22.8.2016 Maanantaiajelulla

Uncategorized Send feedback »

Samoilla suunnilla kuin viime viikolla; Rajamäki, Röykkä, Haimoo, Herrakunta, Siippoo, melkein Vihti, Ojakkala, Nummela, moottoritietä miltei KehäIII:lle, sitten Röylä, Lahnus, Klaukkala ja 130-tietä kotiin.

15.8.2016 Maanantaiajelulla

Uncategorized Send feedback »

Kelin ollessa kesäinen lähdin pienelle maakunta-ajelulle. Perttula, Nummenpää, Selki, Herrakunta, Vihti. Herrakunnan ja Vihdin välillä oli hiukan toimintaa; oli poliisia, ambulanssia, helikopeteria ja melko paljon yleisöä ihmettelemässä. Hetkisen jonotuksen jälkeen päästivät ajamaan tapahtumapaikan ohi, jolloin näin ilmeisesti farmari-BMW:n kyntäneen ensin muutaman kymmenen metriä menosuunnassaan vasenta tien ojaa ja sitten liittymärummusta pienen kimmokkeen ottaneena päätyneen katolleen parinkymmenen metrin päähän liittymästä. Ambulanssi lähti paikalta hiljokseen eikä kopterillakaan näyttänyt kiirettä olevan, joten joko autossa olleille ei ollut käynyt pahasti tai sitten oli käynyt tarpeettoman pahasti :-(

Vihdistä Jokikunnan ja Ikkalan kautta Pusulaan ja sitten Otalammen kautta Lepsämään ja Valkjärven sekä Hongisojan kautta kotiin.

5.8.2016 Nurmijärvelle

Uncategorized Send feedback »

Vaihdettuani tulomatkalla harmia aiheuttaneen polttoainesuodattimen keskiviikkona kävin silloin tekemässä vain pienen testauslenkin Yliviitalan kautta Pernalle ja samaa reittiä takaisin, mutta en enää pelännyt sen tuottavan ongelmia, joten uskalsin ajoittaa paluumatkan Nurmijärvelle perjantai - iltaan. Odotin ensin Ekolassa Lukan saapumisen ja saatuani rapsutelua sen ajoin Tuohisaloon saunomaan Seijan lämmittämään saunaan. Saunomisen jälkeen ajoin Paalupaikkaan, jonne perhePolvi saapui veneitse. Nautimme juomat terassilla (paikan anniskelupalvelu toimi loistavasti, vaikkei paikka ollut vielä edes auki :-)

Virvokkeen nautittuani lähdin ajelemaan; Kuortane, Alavus, Sulkavankylän risteyksestä vähän Alavudelle päin vastaantulevaa autojonoa ohitti pienellä hopeanvärisellä Fordilla?? nuori nainen kännykkä korvallaan vastaantulijoista eli minusta välittämättä. Onneksi tiessä on tuolla kohtaa reilusti leveyttä joten minulla oli hyvin tilaa väistää pientareelle todettuani, ettei neiti aio ainakaan kokonaan omalle kaistalleen palata yhden vastaantulijan takia :roll:, sitten Virrat, Ruovesi, Orivesi, Kangasala, Pälkäne, Hämeenlinna ja moottoritietä (ABC Hyvinkäällä kävin maitokaupassa) kotiin.

27.7.2016 Neste-ralli Jyväskylässä ja sitten Pohjanmaalle

Uncategorized Send feedback »

Videota Youtubessa tältä reissulta löytyy tästä linkistä.

Olen perinteisesti käynyt kymmeniä vuosia Suurajoviikolla Jyväskylän seudulla ainakin kääntymässä, vain jotta voin sanoa käyneeni taas Suurajoissa. Niinpä ajoitin Pohjanmaalle menon tähän viikkoon ja vaikka varsinainen ralli alkoi vasta torstaina, niin kyllä keskiviikkona oli Paviljongissa ainakin Hyundain motorhome ja iso Michelin-ukko rallirekvisiittana. Lisäksi näin Tikkakosken keskustassa Kankkusen aikaisissa maalauksissa ja teippauksissa olleen Toyota Celican ja Kyy- ja Alajärven välillä vastaan tuli niin ikään aikansa väreissä oleva Lancia Integrale!

