anttiekola.net

Hondan kesän ajokilometrit alkoivat lähdestyä öljynvaihtomerkkiä, niinpä lähdin käymään MotoSeinäjoella hakemaan suodattimen ja Hondan öljyä.  Harri oli kerholla pesemässä autoa, kävin häneltä ohikulkiessani kysymässä josko voisin lainata häneltä myöhemmin kerhon avainta, että voisin vaihtaa öljyt nosturin päällä. Kyllähän se Harrille sopi ja koetti kaupata Castrolin? öljyä, mutta olen pitänyt periaatteena etten valitusta linjasta poikkea. Eli kun olen Hondalle antanut Hondan öljyä, niin sillä mennään :-)

Ajelin valtatietä Sjoelle, mutta päällystystyö painisalin ja Pernaan välillä laittoi paluureitin vaihtoon. MotoSeinäjoen uudesta liikkeestä öljyt ja suodatin, Motonetistä valaisin Tuohisalon varaston seinään ja sitten Halkosaari, Kitinoja, Liipantönkkä, Ylistaro, Untamala, Ylihärmä ja valtatietä Ekolaan.

Viimein tuli sähköpostiin postipaketin saapumisilmoitus eli EastHighWayltä tilaamanin pinnat ja nipat olivat saapuneet HärmänPorttiin. Otettuani renkaan pois vanteelta huomasin sisärenkaan olevan juuri ja juuri vielä ilmaapitävä, sillä löystyneet pinnojen nipat olivat kalvaneet kumiin melkoiset jäljet.  Asentelin puuttuvat pinnat (muutaman kerran piti ottaa uusiksi vaikka kuinka yritn katsoa vanhoista mallia), testasin vanteen kierouden (vain noin 5 mm sivusuunnassa), totesin, että kieroutden poistamiseen täytyy kiinniittää huomiota jo varhaisemmassa vaiheessa, jos pyrkii täydellisyyteen :-)

Launtaina vietettiin Polvien tupaantuliaisia; aloitimme sulkapalloturnauksella; Emmi, Henkka, Seija ja minä. Nelinpelit menivät hyvällä sykkeellä, mutta kaksinpeleissä alkoi olla jo näkyvissä yritystä. Henkka hävisi ensimmäisen meidän välisen pelin (muistaakseni) 10 - 8, toisen pelin hän "yllättäen" voitti samoin numeroin. Alkoi nimittäin siskonpojan hymy olla melko väkinäistä hänen oltuaan melkoisissa vaikeuksissa voittaa Seijakin minulle hävityn pelin jälkeen, joten oli kaikille mukavampaa että hän voitti sen toisen pelimme :-)

Sunnuntaina lähdin Sirkalta ensin Korsoon ja sitten kohti Asikkalaa, tapaamaan Juhaa ja Elinaa heidän mökkityömaalle. Ajelin moottoritietä kohti ja ohi Lahden ja aloin olla jo melkein Heinolassa, kun havahduin että Asikkalaahan minun piti suunnistaa. Pois moottoritieltä ja puhelimeen oli tullut Elnalta varmistus siitä, että he ovat paikalla sekä mökin osoite. Osoite Svetuun ja sehän opasti perille. En kyllä olisi ilman navigaattoria osannut perille, oli sen verran risteyksiä matkalla.

Tontti on melko jyrkkä rinnetontti; tie tulee ylimmäksi, sitten kivitetty rinne, jonka jälkeen on mökki, sen jälkeen rinne jatkaa laskemista, tontin oikeassa reunassa on sauna ja ihan alimmaisena, yllättäen, ranta jossa venevaja ja laituri. Laiturin päässä (laiturin pituus noin 5 m) on kuulemma sukellussyvyys (yli 2 m syvää) eli Tuohisalossa on melko hitaasti syvenevä ranta tai laiturimme on liian lyhyt.

