Meserankin logo ja kaikki muukin likimain entisellään. Kiersin myös Hakalankadun kautta ja sielläkin kaikki näytti olevan kunnossa. Kävin Juhon tontilla tauolla, isäntä itse oli puutalkoissa jossain päin Saloa, joten kahvit jäivät taas juomatta.

Ajelin moottoritietä Hajalasta Halikkoon, siitä kohti Auraa, Marttilasta Hämeen Härkätietä Somerolle, Somerniemi, Pusula, Hiidenvesi ja sitten moottoritielle, Kehä III, Tuusulanväylä ja kotona. Ei mitään ongelmia koko matkalla.

Päivällä sain soiton Mp Power Shopista, että Soliferi on huollettu ja hakua vailla. Niinpä töistä tultuani kävelin bussipysäkille ja ajelin 633:lla Veromieheen ja kävelin Köyhämäentielle hakemaan mopon pois. Aivan heti en päässyt maksettuani lähtemään, sillä en saanut penkkiä auki, avain vain pyörähti lukossa, mutta penkin lukitus ei auennut. Pyörä takaisin sisälle ja nosturille, kaveri sai rautalangalla vedettyä lukituksen auki, sitten penkinaluslaatikko pois, vaijeri kiinni lukkopesään, laatikko takaisin kiinni ja kaikki toimi taas.

Ajelin Tikkurilan kautta kotiin, mopo parkkiin tuttuun paikkaa ja uusi peite päälle.

Viime viikolla kun aioin mennä skootterilla töihin eräänä aamuna, niin en päässyt kuin alaparkkipaikalle, kun kaasuvaijeri sanoin työsopimuksensa irti ja meni katki sekä poikki. Tilaisin Skootterikauppa.fi:stä uuden hintaan 10,50 e +rahtipussi. Kun oli odottanut toista viikkoa, meni hermot odottamiseen ja hain MopoSportista Petikosta kaasuvaijerin hintaan 10,5 e.

Maanantai-iltana oli kaunis keli, joten ajattelin puuhailla vähän ja vaihtaa sen vaijerin. Mutta kaasukahvan irroittamiseksi olisi pitänyt saada kahvasta kaksi ristipääruuvia auki ja niinhän siinä kävi, että toinen aukesi, mutta toisen kanta nuljahti eikä sitä enää saanut käytettävissä olevilla työkaluilla auki. Joten ei muutakuin katteet takaisin kiinni ja työkalut kasaan. Kaasarin päähän jäi vaijerista sellainen pätkä, että konetta pystyi kaasuttamaan kurottamalla hiukkasen reiden alle, ajamisesta tuli hiukkasen huteraa, mutta kyllä se onnistui.

Vesalta kuitenkin kyselin, josko hän voisi käydä jonakin iltana viemässä skootterin Koivuhakaan MP Power Shoppiin, jonne olin sopinut vieväni skootterin jokatapauksessa syyshuoltoon. Vesa lupasi, että viimeistään seuraavana maanantai-iltana se onnistuu. Mutta keskiviikkon taas töistä tullessa keli näytti niin mukavalta, että ajattelin käydä kokeilemassa, josko sillä onnistuisi ajelemaan Koivuhakaan asti. Matka meni yllätävänkin helposti, vain alkumatkasta meinasin vähän kylki krampata ja vauhti oli melko vaatimatonta, mutta jo Ruskeasannalla kaasuttelu onnistui ilman kramppia ja päästelin menemään täyttä vauhtia :-)

Skootteri jäi pajalle, huoltoaika on vasta ensi viikolla, mutta sain luvan viedä koneen sinne jo tällä viikolla, vaihtavat sen kaasuvaijerin lisäksi öljyt, ajovalopolttimon, jarrunesteet ja säätävät venttiilit (toivottavasti tämä auttaa huonoon kylmäkäynnistyvyyteen).

