anttiekola.net

Ajelin jo lauantain takaisin Korsoon valmistautumaan tulevaan työviikkoon. Sen verran on kulunut aikaa matkasta tätä kirjottaessani, etten ole aivan varma, mutta muistaakseni ajelin suorinta tietä eli Parkanon kautta ja loppumatkan moottoritietä :oops:

Panilla ensin kirkolle, Yliviitala, painisali, Kauhava, Lappajärvi, josta Nissin kierroksen jälkeen Tuikan kautta takaisin Ekolaan.

Illemmalla kävin HotWingillä tekemässä lenkin; Heikkilä, Huhtamäki, Katajamäki, Ojala, kirkonkylä ja valtatietä Ekolaan.

Ensin kirkolle, sitten Yliviitalan, Pernaan ja Kalliokosken kautta HalpaKauppaan, josta hain pari saranaa ja mustekaloja varastetun tavaraverkon korvaajaksi. Valtatietä ajelin takaisin.

Sovin eilen Kuuttilan kanssa, että menen hälle renkaanvaihtoon Panin kanssa kahdeltatoista, aamulla vielä tarkistin sovitusti aikataulun ja hän siirsi aloittamisaikaa puoliyhteen. Sittenkin kun olin paikalla noin puoli yksi, oli edellinen potilas vielä pukilla ja olisi kyllä valmistunut muutamassa minutissa, jollei siihen jäähdytinnestettä kaataessa huomannut (jopa minä huomasin) jonkin letkun jääneen kiinnittämättä ja niinpä nesteet valuivat nostimelle ja lattialle. Tapahtuu sitä näköjään pikkuerheitä ammattimiehillekkin.

No, se potilas työnnettiin ulos odottamaan ja minun Pan nostimelle. Rengas tuli vaihdettua nopeasti, mutta koska jarrupalat olivat miltei finaalissa vaihdettiin myös ne ja siitä tuli Kuuttilalle noin tunnin lisähomma, sillä jarrumännät eivät suostuneet liikkumaan, kun ne pakotettiin aivan pohjaan uusien palojen takia. Saataa olla että olisin muutaman kirosanan päästänyt, jos olisin tallin lattialla sitä hommaa alkanut tekemään :-)

Mäntien puhdistuksen jälkeen homma olikin loppusuoralla, Kuuttila rasvaili vielä vivut ja saranat, valot ja rengaspaineet tarkistettiin, ym yleistä. Vasta hommaa maksaessani, Kuuttila kertoi, että oli vasta pari viikkoa tehnyt töitä koko talven kestäneen sairasloman jälkeen. Syksyllä oli ollut jotain hämminkiä ja kipua jalassa ja selässä -> verenmyrkytys -> sydämeen läppävika ja todettiin huono aorttaverisuoni -> uudet titaaniläpä(t) ja pätkä aorttaa. Eii sellainen pikku remontti, mutta nyt oli kuulemma kunto ja ihan ok :-)

Menin Kyröön Lehmäjoen kautta ja pois tulin Ylistaro, Seinäjoki, Lapua, Hellanmaa, Ylihärmä reittiä. Nurmo - Lapua välin ajoin sitä läntisintä vaihtoehtoa. 

Illalla oli vielä tiistai-ajelu. Kerholle saapui yksi vantaalainen ja kaksi kantaKauhavalaista, Yksi Seppo kävi paikalla scootterilla ja yksi Veikko autolla, mutta heistä ei ollut kun suunsoittoon, ei ajelulle :-)

Ajelimme sitten Ylihärmä, Hellanmaa, Kitinoja, Halkosaari, Munakka, Ilmajoki ja Seinäjoelle pysähdyimme kahville ja sitten lopuksi valtatietä kotiin.

HotWingiin kävin hakemassa jo maanantaina Mc Skatterista kaksi uutta rengasta ja toisen vaihdoin räjähtäneen tilalle, varapyöränä ollut jäi sivuvaunun pyöräksi, mutta viikolla myöhemmin siirsin sen takaisin varalle, sillä sen pinnat on kiristettävä ja osaa vaihdettava ennenkuin sillä kannattaa yrittää pidempää matkaa ajella.

