28.4.2016 Hondan käynnistys ja ensiajelut

Uncategorized Send feedback »

Tulin Vapun viettoon jo torstaina Vesan vauhdikkaassa kyydissä, olimme Ekolassa jo ennen viittä, niinpä ehdin käynnistelemään Hondan jo samana iltana. Käynnistyksen jälkeen oli vielä poutainen sää, niinpä kävin tekemässä pienen lenkin Kauhavalla, mennessä ajelin valtatietä takaisin tulin Porontietä ja Yliviitalan kautta.

Perjantaina kävin sitten vähän pidemmällä ajelulla; Kankaankylän kautta Liipantönkälle, Lapua, Nurmo, Ylistaro, Isokyrö, Lehmäjoki, Kaurajärvi, Komossa, Oravainen, Jepua ja Köykkärin puolta kirkolle, josta kaupan kautta Ekolaan.

Ekolaan päästyäni odottelin Anssia tulevaksi, jotta pääsisimme viimeinkin Dnepri ajelulle, mutta poikaa ei näkynyt joten lähdin käymään yksikseni kirkolla. Kerholla oli Pan-kuskien kokoontumisajot (minä, toinen kaveri joka oli käymässä sekä kolmas kaveri, kuka oli ensikäynnistämässä tälle keväälle omaa Paniaan). Takaisin Ekolaan päästyäni Anssikin ilmestyi paikalle, mutta ehdin jo sulkea kulkuvälineet talliin, niinpä sovimme ajelun suoritettavaksi vappuaattoaamuna. Näin sitten tapahtuikin; ensin Ylisenmäentietä koululle, kylän läpi, Sahalle ja sitten takaisin Ylisenmäelle.

8.2.2016 HotWingin käynnistys

Uncategorized Send feedback »

Dnepri on ollut tallissaan melko ahtaalla, kaikenmailman puutöiden rutistuksessa. Nyt raivasin puutyöt vähän sivummalle ja aioin polkaista koneen käyntiin, mutta ei edes hörähtänyt. Lyhyen tutkimuksen jälkeen totesin kipinän puuttuvan. Koska kipinää ei löytynyt uusillakaan tulpilla, täytyi kaivaa vähän syvemmältä.

Virranjakajan kopan poistaminen paljasti heti syyn kipinättömyyteen; sytytysyksiköstä puolalle menevä johto oli poikki. Muitakin liitoksia kosketellessa totesin tinattujen johdon päiden tulleen tiensä päähän eli kaikki liitokset oli syytä uusia (ja ilman tinattuja johdonpäitä :-). Tämän jälkeen oikeat ongelmat alkoivat; kaikki puolan neljä ruuviliitintä olivat niin kovasti kiinni, että liittimen runko alkoi pyörimään ruuvia avattaessa eikä minun kärkipihdit riittäneet pitämään kiinni liittimestä. Katkaisin kaikki johdot liittimen vierestä, irroitin koko puolan, mutta en pöydälläkään saanut kärkipihdeillä niin hyvää otetta, jotta olisin saanut liittimien ruuvit auki rikkomatta liittimen ja käämityksen liitosta. Kävin AH-Tarvikkeesta katsomassa, josko heillä olisi hyviä, kapeakärkisiä lukkopihtejä. Olihan heillä, mutta 26 e hinta ei oikein miellyttänyt, joten päätin näyttää rälläkkää minun omille halpatuontilukkopihdeille ja tehdä niistä sopivat tarkoitukseen. 

Takaisin talliin päästyäni totesin kuitenkin Hämeen Perunalta perittyjen v*ttupihtien leukojen olevan niin kapeat ja hyvin hammastetut, että niillä sai hyvin pidettyä liittimestä kiinni ilman muokkausta ja toisilla v-pihdeillä avattua kaikkien liittimien ruuvit ilman vaikeuksia :D

Sitten puola takaisin paikoilleen ja johdot takaisin liittimiin (johdot tulivat nyt siis liittimiin ilman tinauksia, eikä minulla ollut edes sopivan kokoisia pääteholkkeja). Kaikki johdot lyhenivät hiukan ja oikean puolen tulpan johto oli nippanappa enää riittävän pituinen, mutta ylettyi kuitenkin kuin veti kaikki mutkat tiukoiksi.