Eipä ole tullut käytyä pyörällä töissä muulloin kuin Pohjanmaallelähtöperjantaisin, mutta nyt tuli siihenkin poikkeus. Torstaina töiden jälkeen ajelin Tikkurilaan, otin Nicon ja Seijan kyytiin ja menimme Ilolan ABC:n kahvien kautta Tuusulaan pelaamaan. Pelin jälkeen Seija vei ensin minut kotiin, sitten myös Nicon, joten auto jäi hälle perjantaiksi. Toi sen sitten la-aamuna kun lähdimme Asikkalaan Elinan ja Juhan hoteisiin.

Perjantaina töiden jälkeen lähdin suunnistamaan kohti Lappajärveä Venetsialaisten viettoon. Pitkin viikkoa arvoin, että menenkö Polvien kyydissä vai pyörällä. Vaikka näytti siltä, että saatan kastua matkalla lähdin pyörällä ja niinhän siinä kävi, että kun starttasin matkaan Veromiehestä niin vettä tuli, mutta onneksi hiljokseen ja loppu kokonaan pian Ruskeasannan jälkeen. Tuusula, Hyvinkää, moottoritietä Tampereelle, Kuru, Virrat, Alavus, Kuortane, Kurejoki ja Heselle hampurilaiselle. Siinä hampurilaista odotellessani soitin Ekolaan, että oliko äiti saanut Peten antamaan apuvirtaa ja siten Getzin käyntiin. Auto oli lähtenyt apuvirralla käyntiin ja Pete oli laittanut akkulaturin vielä lataamaan, mutta sitten oli tullut ongelmia, kun olisi pitänyt päästä liikkeelle. Laturin irroitus oli onnistunut, mutta konepellin tukikeppi ei suostunut irtoamaan kolostaan ja siten peltiä ei saanut kiinni :-)

No. Minä sitten ajelin vielä Härmään laittamaan konepellin kiinni ja sitten vasta Tuohisaloon. Seijakin ehti melkein Ekolaan (Heikkilässä tulimme vastakkain), mutta Tuohisalossa odottivat ja saunaa lämmittelivät Vesa, Nico ja Immi. Taisi siellä olla Donkin sekä Memmu ja Anna, niin ja Liinu :-)

Perjantaina saunottiin, lauantaina saunottiin myös ja hiukkasen syötiin (ja juotiin), nyt mukana olivat vielä Seija ja Maritakin. Meillä ei ollut raketteja mutta ympäri järveä ihmiset paukuttivat kyllä melkoisesti paukkuja taivaalle.

Sunnuntaina lähdin hyvissä ajoin iltapäivällä ajelemaan kohti Korsoa, Kurejoki, Kuortane, Alavus, Virrat, Ruovesi, Orivesi, Kangasala, Pälkäne, Hämeenlinna ja ajelin sitten vanhaa tietä melkein Hyvinkäälle asti ja sitten muutama kilometri moottoritietä ja Tuusulan kautta kotiin.

Viherän lipaston takia piti Pohjanmaalle ajella tällä kertaa autolla, mutta lauantaina tuli ruoho leikattua niin hyvissä ajoin, että hyvin ehti viedä ensin Anssia Ylisenmäen ympäri ja sitten vielä käväistä kirkolla pyörähtämässä HotWingillä.

Perinteiseen tapaan lähdin käymään Jyväskylässä Suurajoissa lauantaina. Ajelelin moottoritietä Lahteen, sitten Asikkala, Sysmä, Luhanka ja Korpilahti. Nesteellä tankkasin ja kävin syömässä, ralliruoka-annokset olivat sen verran suolaisen hintaisia, ettei näillä verenpaineilla pystynyt syömään kuin kinkkusämpylän :-) Lähtöä tehdessäni viereen parkkeerasi mp-poliisi, joka kertoi, että ralliyleisöä oli tosi paljon Jämsän suunnalla, mutta siitä Jkylään ajellessani en nähnyt kuin yhden ralliauton sekä normaalipäivän liikennettä eli ei ruuhkia tai jonoja. Tienvarren ihmiset olivat kyllä kuulleet, että olen tulossa, sillä todella paljon oli ihmisiä tien varressa vilkuttamassa ja heiluttelemassa minulle suomenlippuja :D

