anttiekola.net

Aioin käydä Panilla ajelulla jo pari viikkonloppua sitten, keli oli lämpimän syksyinen, ajopuku sopi hyvin päälle ja nappikuulokeet soittivat mukavaa musiikkia. Mutta vaikka starttimoottori pyöritti aluksi vinhasti ei pyörä lähtenytkään käyntiin vaikka starttasin kunnes akku hiipui.
Laturi oli tietysti mopotallissa Ekolassa, josta toin sen viime viikonloppuna äidin luona käytyäni. Latasin akun ja menin käynnistämään pyörää. Starttasi taas aluksi hyvinkin reippaasti, mutta ei luvannukaan lähteä käymään.
Viimein tuli mieleeni, että käynnistymisen saattaa estää esim. sivujalan tai vaihteen valitsimen asentokytkimen toimimattomuus. Itse kytkimiin ei hevillä pääse käsiksi, mutta vemputin ensin sivujalkaa alas ja ylös ilman tulosta. Sen jälkeen kun polkasin kunnolla vaihteen ykköselle sitten kakkoselle ja jälleen vapaalle (niin että vapaa-valo sammui ja syttyi) niin startatessa kone alkoi näyttää elämisen merkkejä eli ilmeisesti yksi sylinteri yritti pyörittää koko konetta, mutta siinä vaiheessa akku oli jälleen niin tyhjä, ettei jaksanut lähteä kunnolla käyntiin.
Akku yöksi lataukseen ja maanantaina töiden jälkeen taas parkkihalliin, akku kiinni ja startaten. Ensin vaikuitti pahalta, hiukkasen kone yritti rykiä startatessa, mutta ei likikään niin paljon, että olisi jäänyt käymään, kun startti napista hellitti. Koneeseen oli tullut aiempien käynnistysyritysten aikana mennyt varmaan melkoisesti polttoainetta, mutta kun aikani starttasin pitäen kaasua täysin auki, lähti viimein toinenkin sylinteri mukaan ja viimein kolmas, jolloin kone kävi jo ilman starttimoottorin avustusta. Hetkisen käytyään niin ontuen lähti viimeinenkin sylinteri tulille ja kone kävi normaalisti, jee!!
Mittasin latauksen; noin 13,6 V tyhjäkäynnillä ja noin 14,5 V kierroksilla, laitoin katteen, laukun ja istuimen kiinni, sammutin ja starttailin muutaman kerran ja koska kaikki näytti olevan kunnossa, kävin pukemassa ajopuvun päälle ja ei kun ajelulle.
Talman kautta Nikkilään, Pornainen, Halkia, Numminen ja Mäntsälä. Juustoportissa juustokahvit ja sitten Ohkolan kautta Järvenpäähän ja Tuusulanjärvi länneltä kiertäen Tuusulaan ja tankin kautta kotiin. Pyörä jäi vielä ajovalmiiksi parkkihalliin, mutta tulevat kelit näyttävät käynkö vielä ajelemassa vai riisunko laukut sekä akun pois ja peittelen pyörän taas seinän viereen, jotta autokin sopii sinne pakkasten ja lumisateiden saavuttua.