Talviloman aloitussunnuntain ratoksi kävin HotWingillä hakemassa kanisterillisen bensiiniä ruohonleikkuriin (joku oli talven aikana tankannut leikkurin bensat johonkin :-) Sainion ohi tultuani (vanhaa tietä) kului loppuun sivuvaunun rengas eli kulutuspinta meni puhki ja sisusrengas paukahti rikki. En alkanut tienpäällä, noin lähellä kotitallia, vaihtamaan rengasta vaan väänsin vähän enemmän ohjaustangosta ja ajelin Ylisenmäelle. Eturengaskin alkaa olla melko pienellä pinnalla, joten saan ostaa pari uutta rengasta ja sitten kun eturenkaan vaihto tulee ajankohtaiseksi, niin yritän uusia pinnoja siihenkin ja saada hiukan vemppausta ja pystyheittoa siitä vähemmäksi.

Iltapäivällä kävin pienellä lenkillä Panillakin; ensin kirkolle sitten toistapuolen jokea Nyykauppiin, Kovjoki, Pennäinen, mutkatietä melkein Pietarsaareen, Pennäinen, Forsby, Nybränn, Purmo, Kortesjärvi, Voltti, kirkonkylä ja sitten Ekolaan.

Pitkäperjantaina kävin ajelemassa HotWingillä kirkolla, Lahdenkylällä katsomassa kokon pystytystä ja sitten Saha-Ekola-Karkaus linjoilla pyörimässä. Lauantaina ajelin myös, kävin kirkolla, kävin Kuoppalassa ja Huhtamäessä, oli melkoista perunapeltoa hiekkatieosuudet eli kelirikko oli _vähän_ runnellut tiepohjia.

Hondaan asensin akun paikalleen jo perjantaina ja laitoin sen lataukseen. Lauantaina iltapäivällä keli lämpeni sen verran, että vedin oikein ajopuvun päälle, starttasin Hondankin ja tein sillä pienen lenkin kirkolle, Ylihärmään ja sieltä Yliviitalan kautta takaisin.

Lauantain aktivitetteihin kuului myös parin auton renkaiden vaihto, mutta Anssi tullut edes siihen homman apuun :'(

Pohjanmaalta palasimme jo sunnuntaina, niinpä kun maanantaina oli keväisen lämmin päivä hakemassa Soliferinkin ajoon eli nyt on kaikkien kaksi (ja kolmi-) pyöräisten kausi avattu.

Viikonloppu Ekolassa, kovasti olisi tehnyt mieli edes Hotwingillä tien päälle, mutta sen verran tuli navakan lounaistuulen mukana vettä koko lauantain, että tyydyin vahailemaan Pania ja ruohonleikkuria tallissa :D

Suunnitelmissani oli käydä Hotwingillä Tuohisalossa katsomassa Kankaanpään palstalle tehtyä avohakkuuaukeaa, mutta niin kävi että kävin siellä autolla. HotWingillä tai jollain siistiä Civiciä suuremmalla maavaralla varustetulla autolla olisi päässyt mökkitietä ihan pihaan asti, mutta nyt oli käännös tehtävä Voiton tiehaarassa. Isot oli hakkuuaukot, mutta ei ne kovin paljon meidän mökin näkymiin vaikuta, paitsi kuten kuulemma Voitto oli  todennut, että nyt näkyy aamuaurinkokin :)

Anssi ei käynyt koko viikonloppuna ja äiti kertoi, ettei äijä ole käynyt moneen viikkoon?? Millähän minä olen Anssinkin mielen pahoittanut?

Sunnuntaina oli poutainen keli, niinpä otin HotWingin tallista ja käväsin kirkolla ja takaisin tullessa jaoin postit Ylisenmäentielle melkein joka taloon, ennen Vantaalle lähtöä.

Olin viikonlopun Ekolassa ja muutamia lenkkejä tuli ajeltua HotWingillä. Anssikin sai kyytiä Ylisenmäentiellä. Sahalla ja Holmalla kiertelin muutaman kerran ja yhden lenkin tein kirkolle asti. Hiukkasen oli liukasta, aukeilla paikoilla kylätiet olivat peilikirkkaalla vesikaljamajäätiköllä, metsikköosuuksilla oli vielä lunta, joten ei aivan niin lipoosta.