Jyväskylässä kiersin Kirkkopuiston; ex-Parnell oli kiinni tai ainakin näytti siltä, Mäki-hotellin parvekkeella oli paidaton nuorimies tai sitten katsoin väärälle parvekkeelle (P ja J:hän olivat pohjanmaalla). Kunniakierroksen jälkeen suunnistin Petäjävedelle, tälläkään välillä ei ollut ihmeemmin ralliyleisöä, mutta poliiseja sitäkin enemmän, sitten Multia ja Väätäiskylä. Väätäiskylän jälkeen käännyttyäni kohti Soinia viittoi sitten reissun viimeisin näkemäni mp-poliisin minulle merkin; vähennä vauhtia! Käskystä pudotin vauhtiani, vaikken hänen tutkaansa varmaan saanut edes 90 km/h-lukemaa. Ilmeisesti BMW-autoilija oli vähää aikaisemmin kiihdyttänyt risteyksestä hiukkasen reippaammin, sillä hänelle kirjoitettiin jotain lappusta Skodan etupenkillä minun madellessani ohi :-)

Soini, Vimpeli, Evijärvi, Kortesjärvi ja Ekola. Pesin pyörän ja siinä pestessäni totesin painepesurin todellakin olevan rikki, ensi tuotti hyvin painetta ja vettä tuli hyvästi, mutta sitten ääni alkoi voimistua ja vesimäärä pienentyä. Pyörän huuhtelu jäi vähän vajaaksi, mutta lähti enimmät kärpäsenraadot.

Join äitin keittämät kahvit ja söin pari pullaa, kuuntelin kylän kuulumiset ja lähdin sitten Tuohisaloon. 

Mukavan Tuohisaloillan joka sisälsi saunomista ja syömistä, Pia, Jouni ja Ainokin kävivät paikalla, jälkeen heräsin aivan liian varhain melko kuumasta saunamökistä aamupalalle. Aamupalan jälkeen lämmitettiin vielä sauna ja minäkin kävin melkein uimassa eli kahlasin pohjesyvyyteen. Jyskälän päätöspätkän katsomisen jälkeen (Latvalahan voitti noin kolmella sekunnilla) lähdin ajelemaan kotiin; Kuortane, Alavus, Virrat, Ruovesi, Orivesi, Kangasala, Pälkänen, Hämeenlinna. Hermot eivät kestäneet jumittaa moottoritiellä vaan poistuin vanhalle tielle jo Janakkalan liittymästä ja ajelin sitä Hyvinkäälle asti, siitä sitten Tuusulan kautta kotiin.

Kesälomalta töihin palattuani jatkoin keväämmällä aloitettua skootterikaupan hieromista työkaverin kanssa. Viimein pääsimme yhteisymmärrykseen ja kävin hakemassa Soliferin Lohjalta Vantaalle. Nyt olen pari viikkoa kulkenut sillä töissä ja mittariin on kertynyt jo miltei 500 km. Työmatka on vain noin 10 km suuntaansa, joten muutenkin on tullut raihuutettua :-)

Lauantaina kävin pienellä mopoajelulla, ensin Maantiekylän kautta Ruotsinkylään, kentän vierelle koneita pällistelemään (tullessani paikalle lähti juuri kone ja lähdettyäni paikalta lähti kone, mutta ollessani paikalla noin 15 min; ei ilmaliikennettä lähikiitoradalla). Pyörähdys Viinikanmetsässä, sitten Tuupakkaan Motonettiin ostamaan Skotteriin uusi tulppa. Sitten Tikkurila, Kuusisto, Tattarinsuo, Malmi, Tammisto, Ruskeasanta ja kotiin.

Sunnuntaina tuli käytyä pienellä Uusimaa-ajelulla Hondallakin; Hyrylä, Jäniksenlinna, Nupuri, Hyvinkää, Kytäjä, Läyliäinen, Vihtijärvi, Röykkä, Nurmijärvi, Palojoki, Hyrylä ja taas kotona.