Mökki oli valmis, jotain pientä viimeistelyä enää puuttui; listoja ovipieleistä yms. Kaksi makuuhuonetta, vessa/suihkuhuone (kompostoiva pönttö tulossa, vesi tulee porakaivosta), keittiö/oleskelutila on koko mökin levyinen samoin ulkoterassi. Parvelle sopii puolijoukkeen verran huonompia vieraita nukkumaan.

Tontin, rannan sekä mökin tarkistettuani ja annettuani luvan jatkaa lähdin eteenpäin. Asikkala, Sysmä, Luhanka, Korpilahti ja Keljonkankaalla Keittiömestarin possua. Sikailtuani viestitin Juhalle, että jos ovat kotona voinen mennä juomaan jälkiruokakahvit heille. Saatuani myöntävän vastauksen ajoin Tavintielle, jossa osa lapsista eivät noteeranneet saapumistani lainkaan, mutta nuorimmainen vierasta aluksi. 

Kahvit juotuani ja Eetun huoneen uuden järjestyksen tarkistettuani jatkoin matkaa; Äänekoski, Saarijärvi, Kyyjärvi, Alajärvi, Lapua ja Härmä. Lapualla alkoi olla sen verran viileää, jotta oli pakko vaihtaa paksummat hanskat ettei näpit jäätyneet lopullisesti.

Viikolla tuli hiukkasen ajeltua HotWingillä, Anssikin sai taas kyytiä, kerran kävin Roadhousesta hakemassa Hondalla Subsämpylän, mutta muuten aika kului lepäilyssä, maitokärryjen entisöinnissä, ruohon leikkuussa, lepäilyssä, kottikärryn renkaan ilman pitämättömyyden ihmettelyssä, lepäilyssä, auto- sekä mopotallin siivouksessa sekä olutpurkin hiljaisen avauksen harjoittelussa (Maija kertoi heräilevänsä öisin kun avaan olutpurkin yläkerrassa) :oops:

Perjantaina kuitenkin lähdin suunnistamaan kohti Korsoa ollakseni pääkaupunkiseudulla lauantaista sulkapalloturneeta sekä Polvien tupaantuliaisia varten. Ajelin valtatietä 19 aina Koskuelle asti (Sjoella tankkaus), sitten Ylivalliin jossa alkoi satamaan senverta reippaasti, jotta vedin sadepuvun päälle. Alavalli, Kalakoski, Kihniö, Niskos, Itä-Aure, Kuru, Ylöjärvi ja sitten kiroillen 3-tietä Hyvinkäälle, Tuusulassa kävin Alkossa ja S-marketissa sitten kotiin. Kiroilut moottoritiellä aiheutti ne samat vanhat tutut kanssa-autoilijat, jotka ajavat moottoritiellä vasenta kaistaa 115 km/h, satoi tai paistoi.

Tällä kertaa en ohittanut oikealta kuin kaksi autoa, mutta yhdelle puhelimeen puhuneelle harmaa- sekä lätsäpäiselle Alfa-kuljettajalle pidin melko pitkän saarnan viimein hänen rinnalle/ohitseen päästyäni, siitä mitä mieltä olen hänen auton kuljetuskyvystään/taidoistaan. Toivottavasti kyseinen kuljettaja ottaa tästä opikseen; siirtyy takapenkille muiden kuljetettavaksi, repii ajokorttinsa ja/tai ampuu itsensä.

Viime sunnuntaina ajelin siis Trelle ja maanantaina lensimme Lontooseen, siitä matkasta enemmän muualla. Menin suorinta tietä eli Jalasjärven kautta. Perjantain saavuimme takaisin Treelle ja lauantaiaamuna lähdin ajelemaan kohti Tuohisaloa ja Orvokin uudelleen istutusta; Orivesi, Ruovesi, Virrat, Alavus ja Kuortanekin meni, tuolla jo siintää Menkijärvi, Kurejoki, Karvalakin meni ja niin olin ennen yhtätoista työmaalla.