Ajelin 130- tietä Hämeenlinnaan, sitten Pälkäne, ennen Vehoniemeä vastaan tuli moposcootteria taluttava nuorimies, käännyin ja pysähdyin kysymään onko paha vika :-) Kaveri kertoi bensan olevan lopussa ja työvuoro alkaisi vartin kuluttua. Lupasin hakea kanisterilla kaverille bensaa ja ajoin Aapiskukkoon, kaivoin roskiksesta kanisterin ja otin siihen 1,5 l bensaa ja ajoin takaisin tien varteen. Kaveri oli tullut vauhdilla melkoisen matkan, kertoi kiiruhtaneensa, sillä jos hän nyt saa mopon käyntiin, ei hän ole töistä myöhässä vielä montaa minuttia :-) Hyvin käynnistyi mopo ja kaveri lähti kohti töitä ja minä kohti Orivettä ja sitten Jämsän kautta Jyväskylään. Vapaudenkadulle pysähdyin kadun varteen niin kauaksi aikaa, että lähetin Juhalle tööt, tööt-tekstarin. Myöhemmin kuulin, että täti P ja Jussi olisivat olleetkin kotona, mutta nyt jäi sitten vierailu tekemättä :-(

Jyväskylästä ajoin perusreittiä Ekolaan eli Hirvaskangas, Saarijärvi, Kyyjärvi, Alajärvi, Vimpeli, Lappajärvi, Kortesjärvi. Saarijärven jälkeen alkoi Honda käymään huonosti ja jouduin pysähtymään tien varteen, tilanne vaikutti samalta kuin N-G 72-ajosta palatessani Matridin tienoilla eli silloin diagoosi oli että helteinen keli höyrysti bensat kaasarista, nytkin lämpötila oli noin +25 C. Pyörä lähtikin käymään hetken tien varressa seisottuaan, mutta matka ei jatkunut kuin muutaman kilometrin kerrallaan :-(( Vähän ennen Karstulan tienhaaraa katsoin puhelimen Googlesta mp-huoltoja Karstulasta, yksi löytyikin ja ihan läheltä. Eikun osoite Svetlanaan ja ajamaan sen perusteella.

Heti osoitteeseen saavuttuani totesin hallin näyttävän melko hiljaiselta, mutta takapihalle näytti johtavan tuoreet jäljet joita seuraten ajoin sinne, jospa sisäänkäynti olisikin siellä. Melkein yhtä hiljaista oli takanakin, mutta vanhasta farmariMersusta nousi vanhahko mieshenkilö pysäytettyäni pyörän auton taakse. Kerroin netin johdattaneen minut sieltä löytyneen tiedon perässä mp-huoltoon tähän osoitteeseen; mies sanoin kiroillen pyytäneensä useaan kertaan kuntaa poistamaan sen virheellisen tiedon joka oli kunnan palveluinformaatiossa että hänellä olisi muka mp-huolto. Hän oli, silloin kun vielä teki töitä, korjannut ainoastaan raskasta kalustoa, mutta kertoi lopettaneensa nekin hommat j0 aikaisemmin. Hän kertoi, että keskustan Teboil-kauppiaalla saattasi olla jonkin verran osaamista pyöristä, sillä hän ainakin harrastaa moottorikelkkailua, mutta muita alan toimijia hän ei osannut osoittaa Karstulan tai Kyyjärven seutukunnalta.

Lähdin jatkamaan matkaa ja muutaman pysähdyksen ja pyrähdyksen jälkeen ajattelin kuitenkin katsoa katteiden alle, josko saisin jotain tehtyä asian parantamiseksi ja jollen niin päättäisin että soitanko hinurin paikalle vai yritänkö pyristellä lähemmäs Härmää tai jopa Isokyröä ja Kuuttilan Harrin pajaa. Yllätyin itsekin kun näin bensan suodattimen olevan tankin sivulla moottorin päällä sen verran näkyvillä, että sain sen käsiini sivukatteen poistettuani ja aikani äherrettyä sain jopa letkut irti mitään särkemättä. Valuttelin suodattimesta ja letkuista bensat pois ja puhalsin suodattimen ja tankkiin menevän putken ja totesin niiden läpäisevän ainakin puhalletun ilman. Nyhrättyäni letkut kiinni ja suodattimen paikalleen sain pyörän käyntiin ja sehän alkoi alkunikottelun jälkeen käymään normaalinoloisesti. Katteet, penkki ja matkatavarat takaisin kyytiin ja matkaan. Kyyjärvelle pääsin ilman käyntihäiriöitä, tankkasin lisää bensaa ja jatkoin kohti Ekolaa. Eli ilmeisesti bensansuodatin oli sen verran tukkeessa, että polttoainetta ei tullut tarpeeksi ja puhaltelu puhdisti sitä sen verran, että matka pääsi jatkumaan. Uuden suodattimen sain (Seijan noutamana) Moto-Seinäjoesta, AH-palvelussa eikä McScatterissa ei sopivaa suodatinta löytynyt