Perjantaina pääsin lähtemään töistä puoli neljän maissa ja ajelin Kivistön kautta Keimolaan ja kohti Pohjanmaata. Vähän ennen Hyvinkäätä oli ukkosmyrsky, jossa vettä tuli melkoisesti. Pysähdyin rampille vetämään sadepuvun päälle, siinä vuotavakattoisen bussikatoksen alla sadepuvun tarrojen kanssa taistellessani meinasi hymy hiukkasen hyytyä, mutta se palasi sitten naamalle, kun ohi ajoi kanssamotoristi kyykkypyörällään. Hänen kypäränsä ja ajotakkinsa olivat hyvin keliin sopivat, mutta shortsit ja tennarit siinä myrskyssä auttoivat minut jälleen hymyilemään :-)

Kuru, Alavus, Kuortane ja Tuohisalo. Alavudella piti vähän aikaa seistä jonossa, valtatie oli poikki aikaisemmin tapahtuneen nokkakolarin selvittelyn johdosta ja kiertotien tukki onnettomuutta töllistelemään pysähtyneet ihmiset. Töllistelijät lähtivät kun edelläni seisoneen pakettiauton kuljettaja kävi kannustamassa seisoskelijoita jatkamaan matkaa nyrkin heiluttelulla ja muutamilla kirosanoilla :-) Kolarissa oli kolme loukkaantunut eikä onneksi kuolleita.

Sunnuntaina lähdin taas varhain, nyt tarkoituksena ehti katsomaan formulat alusta lähtien, kuten ehdinkin. Bottas toinen, Räikkönen taisi olla 11. Kuortane, Alavus, Virrat, Ruovesi, Teisko, Kangasala, Pälkäne, Hämeenlinna, Tuusula ja kotona.

Teiskon tien Ruoveden päähän oli vedetty pitkän matkaa uutta päällystettä, joten tie olisi nyt hyvässä kunnossa, mutta Tampereen päässä on sen verran paljon kyliä ja nopeusrajoituksia, ettei sen kautta oikein ole mukava ajella. Teiskon jälkeen oli moottoripyörä kyljellään tiellä, paikalla oli jo yksi vilkkuauto (varmaan paikallisen VPK:n), motoristit näyttivät istuvan kaiteen päällä, joten kovin pahasti ei ilmeisesti ollut käynyt.

Perjantaina lähdin ajelemaan kohti pohjanmaata, hermot kesti kanssaautoilijoiden käyttäytymistä 3-tien moottoritiellä melkein Hämeenlinnaan asti eli Janakkalassa siirryin ajamaan vanhaa tietä. Kävin vielä syömässäkin Tiiriön ABC:llä, jotta ne pahimmat törtöt ehtivät mennä jo ohi. Ruokailun jälkeen olikin sitten liikenne paljon rauhallisempaa ja ajelin 3.tietä aina Jalasjärvelle asti, Juustoportissa pysähdyin juustokahveille välissä tottakai. Seinäjoella oli jotain hässäkkää, taisi olla Tankomarkkinat, mutta siellä en pysähtynyt ja ajoin Ekolaan suoraan lättypöytään.

Sunnuntaista luvattiin helteistä, niinpä lähdin ajelemaan takaisin päin jo aamusta suorinta eli samaa tietä kuin tullessa. Helteestä ei ollut tietoakaan, mutta ei nyt vilukaan matkalla tullut.

Lähdin ensimmäisen lämpimän kesäviikonlopun lauantain innoittamana ajelemaan kohti länsiuuttamaata. KehäIII:sta länteen loppuun asti ja sitten 51-tietä Inkooseen ja museotietä kohti Fagervikiä. Katsoin lähtiessäni kartasta (siis GoogleMapsista) että Fagervikin jälkeen kun käännyn Kökbölevägenille, niin pääsen ennen ajamatonta tietä Tammisaareen. Käännyin tällä tiellä yhdestä risteyksestä väärään suuntaan ja päädyin Rösundiin. En alkanut nakivaattorin pieneltä näytöltä setvimään oikeaa tietä Rösundissa kun se ohjeisti minut palaamaan 1050-tielle päästäkseni Tammisaareen, niinpä sen ehdottamaa reittiä. Tammisaaresta oikaisin pientä tietä (osin soratie) Pohjaan sitten Fiskari, Karjalohja, Sammatti, Karstu ja Lohja.