Jotta Hondan syyshuolto ei olisi jäänyt tekemättä vaan vaihtunut keväthuolloksi, vaihdoin siihen öljyt sekä suodattimen, latasin akun, tarkistin valot yms joulunvälipäivinä. Huomioiksi jäi; eturengas on vaihdettava melko pian, teleskooppien stefat on vaihdettava ja varmaan samalla katsottava etupään kunto muutenkin, että mistä se lievä voblaus johtunee. Pyörä lähti latauksen ja lämmityksen jälkeen hyvin käyntiin, ennen pressun alle peittelyä otin akun irti ja vein sen sisään lämpimään talvehtimaan lopputalveksi.

HotWingilläkin tuli vähän ajeltua, Anssikin ehti kyytiin, mutta Ylisenmäentietä kauempana en oikeastaan käynyt. No Holmankankaalla ja Ekolassa pikkulenkki kuitenkin. Kirkolle asti, jos olisi lähtenyt olisi pitänyt kaivaa oikein ajopuku päälle, sen verran oli vilakan oloinen viima.

Alku marraskuusta tuli vielä käytyä useita kertoja mopolla töissä ja viikonloppuisin pyörittyä tässä lähistöllä, mutta loppukuusta käyttömäärät väheni edelleen. Niinpä marraskuun viimeisenä sunnuntaina ajelin Myllypuroon ja parkeerasin sen Sirkan autokatokseen, siihen Nicon scootterin viereen, odottamaan parempia aikoja.

Kilometrejä ehti kesän aikana kertyä scootterin mittariin noin 1800 kappaletta.

Pienellä lauantaiajelulla mopolla, ensin Nikkilään, josta keskustan tarkistuksen jälkeen Hindsby ja Svarsböle. Tällä välillä on Sipoonkorven kansallispuisto, melkoisen mukavan näköistä maisemaa ja maastoa. Jos harrastaisin ulkoilua, niin tuonne voisin hyvinkin mennä patikoimaan :)

Sitten Nikinmäki, Vaarala, Puistola, Tapanila, Tammisto, josta en löytänyt Fazerin leipomoa vaikka melko tarkkaan etsinkin, Haltiala, Tammisto uudelleen ja sitten ajelinkin jo kotiin.

Nyt tuntui olevan hyvä aika päästää Pan talvilevolle, niinpä lähdin työpäivän jälkeen, perjantaina, ajelemaan kohti Pohjanmaata. Moottoritietä Tampereelle, siitä 3-tietä Jalasjärvelle ja 19-tietä Ekolaan. Pimeä alkoi tulla Juustoportin jälkeen, ilmeisesti se vaikeutti myös autoiljoiden tekemiä havaintoja tai sitten minusta piittaamaton vastaantuleva ohittaja Volvollaan oli normaalissa Volvo-kuljettaja-olotilassa eli ei mitään havaintoa muista tielläliikkujista. Hän tuntui näkevän minut vasta miltei kohdalla, onneksi 3-tie on leveä ja tasainen myös pientareelta, pääsin sinne väistämään ja estämään siten törmäyksen. Nyrkkiä ehdi sille heristää, mutta torvensoitto ja valojen vilkuttelu jäi väistökiireiden takia tekemättä.

Lauantaina pesin pyörän, mutta muita hommia oli sen verran reilusti, että tankkaus ja öljyjen vaihto jäi odottamaan seuraavaa kertaa. Niitä hommia oli siis niin paljon, etten edes Anssia ehtinyt HotWingillä kyyditä, vaikka hän muutaman kerran kävi kysymässä, että mentäiskö :-)

Sunnuntainakin oli todella hieno keli, niinpä lähdin ajelemaan kohti itää; Nikkilä, Hinthaara, Porvoo, Askola, Pukkila, Orimattila, Myrskylä, Ilola, Porvoo ja moottoritietä Östersudomiin sitten KehäIII:sta vanhalle Lahdentielle jota pitkin Nikinmäkeen ja kotiin.

Ensin ajelin Koivukylän kautta Tikkurilaan ja Bilteman pihaan, mutta käymättä edes sisällä päätin, että mopoilevan ihmisen tavaratalosta saa paremman puhelimen laturin ja ajelin Motonettiin ostamaan puhelimeen verkkolaturin. Motonetistä Tuupakan kautta Kivistöä kohti, sitten Seutula, Viikinmäki ja takaisinpäin Myllykylä, Ruotsinkylä, Jussla ja kotiin.

