anttiekola.net

Ajelin mökiltä Härmään tarkistamaan ruohikon leikkuutarpeen, hiukan piti sieltä täältä latvoja tasailla, jottei kylätoimikunnan nurmikoiden tarkistusryhmän tarvitse laittaa noottia liian rehottavasta kasvustosta.
Sitten lastasin polkupyörän (jolle ensin tein pienen kesän ensihuollon; pesin pölyt pois, rasvasin ketjut ja pumppasin renkaat pinkeiksi) Dneprin sivuvaunuun ja ajelin takaisin Tuohisaloon loman viettoon.

Lomakelithän olivat tänä kesänä ennenkuulumattoman lämpimät; minun neljän viikon loman aikana taisi joko päivä olla lämpötila yli +23 C ja aurinko jaksoi paistaa :-)

Perjantai-iltana menin töihin yövuoroon ja aamulla kun vuoro loppui alkoi loma. Kotiin päästyäni lastasin perjantaina pakatut laukut Panin kyytiin ja pienen aamupalan jälkeen ajelemaan kohti Pohjanmaata. Hiljaista moottoritietä Trelle ja kohti Kurua. Vähän ennen Kurua alkoi hiukkasen väsy painamaan silmiä, joten pysähdyin huikan kävelemään ja huilailemaan. Ehkä noin 10 min maltoin oleskella ennenkuin jatkoin matkaa, ensimmäinen kahvipysähdys oli Rasin Tuvalla Vaskivedellä. Kahvin ja munkin voimalla jaksoinkin sitten Kuurtaneelle asti, jossa Nesteellä tankattiin pyörä (bensalla) ja kuljettaja (kahvilla). Siitähän ei enää ollutkaan kuin yksi ku**inluikaus Tuohisaloon, jossa otin sitten pienet päiväunet, jotta jaksoin illalla aloittaa loman perinteisin tavoin :-)

Nyt menin Tuusulanväylää, no kävin Ruskeasuon Shellillä katsomassa, josko olisi päässyt pienellä jonottamisella huuhtelemaan pölyt pois pyörästä, mutta sen verran näytti olevan jonoa, että pöly sai jäädä. Karia ei näkynyt nytkään, pyörä sentään oli enemmän kuin viimeksi. Nyt palasin kotiin Viinikkalan, Metsäkylän, Lahelan ja Hyrylän kautta.

Ajelin Lahdentietä KehäIII:lle ja siitä Tammiston kautta kartanolle, mutta koska en pyörät katsottuani tavannut Karkauksen Karia lähdin melko pian takaisin kotiin. Viinikkala, Metsäkylä, Ruotsinkylä, Korso, Savio ja kotiin.

Torstaisen iltavuoron jälkeen lähdin varhain perjantaiaamuna ajelemaan kohti pohjanmaata. Ensimmäinen pysähdys oli kuitenkin jo Riihimäen ABC:llä, jossa nautin maittavan ja runsaan aamiaisen noutopöydästä. Sieltä olikin mukava jatkaa maha pullollaan kohti Härmää. Härmässä leikkailin hyvästi kuivuneet ruohikot vieläkin lyhemmiksi ja kahvit äidin kanssa juotuani jatkoin matkaani Tuohisaloon, jossa viikonloppu kului rattoisasti Seijan ja Vesan seurassa.

Maanantaina ajelin ensin Kauhavan, Ylihärmän ja Lehmijoen kautta Isokyröön, jossa varovasti ajoin Tmi Harri Kuuttilan verstaan pihaan. Koska pihatiellä tuli Ojanperän Matti?? vastaan ja tallin edessä oli tuoreen näköisiä pyöriä, niin uskaltauduin menemään sisään
(taustatarina; pari kesää sitten Panini kärsi käyntihäiröistä ja viimein vian syyksi selvisi, Kuuttilan Harrin diagoosin perusteella, rikkinäinen bensahanan kalvo, jonka sain haettua Brandilta Harrin tiliin ja Harrin oli puhe laittaa minulle lasku kalvosta, kunhan hän saa sieltä laskun jne. Laskua ei kuitenkaan koskaan tullut ja soittaessani noin puoli vuotta tapahtuman jälkeen Harrille oli hän juuri päässyt jälleen sairaalasta joidenkin toistuneiden sydänongelmien takia ja hän lupasi hoitaa asian kuntoon kunhan saa asiat taas normaaliin malliin. Laskua ei kuitenkaan kuulunut ja minä epäilin pahinta eli, että hänen kuntonsa oli estänyt firman pyörittämisen kokonaan :-((