Sunnuntaina iltapäivällä ajelin Härmään. 

Maanantaina lähin hakemaan Pyöräliikkeestä renkaita maito- ja kottikärryihin HotWingillä, pääsin Härmän Liikenteen halleille kun takapyörän pinnat antoivat lopullisesti periksi ja pyörä oli vaihdettava :-) Tuli siis testattua uusi tunkki ynnämuut työkalut, hyvin toimivat rengas tuli vaihdettua miltei käden käänteessä. Mutta uusi vanne tai sitten vähintään uusia pinnoja nykyisiin on hankittava, toisaalta tuokin takapyörän toimimaton menee varmaan vielä hätätilassa vaunun pyöränä :D

Leikkailin ja trimmailin Ekolassa ruohoa lievässä vesisateessa aamu- ja alkuiltapäivän, sitten keli alkoi selkenemään joten pakkasin laukun ja lähdin HotWingillä ajelemaan Tuohisaloon. Sitä ennen kuitenkin kävin ensin tankkaamassa kirkolla ja sitten Anssikin saapui paikalle ja pääsimme viimein koko kevään odotetulle ajelulle. Kierros Ylisenmäen ympäri riitti tällä kertaa Anssille.

Ajelin Kortes- ja Purmojärven kautta Kärnään, Siwasta kävin hakemassa vähän evästä ja sitten takka lämpeämään. Saatuani mökin puolen lämpimäksi lämmitin saunankin.

Lauantaina päivällä oli tarkoitus käydä ajelemassa lähiseudulla ja palata illaksi takaisin Tuohisaloon, mutta en päässyt vielä pitkälle kun vaihteistosta alkoi kuulumaan epämääräisiä ääniä. Äänet kyllä vaimenivat pian (lisäsin vaihteistoon öljyä, ei se kuiva ollut, mutta lisää öljyä kyllä sopi :oops:, mutta kävin hakemassa tavarani Tuohisalosta ja putsaamassa jälkeni, jotta voisin ajella kohti Ekolaa. Huomenna olisi lähdettävä Trelle maanataina tapahtuvan Englannin matkan johdosta, joten pahempien ongelmien pelossa halusin kohdata ne jo tänään.

Kävin ensin Tyynelässä kahvilla, sitten vanhaa maantietä Evijärvelle, Iso-Pelliseen, Lappinen, Tyynismaa, Palojärvi, Ylikylä, Pirttinen, Haarus ja kirkonkylä. Vaihteisto toimi normaalisti, vettä sateli ajoittain ja varsinkin Ylikylän ja Haaruksen välillä roiskui melkoisesti rapaa :-) Ekolaan päästyäni, pyörä talliin, housut pesuun, saappaat ja hanskat kuivamaan sekä sauna lämpeämään.

Koska sulkapallovakiovuorolopettajaiset eikä kesäloman aloittajaiset saaneetkaan aikaan kovinkaan heikkoa oloa oli tavarat pakattu ja lastattu pyörän päälle jo reilusti ennen puoltapäivää helatorstaina. 

Lähdin ajelemaan kohti Ekolaa lievässä vesisateessa, lämpötila oli reilusti plussan puolella, noin 7 C, vesisade jatkui Kuortaneelle asti ja hiukkasen meinasi tulla kylmä vähän ennen Alavutta, mutta tilanne parani vaihdettuani ABC-lounaspysähdyksen jälkeen kuivat hanskat+sadehanskat.

Ajoin Tuusulan kautta Hyvinkäälle ja sieltä 130 - tietä aina Tampreen Lahdesjärvelle asti, sitten ohitustietä Ylöjärvelle, Kuru, Alavus, jossa siis kävin ABC:lla syömässä maittavan Vuohenjuustobroileriannoksen, Kuortane, Lapua ja Härmä. Vettä satoi tosiaan Kuortaneelle, melkein Tiistelle asti, mutta läpikastui vain siis vedenpitävät hanskat ja bootsit.