Eilen Hondalla ajelulla, tänään Soliferillä. Ensin Ruotsinkylään, Hyrylä, Rusutjärvi, Kolistimenmäki, Jäniksenlinna, Nupuri, Perttu, Jokela, Nuppulinna. Tällä välillä pongasin myös Rake:n majan, jossa muutama vuosi sitten vietettiin Seijan? oliko se nyt 20-vuotispäiviä. Jamppa, Järvenpää, Hyrylä ja sitten kotiin katsomaan formuloita.

Kimi oli kahdeksas ja Bottas putosi viimeisellä kierroksella kuudennelta sijalta sijalle 11, teki muutama mutka ennen maalia pienen virheen loppuunkuluneiden renkaiden avustuksella ja porukkaa lappoi ohi joka puolelta :(

Koska varsinaissuomen reissut tänä kesänä eivät ole aina sujuneet ongelmitta niin hiukkasen jännitti lähteä taas ajamaan Fagervikin mutkatietä. Sillä jos tällä reissulla ei tule ongelmia niin varsinaissuomen reissujen ongelmattomuus kohoaisi 50/50-suhteeseen. Ensimmäisellä reissullahan hyytyi akku, toisella meni rengas, kolmas meni ongelmitta, mutta kuinka käy nyt :D

Tuusulanväylää KehäI:lle, sitten 1-tietä Bemböleen, KehäIII:sta Hangontielle ja sitä Inkooseen, Fagervik, Tammisaari, josta kantatietä 52, Perniön kautta Saloon. Salossa näytti Tehdaskadulla hallin seinässä vielä olevan Meserankin logo ja kaikki muukin likimain entisellään. Kiersin myös Hakalankadun kautta ja sielläkin kaikki näytti olevan kunnossa. Kävin Juhon tontilla tauolla, isäntä itse oli puutalkoissa jossain päin Saloa, joten kahvit jäivät taas juomatta.

Ajelin moottoritietä Hajalasta Halikkoon, siitä kohti Auraa, Marttilasta Hämeen Härkätietä Somerolle, Somerniemi, Pusula, Hiidenvesi ja sitten moottoritielle, Kehä III, Tuusulanväylä ja kotona. Ei mitään ongelmia koko matkalla.

Päivällä sain soiton Mp Power Shopista, että Soliferi on huollettu ja hakua vailla. Niinpä töistä tultuani kävelin bussipysäkille ja ajelin 633:lla Veromieheen ja kävelin Köyhämäentielle hakemaan mopon pois. Aivan heti en päässyt maksettuani lähtemään, sillä en saanut penkkiä auki, avain vain pyörähti lukossa, mutta penkin lukitus ei auennut. Pyörä takaisin sisälle ja nosturille, kaveri sai rautalangalla vedettyä lukituksen auki, sitten penkinaluslaatikko pois, vaijeri kiinni lukkopesään, laatikko takaisin kiinni ja kaikki toimi taas.

Ajelin Tikkurilan kautta kotiin, mopo parkkiin tuttuun paikkaa ja uusi peite päälle.

Viime viikolla kun aioin mennä skootterilla töihin eräänä aamuna, niin en päässyt kuin alaparkkipaikalle, kun kaasuvaijeri sanoin työsopimuksensa irti ja meni katki sekä poikki. Tilaisin Skootterikauppa.fi:stä uuden hintaan 10,50 e +rahtipussi. Kun oli odottanut toista viikkoa, meni hermot odottamiseen ja hain MopoSportista Petikosta kaasuvaijerin hintaan 10,5 e.

Maanantai-iltana oli kaunis keli, joten ajattelin puuhailla vähän ja vaihtaa sen vaijerin. Mutta kaasukahvan irroittamiseksi olisi pitänyt saada kahvasta kaksi ristipääruuvia auki ja niinhän siinä kävi, että toinen aukesi, mutta toisen kanta nuljahti eikä sitä enää saanut käytettävissä olevilla työkaluilla auki. Joten ei muutakuin katteet takaisin kiinni ja työkalut kasaan. Kaasarin päähän jäi vaijerista sellainen pätkä, että konetta pystyi kaasuttamaan kurottamalla hiukkasen reiden alle, ajamisesta tuli hiukkasen huteraa, mutta kyllä se onnistui.