Nyt kuitenkin tapasin normaali kuntoisen mestarin työn touhussa verstaastaan ja hän pienen muistuttelun jälkeen alkoi muistamaan kesken jääneen diilimme. Pääsimme hyvin sopuun, minä maksoin pyydetyn summan ja sain rauhan omalletunnolleni ja Harri sai rahat kaupasta, jonka hän oli näköjään jo unohtanut :-)
Tämän jälkeen minä ajelin Vaasaan Telia kauppaan kysymään, että miksi puhelimeni kertoo mökillä Viihdettä katsoessani, että datakatto on saavutettu, vaikka Telian liittymissä pitäsi mainoksien mukaan olla rajaton data kaikissa liittymissä. Teliahenkilö kertoi ilmoituksen olevan puhelimen Android-ominaisuus eikä liittymän eli voin jatkaa Viihteen katsomista puhelimen kautta ilman lisäkustannuksia. Tämähän nähdään seuraavassa laskussa...

Sitten kävin hakemassa ruusupuskan seuraavalla viikolla vuosia täyttävälle Laina-tädille. Ajoitus kukitukselle oli täydellinen, sillä pihaan ajaessani olivat Laina ja Antero juuri lähdössä Anteron valohoitoon joten hoidimme kukituksen ja muutaman minuutin jutustelun pihassa :-) Lupasin kyllä käydä kesällä uudestaan vähän pidemmällä vierailulla :-)

Haapaniemen tieltä ajelin Ekolaan, josta sitten vielä yöksi Tuohisaloon josta sitten tiistaina Kuortane, Alavus, Virrat, Kuru, Tre-reittiä kotiin

Minulla oli torstaina iltavuoro ja perjantai vapaata, niinpä lähdin ajelelmaan heti aamusta. 3-tietä Treelle ja KolmenKulmassa kävin pekoniaamiaisella ja jatkoin sitten suorinta tietä Ekolaan. Seija ja äiti tulivat Voltissa vastaan, olivat hyppöölle menossa, minä leikkailin sillä aikaa nurmikot ja naisten palattua sain vielä syödäksenikin, ennenkuin lähdin Tuohisaloon. Illan aikana varmistin, että kerholta on aamulla klo 06:00 lähdössä 8 pyörää kohti Oulua.

Minä heräilin puoli kuudelta ja aamupalan syötyäni jätin Immin ja Alpon nukkumaan ja olin juuri sopivaan aikaan Mäntyhovin pihassa, sillä ehdin juuri käymään puskakusella, kun tieltä alkoi kuulumaan lupaavaa pörinää. Liityin letkaan ja matka jatkui Kaustisten kautta kohti Ylivieskaa, jossa oli ensimmäinen pysäys. Liikennettä ei ollut paljoa ja matka eteni joutuisasti. Limingassa pysähdyimme tankkaamaan ja totesimme olevamme hyvissä ajoin perillä. Mutta siitä lähtöä tehdessä Askon HD:stä katkesi vetohihna! Hänen pyöräilypäivänsä päättyi siihen ja vaihtui autokyytiin; pyörä hinurilla korjaamolle ja Askolle vuokra-auto alle (Autoliiton +jäsenyysetuja, kaikki hoitui yhdellä puhelinsoitolla, minäkin taidan kokeilla tuota +jäsenyyttä, tuntuu hyvälle turvalle)
Me muut jatkoimme Ideaparkin parkkiin ja sieltä sitten paraatiajona Kuusisaareen. Askokin oli kuulemma tullut jo paikalle, mutta en häntä enään nähnyt enkä kuullut tarkemmin noista +eduista. Kerroin muille, että aijon lähteä ajelemaan kohti Lappajärveä, muut olivat valmiita lähtemään myös, mutta he aikoivat kiertää Kärsämäen kautta, niinpä tiemme erosivat moottoritien huoltoasemalla, jonne he menivät kahville  ja minä jatkoin kohti Lappajärveä samaan reittiä kuin aamulla tullessa.