Sitten jännityksellä kokeilemaan kipinän voimakkuutta tulpilla, sillä aluksi tuli väännettyä korkeajänniteliittimiä melkein puolikierrosta, ennenkuin huomasin koko liittimen pyörivän. Ja näiden korkeajänniteliittimien käämiliitos oli sen verran syvällä kumieristeen sisällä etten alkanut niitä kaivaa esille ennen kokeilua. Kipinät olivat kuitenin normaalin voimakkaat molemilla puolilla, joten ei kun tuplat paikolleen ja kone lähti käyntiin mukisematta :D

Lämpötila oli niukin naukin plussan puolella, mutta sen verran tihkutti vettä ja räntää ajoittain, että päätin jättää ajelut keväämmälle vaikka Anssinkin olisi tehnyt mieli edes pieni lenkki käydä tekemässä :-)

22.1.2016 Scootteriajelulla Koh Lantalla

Uncategorized Send feedback »

Seija ja Vesa, Nico ja minä ajelimme yhden päivän ympäri Koh Lantan saaren. Saaren eteläpäästä _ei_ ole tieyhteyttä länsipuolelta itäpuolelle, vaikka Finnmatkojen opas niin antoi ymmärtää B)

Ajelu kesti kaikkiaan noin 8 tuntia, matkaa kertyi gps:ään noin 95 km, sisältää myös patikoinnin "vesi"putoukselle.

Scootteriajelu Koh Lanta

Seija

Nico ja Vesa

Nico

7.11.2015 Uudet öljyt Hondaan ja scootteri Myllypuroon

Uncategorized Send feedback »

Vietin pitkän viikonlopun Ekolassa ja tuli kerrankin vaihdettua Hondaan talvehtimisöljyt melko hyvissä ajoin ennen joulua. Öljyt vaihdettuani peittelin sen omalle talvehtimispaikalleen, vein akun tupaan (samoin kuin ruohonleikkurista). HotWingillä ei tullut tällä kerralla ajettua yhtään vaan keskityin edellä mainittujen puuhien lisäksi vain maalinpoistoon lipaston osista.

 

15.11.2015 Maanantai; Viime viikkoina ei ole scotteriinkaan tullut juuri kilometrejä ja näinkin viileillä keleillä sen käynnistäminen vaatii pitkää pinnaa. Niinpä päätin viedä sen talvehtimaan Myllypuroon. Luulin pääseväni tapaamaan Venusta samalla kerralla, mutta Seija palasi juuri kotiin hänen palautusmatkalta, kun olin soittamassa heidän ovikelloa. Seija kuitenkn lupasi tuoda minut kotiin, niinpä kävin peittelemässä scotterin Vesan scotterin viereen ja sain Getzin kyydin Nurmijärvelle.

7.10.2015 Pohjanmaalle

Uncategorized Send feedback »

Yöpakkaset ovat tulleet näköjään jäädäkseen eikä päivisinkään enää lämmin ole, joten päätin viedä Panin Ekolaan talvehtimaan. Puoleen päivään odotettuani oli ulkolämpötila noussut jo noin +5 C, joten puin melko vankasti vaatetta ajopuvun alle ja lähdin matkaan. Ajelin pääosin vanhaa tietä kohti Tamperetta ja sitten 3- ja 19-teitä Härmään. Hämeenkyrössä tankkasin ja Juustoportissa kävin juustokahveilla, näillä pysähdyksillä kun antoi hanskojen lämmetä moottorin lämmöstä pääsin paleltumatta Ekolaan. Tupa oli melko lämmin, mutta vintillä oli hiukkasen vilakampaa, sillä ilmesesti viimeviikkoinen Valio-myrsky oli saanut vintin olohuoneen ikkunan auki, mutta muutamassa tunnissa sielläkin lämpötila nousi plussan puolelle.

28.9.2015 Pan-ajelulla Loppi - Karkkila suunnalla

Uncategorized Send feedback »

Vihtijärvi, Läyliäinen, Karkkila ja Vihtijärvi uudelleen, Röykkä ja Perttulan kautta kotiin

19.09.2015 HotWing ajelulla

Uncategorized Send feedback »

Lähdin lähiajelulle, kiersin Kunnarin montun ympärillä kulkevia polkuja pitkin melkein koko Holmankankaan hiekanottoalueen ympäri, sitten lähdin Rantala-Holma tielle, mutta toisen sytytystulpan pimennettyä ja koneen alkaessa pätkiä ajelin takaisin kotitalliin vaihtamaan uuden tulpan.

Uudella yrityksellä ajelin Holman kautta Volttiin ja kirkolle, hain AH:sta uudet tulpat varalle, sitten Myllärin kautta uudelle raviradantekeleelle, Kuoppala, Hunuri, Huhtamäki, Välitorppa, Heikkilä ja kotiin. Pyörää jäi ulos odottamaan Anssia ajelulle, mutta kun isäntä viimein saapui alkoi sen verran kovaa satamaan jolloin pyörä työnnettiin talliin odottamaan poutaista päivää :)

Pinnat pysyivät kireällä takapyörässäkin, mutta aivan pyöreä se ei tunnu olevan, sillä varsinkin päällystetyllä tiellä vemputus on melkoista :-)

11.09.2015 Pan-ajelulla

Uncategorized Send feedback »

Vielä en ole vaihtanut Pania scootteriin, vaikka vähän olen niitä sillä silmällä jo katsellut. Kävin pesemässä parkkipaikan reunalla oksentaneiden puiden jätökset pois Panin pinnoilta Ruskeasannan Shellin itsepalvelupesussa, sitten kuivasin pesuvedet pyörän pinnasta ajelemalla Käpylän, Haagan ja Bembölen kautta Röylään, Lahnukseen ja sitten Klaukkalan ja Perttulan kautta kotiin. Parkkeerattuani muistin jopa peitellä Panin, jottei puiden oksennus sotkisi niin pahoin pyörää.

