anttiekola.net

Viimeksi Ekolassa käydessäni järjestelin tallia sen verran, että sain siirrettyä Pani pois tieltä, mutta vasta nyt oli sen verran mielenkiintoa asiaa kohtaan, että soitin Harri Kuuttilalle eli varsinaiselle Honda-tietäjälle ja kerroin havaitut oireet ja muilta saamani diagnoosit, joiden kannalle olin itsekin kallistumassa, herkkäuskoinen kun olen :-)

Harri ei oikein lämmennyt puoladiagnoosille ja epäili, että jos sähköt aiheuttaa kyseisenlaiset oireet syynä voisi olla impulssianturi (kampiakseilan päässä?), mutta ensimmäinen tarkistettava kohde hänestä olisi alipainetoimisen polttoainehanan kalvo eli vika olisi kuitenkin bensapuolella kuten minustakin oli alusta asti vaikuttanut, mutta "asiantuntijat" minut harhauttivat epäilemään sähköjä :oops:

Soitin Tonille ja kysyn oliko hän tutkinut hanan kalvot ja saatuani kieltävän vastauksen purin pyörästä katteet pois, irroitin hanan letkuista ja avasin sen; kalvossa oli ammottava reikä!

Laitoin Harrille kuvan kalvosta ja kyselyn, löytyykö häneltä varaosaa. Harri oli syyslomalla mutta seuraavalla viikolla sain tilattua hänen kauttaan uuden hanan. Korjaussarjaa eli pelkkää kalvoa ei tuntunut hanaan löytyvän vaan kaikki toimittajat myyvät vain kokonaista hanaa.

Toivottavasti vielä löytyy sen verran ajokelejä, kun menen seuraavan kerran Pohjanmaalle, että pääsisin vielä jopa koeajolle tämän vuoden puolella.

Kun kerran olin alottanut katteita purkamaan, purin myös tuulilasin ja etupäästä muitakin katteita sen verran että pääsin vaihtamaan (ainakin ylemmät) mittarivalopolttimet

Muutaman päivän vietin Ekolassa ja pari pientä lenkkiä tein HotWingillä, annoin Nicollekin vähän kyytiä, mutta Anssille ei nyt mopokyyti kelvannut. Näytti olevan sen verran hommia rakennusmiesten ja juurikkaan noston/ajon parissa ettei kaveri ehtinyt edes pihassa käymään :-)