Lauantai-ilta kului saunomisen syömisen ja pikkuriikkisen juomisen merkeissä, niinpä sunnuntai-aamuna hiukkasen nukutti, mutta pääsin lähtemään noin puolelta päivin. Kuortane, Alavus, Virrat, Kuru, Tre ja kotiin. Liikennettä oli huomattavan vähän niinpä hermot pitivät ja ajoin koko matkan moottoritietä eikä tarvinnut mennä lepuuttamaan hermoja 130-tielle kertaakaan :-)

Lämmin päivä ajella; Järvenpää, Hirvihaara, Mäntsälä, Pukkila, Orimattila sitten Mäntäsälän Juustoporttissa juustokahvit ja sitten Paippisten kautta Nikkilään ja kotiin.

Ajelimme Sirkan kanssa Fordilla perjantai-iltana Ekolaan ja lauantaina valmistelin pyörän ajokuntoon ja kävin pienellä testiajolla ensin ja ajelin sitten illansuussa Tuohisaloon. Sunnuntaina kävin pienellä ajelulla Nississä ja Kivitipussa.

Minulla oli ma ja ti vielä vapaata, mutta en malttanut jäädä Tuohisaloon, vaikka keli olikin todella kesäinen ajankohta huomioon ottaen, niinpä lähdin ajelemaan kohti Keravaa käytyäni ensin vielä Ekolassa. Suunnitelmana oli ajella keskisuomen kautta ja käydä Mäki-hotellissa iltapalalla, mutta matkaan tuli viivästyksiä, joten se vierailu jäi nytkin tekemättä. Ajoin Lappajärveltä, Evijärven, Räyringin ja Halsuan kautta Lestijärvelle ja siitä Kinnulan ohi kohti Viitasaarta.

Kinnulaa lähestyessäni katsoin bensamittaria joka näytti jo olevan reilusti alla puolen tankin, mutta ajattelin että pääsen kyllä sillä määrällä Viitasaarelle, jossa voin tankata ja käydä syömässä samalla pysähdyksellä. Mutta niinpä vain kävi, että noin 11 km ennen Viitasaaren ABC:tä pyörä sammui  :-( Bensamittari ei ollut vieläkään punaisella eikä varoitusvalo palanut (aikaisemmin valo on syttynyt mittarin mennessä punaiselle ja silloin on päässyt vielä ainakin 50 km). Pyörä pientareelle ja ajopuku pois päältä, jonkin aikaa odottelin, josko sattuisi ystävällinen motoristi saapumaan paikalle ja saisin apua bensan hankintaan. Ketään ei näkynyt, niinpä lähdin tallustelemaan takaisin päin, näköpiirissä oli ainakin yksi asutun näköinen talo. Siellä näkyi auto portissa ja nurmikko oli leikattu eli elämää oli havaittavissa. Soitin ovikelloa ja selitin avaamaan tulleelle emännälle tilanteen, että bensaa pitäisi saada. Emäntä karjasi; Väinö! Mene antamaan pojalle bensaa! Väinö oli ilmeisesti ollut illansuuettosilla, mutta teki työtä käskettyä ja haimme tallista kanisterin ja kaadoimme siihen kolmisen litraa isommasta kanisterista. Annoin Väinölle 20€ ja lupasin palauttaa kanisterin. Kävelin takaisin pyörälle, kaadoin bensat tankkiin ja melko pitkän startin jälkeen kone lähti käyntiin. Ajelin ABC:lle, tankkasin pyörän ja kanisteriin samat 3 litraa, ajelin takaisin tapahtumapaikalle ja palautin kanisterin. Väinö oli saanut emännältä määräyksen palauttaa antamani setelin, mutta en suostunut sitä ottamaan vaan sanoin, että opettaapa sekin hinta minua tankkaamaan ajoissa. Ajelin sitten takaisin ABC:lle ja pääsin viimein syömäänkin. 