23.7.2016 Hondaa ulkoiluttamassa

Uncategorized Send feedback »

Pan-raukka seissyt presssun alla pihassa pari viikkoa ajamatta, mutta tänään käytiin pienellä lenkillä. Ei haitannut vaikka välillä vähän piskotteli, olihan pyörä vielä rapainen edellisajeluista :-(

Myllykukon kautta Raalaan, sitten Nukari, Jokela, Ridasjärvi, Hikiä ja Riihimäki, sieltä sitten 130 - tietä Hyvinkäälle, Kytäjä, Läyliäinen, Röykkä ja Kyläjoentietä kotiin. Muuten tosiaan mukava keli ajella, mutta paikoin piskotteli hiukkasen.

13.7.2016 Scootterilla Pohjanmaalle

Uncategorized Send feedback »

Meidän piti Nicon kanssa tulla jo viime kesänä scoottereilla Pohjanmaalle, mutta Vesa ei onnistunut saamaan Nicolle scootteria ajovalmiiksi. Tänä kesänä sellaista ongelmaa ei enää ole, sillä Vesa oli onnistunut myymään sen työkaverilleen kohtalaiseen hintaan. 

Pakkasin tavarat tiistai-iltana valmiiksi, mutta illalla juuri ennen nukahtamista päätin poistaa säkistä aamulla vielä hiukan turhia vaatteita ja vaihtaa ison läppärin miniläppäriin, jotta säkin ja repun aiheuttama lisäpaino pysyisi kohtuullisissa rajoissa. Kävin myös tankaamassa ja lisäsin koneeseen öljyä ylämerkkiin asti. Niinpä keskiviikkoaamuna ei tarvinnut kuin kantaa säkki ja reppu mopolle, sitoa säkki verkolla takaistuimelle ja reppu meni jalkojen väliin koukusta roikkumaan ja sitten matkaan.

130 - tietä ohi Hyvinkään, Riihimäen, Hämeenlinnan ja Iittalan. Juuri ennen Sääksmäen siltaa käännyin 303-tielle kohti Akaata. Ohi Akaan kohti Lempäälää, tällä välillä tie vaihtui 190:seksi, kunnes Lempäälän keskustan jälkeen käännyin 3003-tielle kohti Pirkkalaa. Pirkkalan jälkeen Ylöjärven Asuntila, jossa pääsin suoraan ruokapöytään ja vielä kahvit päälle. Pialla oli vapaapäivä ja hän oli valmis lähteä viemään minua ja scootteria auton kärryillä vaikka Virroille asti :-) (Jouni oli jo aiemmin luvannut tulla pelastamaan tienvarresta kärryn kyytiin jos kone hyytyy kesken matkan).

Kieltaydyin kuitenkin Pian tarjouksesta ja lähdin ajelemaan kohti Kurua, pian lähdön jälkeen alkoi piskotella ja taivas näytti sen verran tummalta, että pysähdyin pukemaan sadepuvun päälle. Loppujen lopuksi sadeasulle oli käyttöä vasta Pernaan ja painisalin välillä Kauhavalla, siellä tuli vettä niin paljon kuin taivaasta mahtui :D

Ajoreittini oli siis Ylöjärven jälkeen Kuru, Vaskivesi, Virrat, Alavus, Kuortane, Lapua ja Ekola. Aikaa kului noin 12,5 h (mukaan luettuna noin 1,5 h ruokailutauko Kaunistossa), matkaa tuli Soliferin mittariin 435 km, tankkasin 4 kertaa, noin 100 km välein ja tankkausmäärät olivat 2,1 - 3,5 l, öljyä lisäsin kerran välillä.