Sunnuntaistakin näytti tulevan melko lämmin, niinpä yritin lähteä aamusta matkaan, mutta kuten niin monesti ennenkin lähtö viivästyi ja oli jo yli puolen päivän kun pääsin matkaan ja oli melkoisen lämmin tehdä lähtövalmisteluja.

Pian kuitenkin pääsin matkaan; Savion kautta Keravalle, vanhaa Lahdentietä Järvenpäähän, Pohjois-Paippinen, Paippinen, Pornainen, Sipoo ja Söderkulla. Sitten ajelin, osin moottoritietä, Lahdenväylälle ja ehdin sopivasti kotiin ennen formuloiden starttia Monacossa. Kimin alku kisa oli ihan hyvä, mutta sitten rengasrikko pudotti kolmannelta sijalta kauas taakse, lopputuloksissa 12:ta. Bottas joutui keskeyttämään tekniikkavikaan.

Kesä on vasta tulossa, mutta päivälämpötilaksi luvattin tälle päivälle +30C, niinpä kun sain Sirkan lähtemään matkalle kohti Pohjanmaata Civicillä lähdin hetipian toisella Hondalla pienelle Uusimaa-ajelulle.

Ensin Ruskeasannan Shellille pesemään puiden siemennesteet ja pikkulintusten paksat pois pyörän hipiältä, sitten Tammisto0n tankkaamaan halpaa pensaa ( 1,595 e). KehäIII, Vihti, Karkkila, Läyliäinen, Loppi (suklaatuutti ja 1,5 l vettä), Riihimäki, Hausjärvi, Sälinkää (hyvä mutkapätkä), Jokela, Nukari, Rusutjärvi, Hyrylä ja kotiin.

Jo viime HMKP:llä tuli ilmeisesti sovittua Juhon kanssa, että perinne saa jatkoa eli Kouvolaan mennään. Klo 10.00 oli treffit Vaaralan Deli ABC:llä, siitä jatkoimme moottoritietä kohti itää. Sitten 6-tietä Elimäelle, sitten vähän pienempää tietä Anjalankoskelle ABC:n pihamaalle.

Kun me saavuimme paikalle vähän vaille kaksitoista alkoi pyörille varattu parkkipaikka olla jo melko täynnä, ja pyöriä tuli koko ajan lisää. Mutta ilmeisesti kaikki sopivat jonnekkin. Meidän lähtövuoromme paraatiin oli toisessa ryhmässä ja hienon jokivarsiajelun jälkeen saavuimme Kouvolaan ja pyörät parkkiin. Siinä parkkiin jonottaessamme luulin nähneeni yhden tutun; MC Härmä aktiivin Seinäjoelta, Gold Wing-kuljettajan, mutta mentyäni tarkemmin katsomaan ei häntä enää näkynyt tai sitten tunnistin väärin.

Kuuntelimme rokinräimettä, nähtiin chearleadereiden tanssiesitys, jonkin verran puheita, syötiin makkaroita (ja jotkut ylihintaista pyttipannua), mutta lähdimme paikalta ennen kuin vanne luovutettiin, joten en tiedä missä ensi keväänä hymyillään. Juho lähti kohti Hajalaa tillaamaan koiraa, ennen Lavialla suoritettavaa puushowta, minä lähdin kohti Pohjanmaata.