Vesalta kuitenkin kyselin, josko hän voisi käydä jonakin iltana viemässä skootterin Koivuhakaan MP Power Shoppiin, jonne olin sopinut vieväni skootterin jokatapauksessa syyshuoltoon. Vesa lupasi, että viimeistään seuraavana maanantai-iltana se onnistuu. Mutta keskiviikkon taas töistä tullessa keli näytti niin mukavalta, että ajattelin käydä kokeilemassa, josko sillä onnistuisi ajelemaan Koivuhakaan asti. Matka meni yllätävänkin helposti, vain alkumatkasta meinasin vähän kylki krampata ja vauhti oli melko vaatimatonta, mutta jo Ruskeasannalla kaasuttelu onnistui ilman kramppia ja päästelin menemään täyttä vauhtia :-)

Skootteri jäi pajalle, huoltoaika on vasta ensi viikolla, mutta sain luvan viedä koneen sinne jo tällä viikolla, vaihtavat sen kaasuvaijerin lisäksi öljyt, ajovalopolttimon, jarrunesteet ja säätävät venttiilit (toivottavasti tämä auttaa huonoon kylmäkäynnistyvyyteen).

Eipä ole tullut käytyä pyörällä töissä muulloin kuin Pohjanmaallelähtöperjantaisin, mutta nyt tuli siihenkin poikkeus. Torstaina töiden jälkeen ajelin Tikkurilaan, otin Nicon ja Seijan kyytiin ja menimme Ilolan ABC:n kahvien kautta Tuusulaan pelaamaan. Pelin jälkeen Seija vei ensin minut kotiin, sitten myös Nicon, joten auto jäi hälle perjantaiksi. Toi sen sitten la-aamuna kun lähdimme Asikkalaan Elinan ja Juhan hoteisiin.

Perjantaina töiden jälkeen lähdin suunnistamaan kohti Lappajärveä Venetsialaisten viettoon. Pitkin viikkoa arvoin, että menenkö Polvien kyydissä vai pyörällä. Vaikka näytti siltä, että saatan kastua matkalla lähdin pyörällä ja niinhän siinä kävi, että kun starttasin matkaan Veromiehestä niin vettä tuli, mutta onneksi hiljokseen ja loppu kokonaan pian Ruskeasannan jälkeen. Tuusula, Hyvinkää, moottoritietä Tampereelle, Kuru, Virrat, Alavus, Kuortane, Kurejoki ja Heselle hampurilaiselle. Siinä hampurilaista odotellessani soitin Ekolaan, että oliko äiti saanut Peten antamaan apuvirtaa ja siten Getzin käyntiin. Auto oli lähtenyt apuvirralla käyntiin ja Pete oli laittanut akkulaturin vielä lataamaan, mutta sitten oli tullut ongelmia, kun olisi pitänyt päästä liikkeelle. Laturin irroitus oli onnistunut, mutta konepellin tukikeppi ei suostunut irtoamaan kolostaan ja siten peltiä ei saanut kiinni :-)

No. Minä sitten ajelin vielä Härmään laittamaan konepellin kiinni ja sitten vasta Tuohisaloon. Seijakin ehti melkein Ekolaan (Heikkilässä tulimme vastakkain), mutta Tuohisalossa odottivat ja saunaa lämmittelivät Vesa, Nico ja Immi. Taisi siellä olla Donkin sekä Memmu ja Anna, niin ja Liinu :-)

Perjantaina saunottiin, lauantaina saunottiin myös ja hiukkasen syötiin (ja juotiin), nyt mukana olivat vielä Seija ja Maritakin. Meillä ei ollut raketteja mutta ympäri järveä ihmiset paukuttivat kyllä melkoisesti paukkuja taivaalle.

Sunnuntaina lähdin hyvissä ajoin iltapäivällä ajelemaan kohti Korsoa, Kurejoki, Kuortane, Alavus, Virrat, Ruovesi, Orivesi, Kangasala, Pälkäne, Hämeenlinna ja ajelin sitten vanhaa tietä melkein Hyvinkäälle asti ja sitten muutama kilometri moottoritietä ja Tuusulan kautta kotiin.