Muutaman kerran sain näyttää peukkua melko läheltä ohittaneille, mutta yhden kerran ajoin ihan omasta halusta ihan piennarheinikolle asti. Vähän ennen Vaskivettä (Kurun tiellä siis) laskettelin alamäkeen, pientareella oli metallikaide ja peilissä näkyi rekan keula. Sitten kun mutkan takaa edessäkin alkoi näkyä rekan keula, yritin kiertää kahvasta Soliferiin lisää vauhtia, vaikka kaasu oli jo valmiiksi täysillä, samalla kun koetin arvioida ehtiikö kaide loppua ennenkuin meitä on kaksi rekkaa ja minä kohdakkain. Ilmeisesti takaa tullut rekka hidasti melkoisesti vauhtiaan, koska ehdin kaiteen loputtua koukkaamaan piennarheinikolle turvaan ennen sen ohimenoa ja vastaantulevan kohtaamista, olisi muuten ollut aivan liian tiukkaa :-)

Scootteri kävi hyvin eikä mitään vikoja matkalla ilmennyt; variaattorin hihna katkesi vasta torstaina ollessani palaamassa Voltin markkinoilta :-) Sainion kohdalta sain työntää koneen Ylisenmäelle, Scatterista löytyi uusi hihna ja vaihtokin lopulta onnistui, kunhan nukkui yön välissä ja näki unessa mikä mätti, ettei homma meinannut aluksi onnistua :-))

2.7.2016 Maijan päiviltä Pohjanmaalle

Uncategorized Send feedback »

Maijanpäivän lounaan ja sen päälle kakkukahvit Myllypurossa nautittuani, pakkasin Hondan ja lähdin ajelemaan kohti Pohjanmaata. Alunperin suunnitelma oli mennä Tuohisaloon yöksi ja vasta sunnuntaina-aamuna siirtyä Ekolaan, mutta säätiedotus muuttui sen verran, että vaikutti hyvältä ajatukselta vaihtaa reitti toisin päin.

Niinpä ajelin rauhallisia ja miltei kuivia teitä kohti Ekolaa; paitsi Koskuella, jossa juuri tehtyyn uuteen pinnoitteeseen on jokun saatanan älypään mielenvikaisen ajatuksen perusteella jyrsitty KAKSI syvää tärinäuraa keskiviivalle.

Alueella oli aikaisemmin satanut ja ajokaistat olivat jo kuivat, mutta nämä saatanan urat olivat vielä täynnä vettä, niistä oli todella mukava ajaa  yli hitaampia ohitettaessa. En ole varma noiden tärinäurien toimivuudesta muuten, mutta nuo tuplaurat kyllä nostivat minun verenpainettani ja kiukkuani, niin etten meinannut ajopuvussani pysyä, perkele! Ei nukuttanut ei!

Eikö ne rattiin nukkuvat ja kaistalta toiselle seilaavat autoilijat voisi poistaa liikenteen seasta, jollain muulla tavalla eikä pilata juuri tehtyä uutta pinnoitetta tuollaisilla vesiojilla valtatien pinnalla.

Seinäjoen uudellle ohitustielle tultuani näin edessä alkavan sataa, mutta vaikutti siltä että se jää sen verran sivuun, etten pysähtynyt laittamaan sadepukua päälle.

Vettä tulikin sitten todella rivakasti ja muutaman minutin jälkeen oli jo turhaa enää laittaa sadepukua päälle, sillä sitä tuli niin kaatamalla, että se löysi kaikki saumat ja aukot ja olin märkä sisältä ja päältä. Sade loppui pian Nurmon jälkeen ja lämmin kesäilta alkoi kyllä heti kuivaamaan vähän kastunutta kuskia :-)

29.06.2016 Mäntsälä mielessäin

Uncategorized Send feedback »

HMKP 2016:lta sain mm. Hanxin alennuskupongin (joka kyllä vanheni jo 19.6), mutta kuitenkin ajattelin käydä katsomassa, josko sieltä löytyisi uudet kevyet ajohanskat nykyisten loppuunkuluneiden tilalle.

Nukari, Suomies, Latostenmaa, Ridasjärvi, Hikiä, Hausjärvi, Sälinkää ja Mäntsälä. Ajoin Juustoporttiin, join juustokahvit ja kävin tutustumassa Hanxin hanskavalikoimaan; yksi hanskamalli olisi ollut mieluinen, mutta koska se oli kuulemma naistenmalli siitä ei löytynyt tarpeeksi isoa kokoa :-( , niinpä hanskakaupat jäi tekemättä.

Kotiin ajelin reittiä Hirvihaara, Ohkola, Kellokoski, Järvenpää, Jäniksenlinna, Nukari, Karhunkorpi.