Heinola, Hartola, Jyväskylä (kuulikohan Juha+perhe, kun tööttäsi miltei koko matkan Vaajakoskelta Palokkaan, kun en ollut aivan varma missä kohtaa tööttäys kuuluu parhaiten). Heinola - Jyväskylä välillä minulla oli seuraa mattamustasta Audi A3:sesta, jonka ohitin erään venetrailerin vetämän autojonon yhteydessä. Audi lähti kuin raketti jonosta perääni, kun ohitin kuuden auton jonon kerralla (Audi taisi olla neljäntenä). Ensin luulin sen ampaisevan heti ohitseni, mutta se jäi taakseni. Aina kun ohitin auton tai autojonon, niin se jäi jälkeen ja tuli sitten todella kovaa perääni, mutta ei ohittanut minua. Näin mentiin aina Vaajakosken "moottori"tielle, jossa hän meni ohitseni ja näin kuljettajan; todella nuoren näköinen nainen:?: Tunnisti varmaan maanteiden herrasmiehen ja halusi seurata minua ja ottaa oppia minun sujuvista ajolinjoistani :-D

Hirvaskankaalla tankkasin, soitin Vesalle varmistuksen, että on olutta kylmässä, sillä Hirvaskankaalta tuodut oluet saattavat hiukasen olla lämpimiä ja kuohua aluksi Tuohisaloon päästyäni.

Matkalla Hirvaskankaalta Tuohisaloon näin lymyilevän hirvenvasan muutama kilometri ennen Paavon Pirttiä. Eli notkoon laskeutuessani näin jo kaukaa hirven loikkaavan tien yli, sitten huomasin jonkin seuraavan hirveä. Luulin sitä koiraksi, mutta se jäi tienpenkkaan eikä siis ylittänyt tietä. Jarrutin (samoin teki vastaan tuleva auto), lähestyin hitaasti ja totesin olettamani koiran olevan hirven vasan, jonka voimat ilmesesti loppuivat siihen tienpenkkaan. Siinä se makasi koivet levällään, turpa maassa, silmät vain muljahtelivat. En uskaltanut jäädä vasaa tunkemaan laukkuihin tai takaritsille, sillä emähirvihän saatoin jäädä puolustamaan vasaansa, niinpä se sai jäädä sinne oman onnensa nojaan.

Tuohisalossa join muutaman Vesan viileähkön Koffin, muutaman ryypin tasku- ja saunalämminta Jamesonia ja taisi siellä Jallupullokin vilahtaa. Naudan niskaa grillattiin tosi kuumissa tunnelmissa, Kouvolan lakristista tuli muutamia mustelmia, sauna oli kuumana, jotkut kävivät jopa järvessä (jäät olivat jo lähteneet) ja sitten olikin mukava kellahtaa nukkumaan uudelle joustinpatjasängylle vanhaan mökkiin (kiitokset tästä Santulle).

Aamulla korjattiin vesipumppu, pinottiin pariin kertaan puut, haravoitiin piha ja tie ja sitten minä lähdin. Ensin Ekolaan kokeilemaan ruohonleikkurin toiminta; apuakulla käyntiin, mutta muuten toimii hyvin. Henkka tuli myös paikalle, joten opastin hälle apuakun käytön, jos muutaman päivän lataus ei elvytä leikkurin omaa akkua. Pesin vielä pyörän ja lähdin sitten ajelemaan kohti Korsoa.

Suorinta tietä eli Jalasjärvelle ja sitten 3-tietä Iittalaan, josta vanhaa tietä aina Nurmijärvelle, Palojoen kautta Tuusulaan. Tällä välillä oli jälleen tutka, nyt se oli Palojoki cityssä eli ihan siinä Aleksi Kiven synnyinmökin vieressä. Mutta kuten aina, minä ajoin rajoitusten mukaan. Sen verran häkellyin huomatessani konstaapelin seisovan liikennemerkin takana väijyssä tutkan kanssa, että en huomannut pysähtyä suojatien eteen vaikka pari lenkkeilijää oli juuri ylittämässä tietä. Tuosta rikkeestä en onneksi sakkoa saanut.

Sunnuntaina on äitienpäivä, mutta kun viikolla katselin viikonlopun säätietoja näytti siltä, että Pohjanmaanreissu jää tekemättä. Lauantaiaamuna säätila näytti kuitenkin senverran hyvältä, että lähdin ajelemaan sillä periaatteella että voin kääntyä takaisin mistä tahansa.