Eli bensamittari näyttää väärin, eikä varoitusvalo toimi oikein. Aikaisemmin on voinut ajaa trippimittarin mukaan noin 250 mil eikä ole polttoaine loppunut, nyt trippi näytti 243 mil kun tankki oli kuiva??

Aikaa tässä bensaepisodissa meni sen verran paljon, että päätin jättää Mäki-vierailun toiseen kertaaan, mutta Konneveden kautta ajattelin kiertää. Niinpä reitti oli Viitasaaren jälkeen Äänekoski, Suolahti, Konnevesi, Laukaa,Vaajakoski ja sitten 4-tietä Keravalle.

Muutaman kerran olen talven aikana käynyt mopotallissa, mutten ole Dnepriäkään kokeillut käynnistää. Nyt kun Anssin kanssa tallissa väittelin, että lähteekö Dnepri paremmin käyntiin kuin Anssin Natikka, niin pitihän sitä sitten polkea se käyntiin :-) Siitäs sait Anssi! Ei lähde Natikka käyntiin, ei kannata edes yrittää :-))

Pihassa on kyllä sen verran vielä lunta, että kevät saati kesä on vielä kaukana Härmästä.

Perjantaiaamuna lähdin ajelemaan kohti Pohjanmaata ja onneksi alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen söin aamupalan jo kotona enkä luottanut Hyvinkään ABC:n aamiaispöytään. Po.ABC oli nimittäin palanut edellisiltana :-( Ajelin suorinta tietä ja olin hyvissä ajoin iltapäivän alussa perillä, ajelin nurmikkoa lyhyemmäksi ja vähän trimmailin seinän vierustoja sekä kävin testaamassa scootterin toiminnan käymällä kirkolla (Alkossa :-)

Lauantaiaamuna pakkailin tavarat kasaan, Hondan mopotalliin lukkojen taakse ja lähdin ajelemaan kohti Keravaa. Alavuden ja Kurun kautta Treen talousalueelle, Pirkkalan ja Lempäälän ohi ja sitten vain urku auki 130-tietä etelään. Riihimäen jälkeen alkoi tulla ensin hämärää ja lopulta jopa pimeää. Hyvin kuitenkin pääsin perille eikä aikaakaan mennyt kuin 10,5 h. Parkkeerasin scootterin autohalliin ja laitoin saunan lämpeämään :-) Mukava reissu!

Viime viikolla K-Raudassa käydessäni huomasin starttimoottorin pyörivän laiskasti, mutta kun uudelleen kokeillessani kone käynnistyi heti, niin en vielä huolestunut. Tänään kävin ostamassa Motonetistä 900 lm:in ajovalon polkupyörään ja ollessani lähdössä sieltä ei Honda meinannut käynnistyä lainkaan. Uskalsin kuitenkin sammuttaa koneen vielä ja kävin hakemassa sisältä uuden akun ja vieläkin vanha akku jaksoi käynnistää, mutta kyllä vain vaivoin. Ajelin kotiin Viinikanmetsän, Metsä- ja Ruotsinkylän kautta Hyrylään ja kotiin. Seuraavan päivänä kyselin Pertulta olisiko työmaalla akkulaturia, sellaista ei kuulemma sieltä löydy, mutta Pertulta sellainen löytyi. Sovimme, että hän tuo sen töihin, niin voin ladata työpäivän aikana uuden akun. 

Sunnuntaina asensin hapotetun ja ladatun uuden akun Hondaan paikoilleen ja kävin tekemässä pienen koeajolenkin; Kaskela, Pornainen, Askola, Koskenkylä, Porvoon ohi moottoritietä, sitten Söderkullasta Nikkilään ja kotiin

Uuden asunnon uuden lieden uunin luukku ei sopinut kunnolla avautumaan vaan laatikoston kahden alimman laatikon vetimet oli poistettava tai vaihdettava alle 20 mm korkeisiin. Niinäpä ajelin Hondalla Vantaan K-Rauta 75:een ja löysinkin sieltä 20 mm korkeat alumiiniset vetimet, joiden asentamisen jälkeen uunin luukku sopii avautumaan ilman kosketusta niihin. Onnistuneen ostostapahtuman jälkeen ajelin Honkanummen, Kuninkaanmäen, Nikinmäen ja Svartbölen kautta Korsoon ja sitten takaisin kotiin Jaakkolaan.