Eli nyt on kertynyt jo satoja ellei kymmeniä kilometrejä uudella Mezlerillä eikä se ole vieläkään imuroinut lävitseen mitään sepelinmurikkaa tai naulaa. Kestäisi nyt vielä edes 15 tkm:D

15.6.2016 Haltialan kartanolla

Uncategorized Send feedback »

Ekolasta lähtöisin oleva, helsingissä asuva motoristi kävi luonani edellisviikolla ja hän mainosti keskiviikkokokoontumista Haltialan Kartanolla. Hän muuten myös suositteli Kehärengastakin, josta ostettu Roadtec asennettiin tänään Hondaan alle. Ajelin siis aamulla, Kehärenkaasta saamani soiton, että rengas on saapunut ja asennus onnistuisi tunnin kuluttua, jälkeen, Tattarinsuolle ja renkaan vaihdon jälkeen; Tikkurila, Koivukylä, Korso, Ruotsinkylä, Viinikanmetsä, KehäIII, Kirkkonummi, Lohja, Nummela, Selki, Perttula ja Nurmijärvi.

Illan suussa oli edelleen hyvä, kesäinen keli, niinpä puin ajopuvun uudelleen päälleni ja ajelin Haltialaan 130-tien, Kivistön ja Veromiehen kautta. Siellä oli pihat täynnä moottoripyöriä ja motoristeja, enkä ehtinyt vielä kaikkia pyöriä tarkistaa, kun Gary minut siitä pihalta yhytti. Siinä meni sitten toista tuntia miltei huomaamatta, kahvi ja munkki tuli nautittua, hyviä olivat :p Kotiin ajelin Tuusulan ja Palojoen kautta.

Em. motoristi mainosti myös ilmajokelaislähtöistä?? motoristikirjailijaa Antero Viitalaa jonka kirjoja saa MediaPinnalta netistä tai kirjastoista. Itse en ole vielä lukenut kuin linkin takaa löytyvän teaserin, mutta tuntuu olevan ihan sopivan oloista tekstiä.

31.5.016 Pohjanmaalle ja pikkulenkkien jälkeen takasin Nurmijärvelle

Uncategorized Send feedback »

Ajelin tiistaina 130-tietä Lempäälään asti ja sitten 3- ja 19-teitä suoraan Ekolaan. Leikkasin ruohikot sileiksi ja siirryin Tuohisaloon kesän viettoon.

Siihen kuului järven kierto polkupyörällä keskiviikkona ja perjantaina.

Torstaina tein pienen lenkin Hondalla; Jokikylä, Evijärvi, Småbönders, Veteli, Halsua, Lestijärvi, Reisjärvi, Pihtipudas (PutaanPortissa BBQ-hampurilainen maistui aina vain hyvälle), sitten takasin Kinnulan, Perhon ja Oksakosken kautta Vimpeliin ja Tuohisaloon. Takarenkaan paineet jäivät lenkille lähdettäessä tarkistamatta, niinpä sunnuntaina Ekolassa pyörää pestessäni kiinnitin huomion takarenkaan reunojen outoihin kulumisjälkiin ja tarkistusmittaus osoitti renkaassa olevan vain noin 1 bar ilmanpaine. Rengas oli kulunut todella nopeasti todella pahaan kuntoon huomaamattani :-(

Nostin ilmanpaineen vähän yli kahteen baariin (enempää en uskaltanut :-), ja lähdin ajelemaan hiljokseen kohti Nurmijärveä. Suunnittelin vaihtoehdot renkaan lopullisen loppumisen varalle; soittaa joku kuljettamaan pyörä trailerilla takaisin Ekolaan, jos se alkumatkasta loppuu. Tai vakuutuksen suoman siirron avulla lähimmälle rengaskorjaamolle, hotelliin yöksi ja sitten sellainen rengas alle kuin sattuu löytymään :-(

Rengas kuitenkin yllättäen kesti perille asti ja vielä jopa seuraavalla viikolla Tattarinsuolle Kehärenkaaseen, jossa alle laitettiin Mezler Roadtec Z6 160/70 - 17 hintaan 179 e.

Paluumatka ei kuitenkaan mennyt ongelmitta, sillä Jalasjärven Luopajärvellä alkoi satamaan. Pysähdyin linja-autopysäkille vetämään sadepuvun päälle, pysäkin kohdalla tie vietti ojaan päin, joten kun jätin pyörän sivutuelle se jäi niin pystyyn, että kovan tuulenpuuskan ansiosta pyörä kaatui oikelle kyljelleen asvaltille. Pe*kele!! Oikea etuvilkku ja sen/peilin suojakuori sekä kaatumaraudan suojamuovi paloiksi ja oikeaan takalaukkuun aikamoiset naarmut.