Ajelin Tuusulan kautta Hyvinkäälle ja Riihimäelle vanhaa 3-tietä, mutta sitten moottoritietä Tampereelle. Hämeenlinnan paikkeilla olin jo kääntymässä takaisin, mutta Trella keli oli miltei kesäinen, joten jatkoin kohti Pohjanmaata. Juusoportissa kävin syömässä perinteisen Pohjanmaanmatkan juustopalasen kahvin kanssa ja ostin Äidille myös palan leipäjuustoa, sillä vaikka hiukkasen sateli ja oli melkoisen viileää olin jo päättänyt ajaa Ekolaan asti.

Seinäjoelta vielä hain ruukkukukkasen ja niin päästelin Härmään asti. Annoin kukkasen, juuston, join juustokahvit, pesin pyörän ja lähdin ajelemaan takaisin. Pähkäilin nimittäin pienessä päässäni, että jos sää pysyy samanlaisena, niin paluun jättäminen sunnuntaille olisi virhe, koska nyt olin jo valmiiksi hiukkasen kylmissäni ei haittaisi hiukan kärsiä lisää :D

Paluumatkalla ei satanut vettä ja keli lämpeni niin ettei kotiin päästyäni ollut minkäänlaista ongelmaa oikoa jäseniä, mutta kyllä sauna ja pari ryyppiä jaloviinaa kuitenkin paransi olotilaa siitäkin :p

Paluureitti oli suora, Kurun kautta ja moottoritietä.

Lähdin käymään Salossa; KehäIII ja 1-tietä Porin tien liittymään asti, sitten palan matkaa 11o-tietä, sitten kohti Someroa, vähän ennen sitä kohti Rekijokea, Inkere ja Salo. Kävin keskustassa tankkamassa, sitten kohti Hajalaa. Juho ei ollutkaan kotona, niinpä jatkoin miltei samoin tein kohti Neste Paimiota. En syönytkään, join vain kahvit ja aioin jatkaa matkaa, mutta eipä pyörä startannutkaan:!::?:

Ja sen ainoan kerran kun Lethermann ei ollut mukana, sitä olisi tarvittu, koska sivukatteessa on yksi ristipäinen ruuvi, joka on saatava irti, jotta pääsee tarkistamaan akun kaapeleiden kiinnityksen. Kahviensa jälkeisiä tupakoita ulos tulleet kanssamotoristit auttoivat tässä asiassa. Eli toinen heistä kävi kahviomyyjättäriltä lainaamassa ristipäämeisselin ja toinen jutteli muuten vain mukavia. Ei ollut kaapeloinnissa vikaa, akku vain tuli tiensä päähän. Katteet kiinni ja edellä mainitut kanssamotoristit auttoivat työntämään pyörän käyntiin, kiitoksia vain vielä kerran. Ajelin sieltä sitten pysähtymättä nopeinta tietä Korsoon, jossa tehty käynnistyskokeilu varmisti akun olevan todellakin loppu.

Kävin hakemassa seuraavana arkipäivänä Motonetistä Boschin akun YTX14-BS 12Ah, hintaan 75,90 e. Hiiros toi töihin akkulaturin, jolla hapotuksen jälkeen vielä latasin uuden akun.

3.5.2014 räntäsateen lomassa kävin vaihtamassa akun pyörään ja se verran kokeilin, että hienosti lähti uudella akulla käyntiin.

Hyrylä, Järvenpää, Jokela, Ridasjärvi, Kuru, Hikiä, Hausjärvi, Turenki. Sitten takaisin päin aluksi vanhaa Hämeenlinnanväylää eli 130 - tietä Tervakoskelle asti, sitten taas pienemmälle tielle; Vähikkälä, Launoinen, Loppi, Läyliäinen, Vihtijärvi, Röykkä, Perttula, Klaukkala, Keimola, Kivistö, Myllykylä, Ruotsinkylä ja kotona.

