Eli tarkoitus oli mennä Härmään viikonloppuna laittamaan Dnepri ajokuntoon, mutta noin klo 17.10 vasta Turusta Saloon ajellesani soitin äidille ja kerroin yrittäväni tulla ensi viikonloppuna. Eli vintin lämmittimet voisi sammuttaa :-)
Mutta hyvin raskaasti nukutun yön jälkeen olin unohtanut inhoittavan työviikon ja lähdin reippaasti heti puolenpäivän jälkeen kerholle tekemään Hondalle syyshuoltoa. Tai siis vuodenajan huomioon ottaen syyshuollosta oli tullut yllättäen keväthuolto :-)
Pienen paniikin jälkeen löysin syksyllä ostamani öljyt ja suodattimen sivulaukusta (etsin ensin takalaukusta ja olin jo lähdössä Takataloon ostamaan uutta satsia, kunnes ymmärsin tarkistaa muutkin laukut :-)
Vaihdoin siis öljyt ja siinä niiden valumista odotellessani peseskelin pyörään piintyneitä kärpäsen raatoja ja muita viime kesän jäänteitä kaikilla autoon kertyneillä aineilla (Wurth rocks; Tehopesulla ja PuhdistusSprayllä lähti ainakin suurin osa pinttyneistä lioista).
Pesun jälkeen levittelin maalatuille pinnoille Korrekin TehoVahaa ja hinkkailin sitten vähän päästä hiukan kiiltoa pintaan.
Siinä pyörän ympärillä konttaillessani kiroilin sitä Vulcanin omistajaa joka oli kulkineensa jättänyt nosturille eli minun piti suorittaa öljyjen vaihto ja puhdistusoperaatiot lattiantasolla. Mikäs siinä kyllähän minä kontilleni pääsen ja muutaman kerran ylöskin, mutta nyt tätä illalla kirjoitellessani tunnen kyllä klonkissani päivälliset konttaamiset. Mutta onneksi kaapissa on L-kirjaimella alkavaa turvesavun makuista viskiä ja riittävästi pirkkaolutta, joten poteminen muuttuu pikkuhiljaa nauttimiseksi :-)
Ensi viikonloppuna on sitten tarkoitus tehdä uusi yritys Dneprin kimppuun; eli venttiilien säätö, uusi akku päävirtakytkimineen sivuvaunuun, Markolta selvyys laturin ja lataussäätimen kytkemiseen, uutta bensaa. Noilla toimenpiteillä se pärähtää käyntiin ja sitten vähän pikkuhommia, niin se on valmis pidemmillekin matkoille tien päälle.
XML Feeds