Yksin en saanut pyörää heti pystyyn, mutta en ehtinyt montaa minuttia siinä kiroilla ja potkia pikkukiviä, kun ohiajanut auto pyörsi ja pysähtyi ja sen kuljettaja tuli nostamaan Hondaa pystyyn. Kertoi vain kaataneensa poikansa harrikan ja tietävänsä, ettei iso pyörä ole helppo nostettava yksikseen. Vielä ISOT KIITOKSET Jalasjärvelle avustasi!

Myöhemmin olen saanut vilkun paikalleen ja sen verran suojakuorta sen ympärille, että vilkut toimii. Osia kyselin TuusMotorin kautta: vilkku, suojakuori, raudan suoja maksavat noin 165 e, noin 1 - 4 viikon toimitusajalla. Jätän niiden tilaamisen syksyyn, samoin takalaukun maalaamisen, josko uusi vilkun suojakuorikin vaatii maalausta.

17.5.2016 Pohojanmaalle ja takaisin

Uncategorized Send feedback »

Tiistaina hammaslääkärin korjattua murustuneen kulmahampaan, pakkasin tavarat pyörän päälle ja lähdin ajelemaan kohti Ekolaa.

130-tietä Lempäälään asti sitten 3-tietä Jalasjärvelle ja lopunmatkaa tutusti 19-tietä Härmään. Ylöjärvellä puin päälle sadepuvun ja Juustoportissa kun kävin syömässä MetsästäjänLeikkeen sen sai riisua. Parkanossa tankkasin, mutta muuten matka meni suuremmitta tapahtumitta.

Keskiviikkona pesin pyörän ja kävin iltapäivällä tarkistamassa renkaiden ilmanpaineet Lapualla. Ajoin kirkolta Yliviitalan ja Varpulan kautta Pernaalle, valtatietä Lapuan Shellille ja saatuani paineet kohdilleen, Karhumäen kautta Liipantönkälle. Sieltä Ylistaro, Untamala, Ylihärmä ja RoadHousen kaupan kautta Ekolaan.

Torstaina käväisin kirkolla samoin vielä ennen lähtöä perjantaina. Sitten ajelin Lapua, Alavus, Ruovesi, Orivesi, Kangasala, Pälkänen, Hämeenlinna josta ajelin moottoritietä aina Hyvinkäälle asti. Polven pojat olivat samoihin aikoihin olleet matkalla Lappajärvelle, mutta emme sattuneet vastakkain.

14.5.2016 HMKP 2016 Mäntsälässä

Uncategorized Send feedback »

Olimme sopineet Juhon kanssa lähtöpaikaksi Myllykukon klo 11.30. Minä olin paikalla hyvissä ajoin ja Juho saapui sovittuun aikaan. Ajelimme Raalan ja Nukarin kautta Jäniksenlinnaan ja Järvenpää pohjoisen kautta kiertäen 140 -tielle, Jokelanseutu, Halkia, Numminen ja Mäntsälä.

Olimme Juustoportin P-alueella noin 12:30 eli ei tarvinnut kovin pitkään odotella (vaikkakin menimme paraatin toisessa osassa, joka lähti noin 10 min ylimääräisen tauon jälkeen). Paraati kulki Mäntsälän keskustan halki Suurlavalle, jossa oli hyvät tarjoilut: oli makkarakojuja (ei jono, kun me saavuimme paikalle), SMOTOn teltta, voimamiehen teltta ja kaikenlaisen tavarakauppiaiden telttoja.

Suurlavan sisätiloissa soitti joku ulkopaikkakuntalainen bändi ja näimme tanssiesityksen sekä motoristin kantokilpailun. Kello alkoi lähestymään neljää, mutta Kiertovanteen luovutuksesta ei oltu puhuttu vielä sanaakaan, tällöin minun hermot petti ja lähdimme kohti Nurmijärveä. Ajoimme suorinta tietä Hyvinkään kautta, pientä sadetta koko matkan, joten minullakin oli sadepuku paluumatkalla päällä, menomatkalla en sitä vielä pienemmän sateen takia pukea.

Jälkeenpäin sain HMKP2016 facebookista selville, että ensi vuonna hymyillään Turuus ja 2018 ilmeisesti Oulussa.

Video HMKP2016 paraatista Youtubessa.

13.5.2016 Iltapäiväajelulla

Uncategorized Send feedback »

Aamullinen punnitus näytti alle sataa, niinpä lähdin korjaamaan tilannetta etsimällä sopivaa lounaspaikkaa. Rajamäki, Herunen, Kytäjä, Läyliäinen, Loppi, Launoinen, Vähikkälä, Rehakka ja Hakoinen. Linnatuulessa nautitun Bernaisekanan (valkosipulisilla kermaperunoilla :-) ajelin 130 -tietä kotiin ottamaan kunnon iltapäiväunet mahan vieressä.