28.08.2015 Viikonloppu Tuohisalossa ja sitten Ekolan kautta Nurmijärvelle

Uncategorized Send feedback »

Viikonlopuksi oli sovittu puiden keräämistä (Jopen äänellä; varastamista) Erkin hakkiosta, niinpä ajelin jo hyvissä ajoin perjantaina, suorinta tietä, lämmittelemään saunaa myöhemmin saapuville. Polvet mukanaan Anna ja Suski saapuivatkin illalla, muut puunkantajat tulivat vasta aamulla.

Sunnuntaina suoriuduin iltapäivällä Ekolaan ja leikattuani nurmikot sileksi lähdin illansuussa ajelemaan kohti Nurmijärveä. Lähdin noin klo 19 ja kuvittelin menoliikenteen jo hiljenneen, mutta yllättävän paljon vielä tien päällä oli kulkijoita. Pääsin kuitenkin melko sujuvasti tulemaan ilman suurempia jonoihin juuttumisia. Nopeudetkin pysyivät maltillisina, ohitin kaksi poliisiautoakin Toijalan ja Iittalan liittymien välissä ilman jälkiseuraamuksia :-)

27.08.2015 Lähiajelua

Uncategorized Send feedback »

Lähdin käymään kaupassa ja apteekissa; kirkonkylä, Kivihuhta, Hakola, Ylihärmä, Kaurajärvi, Vöyri, Hellnäs, Oravainen, YläJepua, Jepua, Voltti, kirkonkylällä kävin sitten viimein siellä kaupassa ja apteekissa.

20.08.2015 Pohjanmaalle

Uncategorized Send feedback »

Ylimääräistä vapaa-aikaa lähdin viettämään Pohjanmaan suunnalle; vanhaa 3-tietä IdeaParkkiin siitä pikatietä Ylöjärvelle, jossa Elossa tapasin yllättäen Kaunistot. Sitten Kuru, Virrat, Alavus, Menkijärvi, jossa J. Polvi suoritti ajoliikkeitä ajaessaan :-) ja sitten Tuohisaloon.

Viikonlopun Tuohisalossa vietettyäni ajelin Ekolaan, maanantaina ajelin valtatietä turhan reissun hakemassa sisärenkaita HotWingiin MOtonetistä. Takaisin ajellessa tulin Nurmo, Hippi, Ruha, Lapua tietä, siellä oli pari uutta rautatien alitusta.

Tiistaiaamuna lähdin hakemaan niitä sisärenkaita, turhaan ensin Kone- ja Pyöräliikkeestä (no, löytyi heiltä yksi, mutta kun tarvisin kaksi) ja sitten Scatterista. Ajelin sitten Kankaankylän, Liipantönkän ja Halkosaaren kautta MotoSeinäjoelle hakemaan sen toisen renkaan.

Uusia vanteita ei siis tähän hätään HotWingiin löytyny, joten harsin jälleen kerran vanteet kasaan ja pyörät alle. Anssin kanssa kävimme pienellä testiajolla ja ainakin se aikaa takapyörä kesti. Huomenna testataan lisää...

15.08.2015 Lopen suunnalla

Uncategorized Send feedback »

Perttula, Röykkä, Vihtijärvi, Läyliäinen, Karkkila, Ikkala, Pusula, Koisjärvi, Reitlahti, Jokikunta, Vihti, Nummela, Selki, Lepsämä, Perttula ja kotiin.

7.8.2015 Perjantai-ilta-ajelulla

Uncategorized Send feedback »

Palojoki, Metsäkylä, Klaukkala, Valkjärvi, Perttula, Nummenpää, Röykkä, Suomies, Jokela, Nukari ja kotiin. Kesäisen lämmin ilta, pieni hiki ajopuvun alla.

1.8.2015 Kohti Nesterallia

Uncategorized Send feedback »

Nurmijärvellä paistoi aurinko ja oli oikein kesäinen aamu, niinpä lähdin ajelemaan kohti keskisuomea.