Polvien ja Sirkan avustuksella saimme sullottua kaikki jäljellä olevat muuttotavarani yhteen pakettiautoon sekä Polvien ja Sirkan autoihin (sekä Vesan peräkärryyn), niinpä sain ajaa samassa kolonnassa Hondankin Kervavalle ja suoraan autohalliin parkkiin.

Sunnuntaiajelulla; Raalan kautta Jäniksenlinnaan, Järvenpää, Kerava, Sipoo, Hinthaara ja melkein Porvoo. Sitten valtatietä Mäntsälään, jossa Juustoportissa juustokahvit, sitten Hirvihaaran kautta Järvenpäähän ja sitten järven länsirantaa Rusutjärvelle ja kotiin.

Suomi 100-pyöräilyn kolmatta reittiä ei ole vielä päätetty, joten kävin tutustumassa Kytäjä-Läyliäinen-Karkkila-Vihtijärvi-reittiin aluksi Hondalla. Alkumatkanhan olen muutaman kerran viime kesänä kiertänyt polkupyörällä, mutta mutka Karkkilan kautta on jäänyt tekemättä. Melko jyrkkiä mäkiähän on jo Rajamäeltä alkaen aina Läyliäisiin asti, mutta ne ovat onneksi melko lyhyitä. Karkkilasta Vihtijärvelle päin lähdettäessä saa heti pulssin nousemaan, sillä siinä on arviolta toista kilometriä pitkä melkoisen jyrkkä mäki heti keskustasta lähdettäessä. Myös matkalla Vihtijärvelle on muutamia pitkiä vastamäkiä, mutta kyllä niistä pyörälläkin ylös päässee :-)

Etuteleskoopin stefa alkoi vuotamaan keväällä (taisi vuotaa jo viime syksynä, vähän :-) ja sain viimein aikaiseksi soittaa Mp-motor:ille ja sopia huoltoajan. Soitin maanantaina ja ajattelin saavani pyörän huoltoon elokuun aikana, mutta sen sai viedä samana iltana. Ajelin Valkjärvelle töistä päästyäni ja sovimme, että stefojen vaihdon lisäksi vaihdetaan moottori- ja peräöljyt ja tarkistetaan etupyörän laakerit (etujarrupalat vasemmalle puolelle vaihdettiin myös niiden saatuaan teleskooppiöljyt päälleen). Huoltaja soitti tiistaiaamuna ja kertoi myös ohjauslaakerin olevan vaihtokunnossa (ylikiristetty joskus) ja myöhemmin hän soitti, että joutuu koneistuttamaan uuden väliholkin etupyörän laakereiden väliin, mutta pyörää hakiessani kävi ilmi, ettei sitä tarvittukaan, vaan laakerit eivät olleet olleet kunnolla paikoillaan ?!?
Viedessäni pyörän huoltaja antoi minulle kyydin Klaukkalaan josta pienen odotuksen (45 min) jälkeen matkustin Korsisaarella kirkonkylälle ja kävelin! ajopuvussa ja -saappaissa kotiin :-) Hakiessani pyörää, menin autolla, tulin mopolla ja kävin polkupyörällä hakemassa myöhemmin illalla auton pois. Hakukikkailun viemä aika ja viikonlopuksi luvatut sateet Pohjanmaalle saivat minut jättämään aiemmin suunnittelemani mökkimatkan toiseen kertaan. Eli Vesa ja Seija joutuivat syömään mökkihampurilaiset ilman minua.