10.5.2015 Pieni lenkki illansuussa

Uncategorized Send feedback »

Muutamana päivänä on ollut miltei kesäisen lämmintä, mutta ennuste lupaa loppuviikoksi viilenevään, niinpä lähdin hyvän sään aikana pienelle lenkille. Perttula, Röykkä, Nummenpää, Selki, Otalampi, Lakisto, Lepsämä, Klaukkala, Metsäkylä, Palojoki, Myllykoski ja kotiin.

6.5.2016 ItäUudellamaalla ja Scootterin käynnistys

Uncategorized Send feedback »

Lähdin käynnistelemään scootteria Myllypuroon ja menomatkalle tuli vähän pituutta; Nukari, Jokela, Kellokoski, Pornainen, Monninkylä, Askola, Pukkila, Myrskylä ( en nähnyt Lassea tälläkään reissulla, vaikka oikein pysähdyin ABClle tankkaamaan :-) ja sieltä Huuvarin kautta Porvooseen. Moottoritietä Sipoonlahteen ja sitten 170-tietä Mamsellimyllynkadulle näpertämään scootteriin akku kiinni. Scootteri lähti, kuten tavallista, saa*anan pitkän startin jälkeen käyntiin, kävin ajamassa sillä pienen lenkin (noin 2 km) ja peittelin sen takaisin pressun alle odottamaan oikeaa kesää :-)

Kotiin ajelin sitten ensin Lahdenväylää Korsoon asti ja sitten Maantie- ja Ruotsinkylän sekä Lahelan kautta Palojoelle ja ÄäsMarketista vähän perunoita viikonlopuksi ennen kotipihaan saapumista.

2.5.2016 Pohjanmaalta Nurmijärvelle

Uncategorized Send feedback »

Vapun vieton jälkeen lähdin het maanantaina ajelemaan kohti Nurmijärveä. GoPro oli kyllä mukana, mutta ikävä kyllä laukussa, vaikka sille olisi ollut kuvattavaa Painisalin ja jäätelömyyntiPpaikan välillä. Kaksi autoa ajoivat mahdollisesti kilpaa, sillä kummallekaan ei näyttänyt olevan väliä vaikka vastaan tuli tienkäyttäjiä heidän ohittaessaan edellään menijöitä.

Minullehan tälläiset eivät tule yllätyksenä, sillä minä pelkään aina pahinta ja enkä oleta muiden tienkäyttäjien noudattavan mitään sääntöjä :-(

Loppumatka 19 - ja 3- tien kautta meni ilman suurempia taphtumia. Tampereelta ajelin moottoritietä Janakkalaan asti sitten 130-tietä lopun matkaa. Riihimäen Tokmannista löysin todella hyvät ja halavat tarralenkkarit vappuna loppunsa saaneiden tilalle.

28.4.2016 Hondan käynnistys ja ensiajelut

Uncategorized Send feedback »

Tulin Vapun viettoon jo torstaina Vesan vauhdikkaassa kyydissä, olimme Ekolassa jo ennen viittä, niinpä ehdin käynnistelemään Hondan jo samana iltana. Käynnistyksen jälkeen oli vielä poutainen sää, niinpä kävin tekemässä pienen lenkin Kauhavalla, mennessä ajelin valtatietä takaisin tulin Porontietä ja Yliviitalan kautta. Sade alkoi noin kolme minuttia pyörän talliin parkeeramisen jälkeen :-)

Perjantaina kävin sitten vähän pidemmällä ajelulla; Kankaankylän kautta Liipantönkälle, Lapua, Nurmo, Ylistaro, Isokyrö, Lehmäjoki, Kaurajärvi, Komossa, Oravainen, Jepua ja Köykkärin puolta kirkolle, josta kaupan kautta Ekolaan.

Ekolaan päästyäni odottelin Anssia tulevaksi, jotta pääsisimme viimeinkin Dnepri ajelulle, mutta poikaa ei näkynyt joten lähdin käymään yksikseni kirkolla. Kerholla oli Pan-kuskien kokoontumisajot (minä, toinen kaveri joka oli käymässä sekä kolmas kaveri, kuka oli ensikäynnistämässä tälle keväälle omaa Paniaan). Takaisin Ekolaan päästyäni Anssikin ilmestyi paikalle, mutta ehdin jo sulkea kulkuvälineet talliin, niinpä sovimme ajelun suoritettavaksi vappuaattoaamuna. Näin sitten tapahtuikin; ensin Ylisenmäentietä koululle, kylän läpi, Sahalle ja sitten takaisin Ylisenmäelle.