Juuri kun käännyin Holssintielle kohti moottoritien varressa olevaa Lohjan ABCtä, jossa ajattelin ravita itseäni Hesehampurilaisella ja päättää menenkö katsomaan Markon Soliferiä, alkoi pyörä pitämään ensin jyrinää, kulkemaan raskaasti ja sitten TCS-valokin vilahti. Ensimmäinen ajatus oli, että perä hajosi tai jotain muuta yhtä vakavaa. Mutta eipä muuta kuin takarengas tyhjä! Pyörä tienvarteen ja keskituelle, sillä möllöttää sepelikivi keskellä kulutuspintaa! Terävä kuin nuolenkärki noin 10 mm pitkä eli hyvin meni renkaasta läpi, noin 5*10 mm oli ulospäin näkyvä osa. Se oli täydellisen nuolenkärjen muotoinen, mutta oikeasta alareunasta murtui pala pois sitä Letukalla renkaasta irti kiskoessani.

Aloin soittelemaan, ensin Jukalle, Markolle ja Samille, josko heillä Lohjan alkuasukkaina olisi tietoa, mistä tähän aikaan (lauantai-iltapäivä kello oli noin 3) voisi saada uuden renkaan. Soittelin heidän vihjeet läpi, mutta huonolla tuloksella; joko henkilöt eivät vastaa, he ovat mökillä tai Alastarossa kiihdytyskisoissa :-)

Jussi Ontero tuli paikalle jo melko pian pysähdyttyäni, käväisi sitten kotonaan tarkistamassa myös mahdolliset renkaan myyjät ja hänen tultuaan takaisin kävimme hänen pyörällään hakemassa Motonetistä paikkausvaahtopullon Myyjän ohjeen mukaan kaivoin kiven pois renkaasta ja sitten vaahdot renkaaseen, nehän suihkusivat kiven jättämästä reijästä tielle! Niinpä makoilin jonkin aikaa siinä pyörän vieressä pitäen sormea reiän päällä, jolloin paine renkaassa taas väheni ja vaahdon vuoto samoin. Lähdin sitten ajelemaan kohti Lohjan keskustaa (Jussi jäi yksin lykkäämään enduroaan käyntiin, sori vain Jussi), kävin lisäämässä keskustan ABCllä ilmaa, ajelin keskustan läpi Myllylammen Nesteelle, lisäsin ilmaa ja ostin varoiksi toisen pullon vaahtoa. Veikkolan Nesteellä lisäsin taas ilmaa kuten myös Bembölen Shellillä. Ilma näytti pysyvän sitä paremmin mitä pidemmälle matka taittui, perillä Korsossa rengas oli vielä pinkeä kun sitä saappaalla potkiskelin. Eli perille pääsin, mutta ensi viikolla pitää sitten löytää siihen uusi rengas ja vielä päästä ajamalla vaihtamaan se :-)

Loppuu ne pitkäkin lomat ja oli lähdettävä valmistautumaan seuraavalla viikolla alkaviin töihin. Ajelin suorinta tietä Seinäjoki, Jalasjärvi, Tampere, PirkanPortissa pysähdyin syömään, sitten moottoritietä Hyvinkäälle ja Tuusulan kautta Korsoon.

Aamupäivällä vaihdoin öljyt Hondaan aiemmista suunnitelmista poiketen ihan vain omassa tallissa. Hiukkasen se konttaaminen panee ähkimään ja kiroilemaan, mutta tuli ne vaihdettu :-)

Lähdin sitten asentamaan sitä Orvokkipolkuvalaisinta Tuohisalon varaston seinään, poikkesin mennessäni Tyynelässä, yllätin DonEnon ruokailemasta. Ruokailun jälkeen siirsimme maalaustelineitä pari metriä länteen, jotta Don pääsee kiinnittämään irroittamansa päätylaudan katonreunaan. Miksei rakennustelineitä voida tehdä kevyestä metallista, tuollainen pienikin telineenpätkä painaa aivan sikana. Ja miksi tikkaiden kapuaminen on niin rasittavaa? Ja miksi yli metrin korkeudella alkaa jännittämään, että pian minä putoan vaikka teline on samanlainen siinä metrissä kuin kolmessa metrissä?