Koneeseen tuli nyt Motulin öljyt, saas nähdä kuinka se niihin suhtautuu, kun tähän asti on saanut vain Hondan omia öljyjä :-)

Eilinen muutto ilmeisesti painoi sen verran väsyä päälle, että päätin tavoistani poiketen menna formulakatsomoon polkupyörän sijasta Hondalla. Ajelin Palojoen kautta Tuusulaan, josta kävin hakemassa kuivat Viipurinrinkelit kahvileiviksi. Formuloiden jälkeen (Vettel voitti, Kimi toinen ja Valtteri kolmas) ajelin Paippisten kautta Nikkilään, Talman kautta Keravalle ja sitten Palojoen kautta kotiin.

Koko kesän on pitänyt mennä joku keskiviikko Haltialan kartanolle syömään munkkikahvit. Nyt viimein tuli lähdettyä, menin Palojoen kautta Seutulaan ja Veromiehestä Tammiston kautta kartanolle. Perillä saatuani pyörän parkkiin, katsastin paikalla olevat pyörät, muutama itäpyöräkin näkyi, mutta melko paljon oli HD-tyyppistä kulkinetta ja loput sitten normaalia mopomassaa. Pettymyksekseni en löytänyt pihamaalta erillistä munkkikahvien myyntipistettä, vaan olisi ilmeisesti pitänyt vaivautua kahvioon hakemaan herkut, niinpä minulta jäi ne tällä kertaa nauttimatta  Kotiin ajelin Tuusulanväylän ja Rusutjärven kautta.

Perjantaina töiden jälkeen kävin kotona syömässä ja pesemässä koneellisen pyykkiä, jotta hätäisimmät viikonlopunviettoon kiirehtijät ehtivät pois tieltä ennenkuin minä sinne tryykään. Sitten kun kuuden maissa lähdin ajelemaan, ei liikennettä enää haitaksi asti ollutkaan koko matkalla. Ajelin moottoritietä Trelle ja sitten Kurun ja Heikin Grillin kautta Tuohisaloon (makkaraperunat jäivät Heikiltä mukaan :-) Koko matkan oli tiet märkiä, mutta sateessa en ajanut kuin muutaman kilometrin Valkeakosken vaihella.

Lauantaina käväisin hoitamassa pankkiasioita Härmässä ja pesemässä pyörän Ekolassa. Nurmikko ja ojanvarret olivat Sirkan hoidon jälkeen niin hyvässä kunnossa, ettei niille tarvinnut tehdä mitään, joten ajelin Lappajärvelle, ajoin Nissin läpi, mutten nähnyt markkinoilla tuttuja. Myöhemmin kyllä sain kuulla, että tutut olivat kyllä nähneet minut. Sitten Tuohisaloon saunomaan (siitäkin oli kuulemma tullut mainintaa joillekkin jälkeenpäin, ei minulle kukaan valittanut saunomisesta )

Sunnuntaina ajelin Oriveden ja Kangasala/Pälkäneen kautta kotiin.

Stigan siimaleikkuri lopetti toimintansa alkukesästä ja tytöt hakivat Rautiasta uuden McCulloghin tilalle. Uusi kone ei pysäyttänyt leikkuupäätä tyhjäkäynnillä eikä oikein ottanut kierroksia. Kävin jo juhannuksen aikana kokeilemassa konetta ja nyt Motonetista hankkimani säätötyökalun avulla menin säätämään koneen mahtavaan leikkuukuntoon. 

Minulle selvisi, että leikkuupään ei odoteta pysähtyvän laisinkaan kuten vanhassa vaan tässä mallissa ei ole ns. vapaakytkintä eli leikkuupää pyörii aina. Mutta tyhjäkäynti on nyt sopiva eli laite ei sammu turhaan ja lähtee kohtuu hyvin käyntiin. Trimmeröin, Anssin avustuksella, ojan varret ja vähän puskien alustoja sekä vaihdoin uuden siiman leikkuupäähän, jotta tytöillä on millä tirimmata.

Lähdin siis aamulla noin seitsemältä, kävin Hyvinkään ABCllä aamiaiselle ja sitten suoraan Seinäjoen kautta Ekolaan, jossa olin noin puoli kahdeltatoista.

Trimmauksen jälkeen noin neljältä noin lähdin kotiin ja ajelin Kurun kautta.