Iltapäivällä olin jo lähdössä autolla hakemaan MotoSeinäjoesta öljyä ja suodatinta, kunnes huomasin että luvatuista sade/ukkospilvistä ei ollut tietoakaan, joskin pilviä kyllä oli, mutta lämmintä, noin 25 C.
Niinpä menin pyörällä ja kuten normaalisi tallista lähtiessäni tarkistin, että ajo-ja jarruvalot sekä vilkut toimii. Siten ihmettelin, että mahtaa olla kovettu ratsia ja/tai tutkaus menossa, koska monet vastaantulijat vilkuttelivat valojaan.
Voitilanjärvelle jaksoin uskoa poliisiversioon, sitten piti pysähtyä ja todeta, ettei edessä tosiaan pala kuin parkit (ja pitkät). Koska aikaa Moton sulkemiseen oli rajallisesti, ajoin suoraan sinne ja otin öljyn ja suodattimen lisäksi kaksi H4sta.
Vaikka tiesin vaihdon melko v*ttumaiseksi joskin mahdolliseksi, päätin vaihtaa ne lamput heti siinä. Tai edes toisen niin loppuu se valojen vilkuttelu :-)
Lopuksi molempien ajovalopolttimoiden vaihdossa ei mennyt kuin noin 15 min. Eli kyllä kokemus auttaa näissäkin hommissa, ensimäisiä taidoin vaihtaa puolipäivää.
Ajelin sitten taas Länsipuolentietä Lapualle ja jo muutama sata metriä perunatehtaalta Viemäröön päin, kunnes päätin käydä Lappajärvellä, niinpä uukkeli ja kohti Kurejokea. Vähän ennen Mustamaata tuli vastaan harikkakuski ajoneuvoaan työntäen. Ajoin jo pitkään menemään, mutta käännyin sitten kysymään kuntoilun syytä ja voisinko auttaa.
Kuulemma luultavasti epäonnistuneen kaasuttajan säädön seurauksena rikkoontunut tulppa eli "korjattavissa mukana olevin välinein". Niinpä toivotin hauskaa jatkoa harrastuksen parissa ja jatkoin matkaa.
Kurejoki, Karvala, Tyynelä siellä Alpo ja Marita maalailivat seinärimoja. Päätyseinän pystylaudoitus oli päivällä edistynyt mukavasti. Annoin remontille jatkoluvan ja ajon Jokikylän kautta Evijärvelle ja sitten Kortesjärven kautta Ekolaan.
XML Feeds