Pieni lenkki; Hyrylä, Järvenpää, Jäniksenlinna, Raala, Rusutjärvi, Hyrylä, Ruotsinkylä ja kotiin.

Pääsiaislauantaina kirkonkyläkierroksella aloitettu ajelu jatkui Kauhavan kautta Lappajärvelle. Pistäydyin Tyynelässä kahvilla, sitten Evijärvi, Småbönders, Veteli, Kaustinen, Seljes, Alaveteri, Kruunubyy, Kokkola jossa ei ollutkaan perinteistä Mp-näyttelyä!? Seitsemän Sillan Tietä Pietarsaareen, Nyykauppiin ja mutkaisempaa puolta Jepualle ja sitten valtatietä kotiin.

Sunnuntaina lähdin ajelemaan kohti Vantaata; Seinäjoki, Ilmajoki, Panttila, Kurikka, Kauhajoki, Isojoki, Honkajoki, Kankaanpää, Lavia, Kiikoinen, Kiikka, Huittinen, Humppila, Forssa, josta ajattelin lähteä ajelemaan Someron kautta eli vähän pienempiä teitä, mutta sitten muistui mieleeni, ettei minulla ole kämpän avaimia mukana, koska en muistanut niitä irroittaa autonavaimista aamulla niitä Sirkalle luovuttaessani. Soitin Sirkalle, että missä ovat tulossa minun toisella Hondallani, niin Touranhan vaihtui siistiin Civiciin juuri ennen pääsiäistä. He olivat piakkoin Hyvinkäällä, joten pyysin heitä odottamaan Korsossa, ehtisin sinne pian heidän jälkeensä. Näin myös kävi sillä ajelin 2 - ja 1-teitä KehäIII: lle eli nopeinta reittiä.

Parkeerasin Hondan kuusen alle ja vaatteita vähennettyäni kävin viemässä autontuojat Myllypuroon, jonka jälkeen parkeerasin toisenkin Hondan kuusen katveeseen.

Pääsiäismaanantaina hyvät kelit jatkuivat niinpä kävin pienellä ajelulla itäisellä Uudellamaalla; Nikkilä, Pornainen, Monninkylä, Porvoo, Box, Nikkilä ja Korso.

Auton talvirenkaiden vaihtoviikonlopusta oli alunperin tarkoitus palata Hondalla Vantaalle, mutta sunnuntain sää- ja lämpötilaennusteet lupasivat sen verran viileää ja muutenkin huonoa keliä, että käväsin lauantaina pienellä lenkillä ja jätin sitten Hondan odottelemaan pääsiäistä.

Lenkki kulki kirkonkylän, Yliviitalan ja Ylihärmän keskustan kautta Kaurajärveen, Lehmijoelle sitten Isokyrö, Ylistaro, Viemerö, Hellamaa, Ylihärmä ja sitten valtatietä Ekolaan ja pyörä talliin.

Anssia olisi menottanut Dnepr-ajelulle, mutta minulle riitti kahden auton renkaiden vaihto ja Honda-ajelu ja jätin Dneprinkin odottamaan parempia aikoja.