Viimein pääsin Tuohisaloon ja valaisin tuli asennettua ykskaks. Koska valaisemisessa ei ole kytkintä on vain luotettava, että se syttyy kunhan tulee tarpeeksi pimeää, sitten voi säätää syttymisherkkyyden ja paloajan.

En sitten alkanut lämmittämään saunaa vaan lähdin pienelle ajelulenkille kuivattelemaan hikeä; Vimpeli, Perho, Kinnula, Pihtipudas. PutaanPortissa söin tällä kertaa kanahampurilaisen, ihan maistuva. Takaisin ajelin Reisjärvi, Lestijärvi, Halsua, Räyrinki, Evijärvi, Kortesjärvi-reittiä.

Hondan kesän ajokilometrit alkoivat lähdestyä öljynvaihtomerkkiä, niinpä lähdin käymään MotoSeinäjoella hakemaan suodattimen ja Hondan öljyä.  Harri oli kerholla pesemässä autoa, kävin häneltä ohikulkiessani kysymässä josko voisin lainata häneltä myöhemmin kerhon avainta, että voisin vaihtaa öljyt nosturin päällä. Kyllähän se Harrille sopi ja koetti kaupata Castrolin? öljyä, mutta olen pitänyt periaatteena etten valitusta linjasta poikkea. Eli kun olen Hondalle antanut Hondan öljyä, niin sillä mennään :-)

Ajelin valtatietä Sjoelle, mutta päällystystyö painisalin ja Pernaan välillä laittoi paluureitin vaihtoon. MotoSeinäjoen uudesta liikkeestä öljyt ja suodatin, Motonetistä valaisin Tuohisalon varaston seinään ja sitten Halkosaari, Kitinoja, Liipantönkkä, Ylistaro, Untamala, Ylihärmä ja valtatietä Ekolaan.

Viimein tuli sähköpostiin postipaketin saapumisilmoitus eli EastHighWayltä tilaamanin pinnat ja nipat olivat saapuneet HärmänPorttiin. Otettuani renkaan pois vanteelta huomasin sisärenkaan olevan juuri ja juuri vielä ilmaapitävä, sillä löystyneet pinnojen nipat olivat kalvaneet kumiin melkoiset jäljet.  Asentelin puuttuvat pinnat (muutaman kerran piti ottaa uusiksi vaikka kuinka yritn katsoa vanhoista mallia), testasin vanteen kierouden (vain noin 5 mm sivusuunnassa), totesin, että kieroutden poistamiseen täytyy kiinniittää huomiota jo varhaisemmassa vaiheessa, jos pyrkii täydellisyyteen :-)

Launtaina vietettiin Polvien tupaantuliaisia; aloitimme sulkapalloturnauksella; Emmi, Henkka, Seija ja minä. Nelinpelit menivät hyvällä sykkeellä, mutta kaksinpeleissä alkoi olla jo näkyvissä yritystä. Henkka hävisi ensimmäisen meidän välisen pelin (muistaakseni) 10 - 8, toisen pelin hän "yllättäen" voitti samoin numeroin. Alkoi nimittäin siskonpojan hymy olla melko väkinäistä hänen oltuaan melkoisissa vaikeuksissa voittaa Seijakin minulle hävityn pelin jälkeen, joten oli kaikille mukavampaa että hän voitti sen toisen pelimme :-)

Sunnuntaina lähdin Sirkalta ensin Korsoon ja sitten kohti Asikkalaa, tapaamaan Juhaa ja Elinaa heidän mökkityömaalle. Ajelin moottoritietä kohti ja ohi Lahden ja aloin olla jo melkein Heinolassa, kun havahduin että Asikkalaahan minun piti suunnistaa. Pois moottoritieltä ja puhelimeen oli tullut Elnalta varmistus siitä, että he ovat paikalla sekä mökin osoite. Osoite Svetuun ja sehän opasti perille. En kyllä olisi ilman navigaattoria osannut perille, oli sen verran risteyksiä matkalla.

