anttiekola.net

Lähdin ensimmäisen lämpimän kesäviikonlopun lauantain innoittamana ajelemaan kohti länsiuuttamaata. KehäIII:sta länteen loppuun asti ja sitten 51-tietä Inkooseen ja museotietä kohti Fagervikiä. Katsoin lähtiessäni kartasta (siis GoogleMapsista) että Fagervikin jälkeen kun käännyn Kökbölevägenille, niin pääsen ennen ajamatonta tietä Tammisaareen. Käännyin tällä tiellä yhdestä risteyksestä väärään suuntaan ja päädyin Rösundiin. En alkanut nakivaattorin pieneltä näytöltä setvimään oikeaa tietä Rösundissa kun se ohjeisti minut palaamaan 1050-tielle päästäkseni Tammisaareen, niinpä sen ehdottamaa reittiä. Tammisaaresta oikaisin pientä tietä (osin soratie) Pohjaan sitten Fiskari, Karjalohja, Sammatti, Karstu ja Lohja.

Juuri kun käännyin Holssintielle kohti moottoritien varressa olevaa Lohjan ABCtä, jossa ajattelin ravita itseäni Hesehampurilaisella ja päättää menenkö katsomaan Markon Soliferiä, alkoi pyörä pitämään ensin jyrinää, kulkemaan raskaasti ja sitten TCS-valokin vilahti. Ensimmäinen ajatus oli, että perä hajosi tai jotain muuta yhtä vakavaa. Mutta eipä muuta kuin takarengas tyhjä! Pyörä tienvarteen ja keskituelle, sillä möllöttää sepelikivi keskellä kulutuspintaa! Terävä kuin nuolenkärki noin 10 mm pitkä eli hyvin meni renkaasta läpi, noin 5*10 mm oli ulospäin näkyvä osa. Se oli täydellisen nuolenkärjen muotoinen, mutta oikeasta alareunasta murtui pala pois sitä Letukalla renkaasta irti kiskoessani.

Aloin soittelemaan, ensin Jukalle, Markolle ja Samille, josko heillä Lohjan alkuasukkaina olisi tietoa, mistä tähän aikaan (lauantai-iltapäivä kello oli noin 3) voisi saada uuden renkaan. Soittelin heidän vihjeet läpi, mutta huonolla tuloksella; joko henkilöt eivät vastaa, he ovat mökillä tai Alastarossa kiihdytyskisoissa :-)

Jussi Ontero tuli paikalle jo melko pian pysähdyttyäni, käväisi sitten kotonaan tarkistamassa myös mahdolliset renkaan myyjät ja hänen tultuaan takaisin kävimme hänen pyörällään hakemassa Motonetistä paikkausvaahtopullon Myyjän ohjeen mukaan kaivoin kiven pois renkaasta ja sitten vaahdot renkaaseen, nehän suihkusivat kiven jättämästä reijästä tielle! Niinpä makoilin jonkin aikaa siinä pyörän vieressä pitäen sormea reiän päällä, jolloin paine renkaassa taas väheni ja vaahdon vuoto samoin. Lähdin sitten ajelemaan kohti Lohjan keskustaa (Jussi jäi yksin lykkäämään enduroaan käyntiin, sori vain Jussi), kävin lisäämässä keskustan ABCllä ilmaa, ajelin keskustan läpi Myllylammen Nesteelle, lisäsin ilmaa ja ostin varoiksi toisen pullon vaahtoa. Veikkolan Nesteellä lisäsin taas ilmaa kuten myös Bembölen Shellillä. Ilma näytti pysyvän sitä paremmin mitä pidemmälle matka taittui, perillä Korsossa rengas oli vielä pinkeä kun sitä saappaalla potkiskelin. Eli perille pääsin, mutta ensi viikolla pitää sitten löytää siihen uusi rengas ja vielä päästä ajamalla vaihtamaan se :-)