Hyvinkää, Mäntsälä, Lahti ja sitten alkoi olla sen verran synkkää, että mieleni muuttui enkä lähtenyt Vääksystä ajelemaan maisemareittiä kohti Sysmää vaan käännyin kohti Lammia. Lammilta Kärkölään, Riihimäelle, jossa hain Sittarista vähän iltaruokaa ja sitten kotipihaan Nurmijärvelle. Eli siinä oli tämän vuoden Suurajot :-) Latvala onneksi johtaa yli 13 sekunnilla  (huomenna sunnuntaina ajetaan kyllä vielä kaksi pätkää, joten Ogier voi vielä voittaa)

22.7.2015 Ekolasta Nurmijärvelle

Uncategorized Send feedback »

Ekola, Lapua, Kuurtane, Alavus, Virrat, Kuru, Tre, Pirkkalassa kävin syömässä Vuohenjuustobroilerin sitten moottoritietä Nurmijärvelle.

21.7.2015 HotWingillä Ekolaan, rengasongelmia

Uncategorized Send feedback »

Vesa ajeli HotWingillä edellispäivänä; kävi kylällä ja antoi Henkalle kyytiä mökkitiellä. Tänään sain pyörän pakattua ja lähdin kohti Härmää. Nissiin ajaessani huomasin takarenkaan olevan vajaapaineinen. Pääsin kuitenkin ajamaan Tyynelän pihaan vaihtamaan vararenkaan alle.

Takapyörästä oli useita pinnoja poikki ja kaikki pinnat olivat löysällä, mikähän sen päälle on käynyt, minä niin rauhallisesti yleensä ajelen.

Varapyöräkin oli melko huonoilla pinnoilla, mutta toivoin sen kestävän Ekolaan asti. Mutta ei aivan, vaan sekin tyhjeni Sainion suoralle. Siinä vaihdoin sivuvaunun renkaan takapyöräksi. Sitä vannetta ei saa kunnolla paikoilleen, mutta kyllä sillä viimeiset kilometrit pääsi.


Nyt on ehkä aika ostaa edes yksi uusi ja ehjä vanne :-/


Myöhemmin kävin Panillakin pienellä lenkillä; kirkolle, Ylihärmä, Kangas, Hellanmaa, Lapua, Nurmo, Viitalankylä, Kuortane, Vasunmäki, Lapua, painisali, Yliviitala,kirkolle ja Ekolaan

17.7.2015 HotWingillä Järvi ympäri

Uncategorized Send feedback »

Reitti oli jotakuinkin näin: Hernesniemi, Lammi, Övermark, Kuoppala, Itäkylä, Sahi, Vimpeli, Pokela, Isoniemi, Virsula, Karvala, Tarvola.

Tyynelään satuin juuri kahvin aikaan, kahvit nautittuani ajelin kaupan kautta Tuohisaloon.

14.7.2015 HotWingillä Tuohisaloon

Uncategorized Send feedback »

Aikani soviteltuani ja testailtuani sain kiinnitettyä polkupyöräni HotWingin sivuvaunuun, jotta sain siirrettyä sillä pp:n sekä HotWingin samalla kerralla Tuohisaloon :-)

5

13.7.2015 Anssin kanssa ajelulla

Uncategorized Send feedback »

Nyt oli molemmilla kypärät päässä kun kävimme lenkillä Puikkarissa, Sahalla ja Ekolassa. Oli mukavaa :D

11.7.2015 Kerttulan muutto

Uncategorized Send feedback »

Lähdin aamulla vähän kuuden jälkeen ajelemaan kohti Vehmaista ja ihmettelin koko matkan, että kyllä on takarengas kulunut äkkiä kanttiseksi kulutuspinnaltaan, kun kaikki urat yms lierutti koko pyörää. Perille päästyäni ymmärsin katsoa rengasta vähän tarkemmin ja se näytti olevan vähän litussa :roll: Vehmaisten Teboil oli kiinni, joten en saanut sillon tarkistettua painetta, mutta sunnuntaina lähdettyäni pääsin tarkistamaan paineen, oli 0,5 bar!

Pyörittelin rengasta ja löysin rautapiikin kulutuspinnasta läpi. Teboilista vaahtoa renkaaseen ja Pälkäneen Kukosta lisää painetta. Ajelin Aulangon kautta Hämeenlinnaan ja vanhaa tietä Nurmijärvelle. Myllykukossa paineen tarkistus ja koska paineet olivat ok, niin päätin lähteä ajelemaan kohti Pohjanmaata (jos rengas olisi vuotanut olisin jäänyt Nurmijärvelle ja hankkinut uuden renkaan maanantaina). Kävin tarkistamassa Sorvankaaressa postit ja nautin Subsämpylän, näiden jälkeen ajelin vanhaa tietä Trelle ja sieltä valtatietä Ekolaan.

4

Contact / Help. ©2018 by admin. Content Mangement System.
Design & icons by N.Design Studio. Skin by Tender Feelings / Evo Factory.