Tontti on melko jyrkkä rinnetontti; tie tulee ylimmäksi, sitten kivitetty rinne, jonka jälkeen on mökki, sen jälkeen rinne jatkaa laskemista, tontin oikeassa reunassa on sauna ja ihan alimmaisena, yllättäen, ranta jossa venevaja ja laituri. Laiturin päässä (laiturin pituus noin 5 m) on kuulemma sukellussyvyys (yli 2 m syvää) eli Tuohisalossa on melko hitaasti syvenevä ranta tai laiturimme on liian lyhyt.

Mökki oli valmis, jotain pientä viimeistelyä enää puuttui; listoja ovipieleistä yms. Kaksi makuuhuonetta, vessa/suihkuhuone (kompostoiva pönttö tulossa, vesi tulee porakaivosta), keittiö/oleskelutila on koko mökin levyinen samoin ulkoterassi. Parvelle sopii puolijoukkeen verran huonompia vieraita nukkumaan.

Tontin, rannan sekä mökin tarkistettuani ja annettuani luvan jatkaa lähdin eteenpäin. Asikkala, Sysmä, Luhanka, Korpilahti ja Keljonkankaalla Keittiömestarin possua. Sikailtuani viestitin Juhalle, että jos ovat kotona voinen mennä juomaan jälkiruokakahvit heille. Saatuani myöntävän vastauksen ajoin Tavintielle, jossa osa lapsista eivät noteeranneet saapumistani lainkaan, mutta nuorimmainen vierasta aluksi. 

Kahvit juotuani ja Eetun huoneen uuden järjestyksen tarkistettuani jatkoin matkaa; Äänekoski, Saarijärvi, Kyyjärvi, Alajärvi, Lapua ja Härmä. Lapualla alkoi olla sen verran viileää, jotta oli pakko vaihtaa paksummat hanskat ettei näpit jäätyneet lopullisesti.

Viikolla tuli hiukkasen ajeltua HotWingillä, Anssikin sai taas kyytiä, kerran kävin Roadhousesta hakemassa Hondalla Subsämpylän, mutta muuten aika kului lepäilyssä, maitokärryjen entisöinnissä, ruohon leikkuussa, lepäilyssä, kottikärryn renkaan ilman pitämättömyyden ihmettelyssä, lepäilyssä, auto- sekä mopotallin siivouksessa sekä olutpurkin hiljaisen avauksen harjoittelussa (Maija kertoi heräilevänsä öisin kun avaan olutpurkin yläkerrassa) :oops:

Perjantaina kuitenkin lähdin suunnistamaan kohti Korsoa ollakseni pääkaupunkiseudulla lauantaista sulkapalloturneeta sekä Polvien tupaantuliaisia varten. Ajelin valtatietä 19 aina Koskuelle asti (Sjoella tankkaus), sitten Ylivalliin jossa alkoi satamaan senverta reippaasti, jotta vedin sadepuvun päälle. Alavalli, Kalakoski, Kihniö, Niskos, Itä-Aure, Kuru, Ylöjärvi ja sitten kiroillen 3-tietä Hyvinkäälle, Tuusulassa kävin Alkossa ja S-marketissa sitten kotiin. Kiroilut moottoritiellä aiheutti ne samat vanhat tutut kanssa-autoilijat, jotka ajavat moottoritiellä vasenta kaistaa 115 km/h, satoi tai paistoi.

Tällä kertaa en ohittanut oikealta kuin kaksi autoa, mutta yhdelle puhelimeen puhuneelle harmaa- sekä lätsäpäiselle Alfa-kuljettajalle pidin melko pitkän saarnan viimein hänen rinnalle/ohitseen päästyäni, siitä mitä mieltä olen hänen auton kuljetuskyvystään/taidoistaan. Toivottavasti kyseinen kuljettaja ottaa tästä opikseen; siirtyy takapenkille muiden kuljetettavaksi, repii ajokorttinsa ja/tai ampuu itsensä.