Viime viikot on ollut kovia pakkasia, mutta onneksi viikonlopuksi lauhtui, Ekolassa lauantaina vain -4 C (Vantaalla oli eilen -20 C). Niinpä Anssin avustuksella työnsin Hondan väljemmille vesille ja vaihdoin siihen öljyt sekä suodattimen. Sen verran jäykkä Honda oli, ettei se jaksanut lähteä käyntiin ilman parin tunnin latausta, vaikka lämpöpuhallin lämmitti tallia ja konetta vaihtotyön ajan.
Lataamisen aikana ehdin käydä ajelemassa kylällä (Tuuranilla) katselemassa että mitä uutta oli näkyvissä. PowerParkin sisääntuloristeykseen nouseva rakennus oli jo ulospäin melko valmiin näköinen, mutta Rautian rakennustyömaalla oltiin vasta maanmöyrintävaiheessa. Muuten kylä näytti normaalin hiljaiselta.
Myös uuden nagivaattoorin (Svetlana) teline ja virransyöttö tuli asennettua siinä akun latautumista odotellessa.
Kaisanhan lähetin joulun jälkeen huollettavaksi Garminille, koska kosketusnäyttö ei enää toiminut kunnolla. Pari päivää lähettämisen jälkeen sain ensin spostiviestin: "Laitteenne huolto on alkanut" ja parin tunnin päästä uuden viestin; "Laitteenne on huollettu". Eli en saanut hinta-arviota ja/tai vikakuvausta kuten olin kuvitellut. Muutaman päivän päästä tuli paketti-ilmoitus Postista ja ajattelin Kaisan palaavan luokseni, mutta yllätys oli suuri, kun paketista kuoriutui Svetlana!

Svetu on Garmin Zumo 660 LM (Kaisahan oli Zumo 550), latailin Svetuun (ilmaiset) kartat, sekä hankittuani isomman muistikortin, myös muutaman gigan musiikkia. Autossa olen testaillut Svetua ja hyvin se on toiminut, käynnistyy nopeasti ja piirtää tarkasti. Nopeuslukema karttanäytössä on huomattavasti pienemmällä fontilla kuin Kaisassa, eikä autokäytössä meinaa näkyä, mutta pyörässä laite tulee sen verran lähemmäksi, ettei varmaankaan tuota vaikeuksia. Pari kuukautta vielä pitää odottaa, jotta pääsee tien päälle testaamaan.

Sitten akun latauduttua Honda lähti mukisematta käyntiin ja käytin sen normaalilämpöön, tarkistin öljyn määrän ja koska vuotoja ei näkynyt, kiinnittelin katteet ja työnsin sen odottamaan kevättä peitteen alle.

Hondan huollon päätyttyä ja kulkuväylän vapauduttua peruuttelin myös HotWingin tallista ja kävin vähän luisuttelemassa Ylisenmäentiellä Anssi oli jo poistunut paikalta ja vinkeä tuuli vei halut tehdä pidempää lenkkiä, niinpä ajoin senkin takaisin talliin odottamaan vähän lämpimänpiä kelejä.

Sinne jäi Honda Ekolaan talvehtimaan eli kun kesälomani loppui en enää kuvitellut hyvien ajokelien jatkuvan kovin pitkään, niinpä jätin Hondan Härmään odottamaan kevättä.
Nyt kuitenkin tätä kirjoitellessani 3.11.2013 voi todeta olleeni väärässä ajokelien jatkumisesta. Vain muutamia yöpakkasia on ollut ja kerran on tullut vähän räntää eli kyllä sitä olisi voinut muutama sata kilometriä kertyä vielä syys - ja lokakuussakin.
Mutta säilytys tuossa puun alla ei näin syyssateissa tuntunut kivalta ja vaikka Sirkan autopaikalle olisi Hondan saanutkin viedä, niin menköön tämä syksy nyt näin ja keväällä taas jatketaan.
No, öljyt pitää vielä vaihtaa kunhan menen seuraavan kerran Härmään, kilometrejä kun kertyi sen verran vähän, että ei tarvinnut ajokauden aikana vaihtaa öljyjä kertaakaan!!

Käväisin pienellä ajelulla Hondalla, ihan vain muistin virkistykseksi että vieläkö pysyn pystyssä moottoripyörällä, jossa on vain kaksi pyörää Ensin kirkolle, Yliviitalan kautta Ylihärmään, Keskikunnan ja Untamalan kautta Ylistaroon. Sitten jokivartta pitkin Isokyröön ja Lehmijoen sekä Kaurajärven kautta Komossaan, Oravainen, Jepua ja Ekola.