Mopoblogi

Lähdin testaamaan Kaisaan tekemääni Arpalahdentie kautta menevää ja Fagervikin kautta Hangontielle päättyvää reittiä.
Ensin 110-tietä Muurla, Suomusjärvi, Suomusjärven kirkko, sitten Arpalahdentietä, Karjalohjalle, Sammatti, Myllykylä, Karstu, Lohja ja Inkoo. Sitten tuli pieni virhes, reittipisteet oli merkitty Fagervikin kautta menevän tien molempiin päihin, mutta en ollut tarkistanut kuinka Kaisa reitin sillä kohtaa muodosti. Kaisa ajatti vain reittipisteeseen, mutta ei halunnut mennä pientä tietä vaan ajatti takaisin 51-tielle ja sitä pitkin Karjaalle ja Fagervikin tien toiseen päähän. Minä ajoin tietysti juuri niinkuin Kaisa käski, joten Fagervikin mutkat jäivät nyt tältä reissulta kokematta.
Karjaalta ajoin Pohjaan, Fiskarin kautta Kiskon tielle ja sitä pitkin kotiin. Pohjasta Fiskariin käännyttyäni näin tien varressa oikein läheltä kaksi peuraa, olivat juomassa maantien ojasta ja katsoivat vain kaikessa rauhassa vaikka miltei pysäytin kohdalle. Eipä sattunut olemaan kamera mukana, enkä kännykällä viitsinyt alkaa osoittelemaan.

Leikkasin aamupäivällä koko Ekolan ruohokentän, märkänä ja melko pitkänä se vaati melko hiljaista leikkuuvauhtia, niinpä leikkuu-urakassa meni noin kaksi ja puoli tuntia.
Tuollaisen istumisen teki mieli tehdä jotain ihan muuta, joten käväisin äkkiä suihkussa ja sitten istumaan pyörän satulaan. Se on niin mukava istuin, että kun sain Härmän St1:llä tankattua ja lähdin liikkeelle, nousin siitä satulasta seuraavan kerran vasta Hakalankadulla
Alkumatka meni ihan suorinta tietä, Lapualla taas satoi, eli valtatietä Jalasjärvelle, 3-tietä Ylöjärvelle, moottoritien kautta Kylmäkoskelle ja Humppilaan.
Humppilassa paistoi jo aurinko, joten aloin harkitsemaan vaihtoehtoisia reittejä. Ensin Humppilan keskustaan, sieltä mutkatietä Jokioisille, sitten taas kantatietä Somerolle ja suoraa tietä Saloon.

Lauantaiaamu oli poutainen ja aurinkoinen, joten minäkin ajelin Lillbacka Towerille hetipian yhdentoista jälkeen, kunhan olin ensin trimmannut seinustat ja puskien ympäristöt ja pessyt rapaisen pyörän.
Ehdin ennen paraatiin lähtö sitten juttelemaan muutaman kaverin kanssa, ostamaan muutaman McHärmä-T-paidan ja syömään pari makkaraa.
Towerilta lähti, tietolähteestä riippuen, 600 - 2000 motoristia jotka ajoivat Kivihuhdan kautta Hakolaan, Liinamaan ja Sorviston kautta PowerPalacen pihaan parkkiin. Siinä Palacen pihassa Rokkipäitä kuunnellessa ja juhlapuheita odotellessa alkoi satamaan. Sade karkoitti suurimman osan motoristeista, joten puheiden ajan tullessa ei paikalla enää montaa sataa motoristia ollut.
Mutta kiertovanne saatiin lähtemään Lahteen, sehän taisi olla pääasia

Pääsin lähtemään heti pian kolmen jälkeen, joten olin perillä vähän kahdeksan jälkeen. Reitti seurasi osan matkaa Kaisaan tekemääni Salo - Tuohisalo-reittiä. Somero, Forssa, josta vähän pienempiä teitä Koijärven, Huhdin ja Urjalan aseman kautta Kylmäkoskelle, josta sitten moottoritietä Ylöjärvelle. Kaisa olisi halunnut mennä Lempäälän kautta, mutta matkaa jouduttaakseni tein tuollaisen omavaltaisen ratkaisun.
Ylöjärveltä ajelin sitten 3-tietä Jalasjärvelle ja siitä valtatietä Härmään. Vähän ennen Seinäjokea alkoi piskotella ja Lapualla alkoi satamaan oikein kunnolla. En muka viitsinyt pysähtyä sen vertaa, että olisin sadepuvun pukenut, joten kamppeita sai sitten kuvatella urakalla :-)
Pysähdyin kerhollakin siitä ohi ajaessani, siellä kerhon kolme puuhakkainta henkilöä olivat tekemässä viimeisen illan valmisteluja huomiseen HMKP2010:een. Eivät joutaneet kovin paljon seurustella, eikä minusta ollut märkine kamppeineni auttamaan, niinpä ajelin Ekolaan saunan lämmitykseen.

Kerhon keskiviikkoajelu suuntautui Marttilassa sijatsevaan mp-liikkeeseen, lähtö jo 17:30. Kuinka ollakkan minä olin vasta riisumassa pyörästä pressua pois, kun kuulin 110-tieltä porukkojen menevän ohi
Eli en ehtinyt käydä pesemässä pyörää ennen lähtöä, saati sitten ehdin letkaan mukaan edes paskaisella pyörällä. No, riisuin pressun ja tein muutkin lähtövalmistelut eli räpläsin nagivaattoria, koska yritin ladata siihen reittejä ennen lähtöä ja lähdin sitten kohti Marttilaa. Koska minulla on tuo Kaisa, niin naputtelin sinne paikkakunnaksi Marttila ja lähdin ajamaan. Minulla oli mielikuva, että Marttila (ja myös se Motoparts) sijaitsee siinä Koski TL:n ja Paimion välissä, mutta Kaisa sanoi että lähin Marttila sijaitsee tuolla Pusulan suunnalla.

Niinpä koska myöhästyin jo lähdöstä ajattelin, että voin myöhästyä myös perille saapumisesta ja käyn ensin Kaisan ehdottamassa Marttilassa
Eli ensin Somerolle, Somerniemi, Vivuala ja Marttila. Siellä siis sitä Motopartsia ei ollut niinpä ajoin mukavaa mutkatietä Loukkuun, sitten 2-tietä palan matkaa kohti Forssaa, käännyin Honkolasta kohti Somerniemeä, sitten Somero ja hiukkasen mutkitellen Saarentakan ja Häntälän kautta suoriuduin Kuusjoenperälle, Kurkelaan ja sitten vasta isoa tietä kotiin.
Eli se oikea Marttila jäi nyt käymättä, mutta juuri viime viikollahan minä siitä ohi ajoin.

Niin ja ne reitit eivät näy listassa ennenkuin ne käy asetuksista erikseen vielä "tuomassa" laitteeseen latauksen jälkeen. Ja se oikea Marttila on vasta seitsemäs Marttila listassa.