28.4.2016 Hondan käynnistys ja ensiajelut

Uncategorized Send feedback »

Tulin Vapun viettoon jo torstaina Vesan vauhdikkaassa kyydissä, olimme Ekolassa jo ennen viittä, niinpä ehdin käynnistelemään Hondan jo samana iltana. Käynnistyksen jälkeen oli vielä poutainen sää, niinpä kävin tekemässä pienen lenkin Kauhavalla, mennessä ajelin valtatietä takaisin tulin Porontietä ja Yliviitalan kautta.

Perjantaina kävin sitten vähän pidemmällä ajelulla; Kankaankylän kautta Liipantönkälle, Lapua, Nurmo, Ylistaro, Isokyrö, Lehmäjoki, Kaurajärvi, Komossa, Oravainen, Jepua ja Köykkärin puolta kirkolle, josta kaupan kautta Ekolaan.

Ekolaan päästyäni odottelin Anssia tulevaksi, jotta pääsisimme viimeinkin Dnepri ajelulle, mutta poikaa ei näkynyt joten lähdin käymään yksikseni kirkolla. Kerholla oli Pan-kuskien kokoontumisajot (minä, toinen kaveri joka oli käymässä sekä kolmas kaveri, kuka oli ensikäynnistämässä tälle keväälle omaa Paniaan). Takaisin Ekolaan päästyäni Anssikin ilmestyi paikalle, mutta ehdin jo sulkea kulkuvälineet talliin, niinpä sovimme ajelun suoritettavaksi vappuaattoaamuna. Näin sitten tapahtuikin; ensin Ylisenmäentietä koululle, kylän läpi, Sahalle ja sitten takaisin Ylisenmäelle.

8.2.2016 HotWingin käynnistys

Uncategorized Send feedback »

Dnepri on ollut tallissaan melko ahtaalla, kaikenmailman puutöiden rutistuksessa. Nyt raivasin puutyöt vähän sivummalle ja aioin polkaista koneen käyntiin, mutta ei edes hörähtänyt. Lyhyen tutkimuksen jälkeen totesin kipinän puuttuvan. Koska kipinää ei löytynyt uusillakaan tulpilla, täytyi kaivaa vähän syvemmältä.

Virranjakajan kopan poistaminen paljasti heti syyn kipinättömyyteen; sytytysyksiköstä puolalle menevä johto oli poikki. Muitakin liitoksia kosketellessa totesin tinattujen johdon päiden tulleen tiensä päähän eli kaikki liitokset oli syytä uusia (ja ilman tinattuja johdonpäitä :-). Tämän jälkeen oikeat ongelmat alkoivat; kaikki puolan neljä ruuviliitintä olivat niin kovasti kiinni, että liittimen runko alkoi pyörimään ruuvia avattaessa eikä minun kärkipihdit riittäneet pitämään kiinni liittimestä. Katkaisin kaikki johdot liittimen vierestä, irroitin koko puolan, mutta en pöydälläkään saanut kärkipihdeillä niin hyvää otetta, jotta olisin saanut liittimien ruuvit auki rikkomatta liittimen ja käämityksen liitosta. Kävin AH-Tarvikkeesta katsomassa, josko heillä olisi hyviä, kapeakärkisiä lukkopihtejä. Olihan heillä, mutta 26 e hinta ei oikein miellyttänyt, joten päätin näyttää rälläkkää minun omille halpatuontilukkopihdeille ja tehdä niistä sopivat tarkoitukseen. 

Takaisin talliin päästyäni totesin kuitenkin Hämeen Perunalta perittyjen v*ttupihtien leukojen olevan niin kapeat ja hyvin hammastetut, että niillä sai hyvin pidettyä liittimestä kiinni ilman muokkausta ja toisilla v-pihdeillä avattua kaikkien liittimien ruuvit ilman vaikeuksia :D

Sitten puola takaisin paikoilleen ja johdot takaisin liittimiin (johdot tulivat nyt siis liittimiin ilman tinauksia, eikä minulla ollut edes sopivan kokoisia pääteholkkeja). Kaikki johdot lyhenivät hiukan ja oikean puolen tulpan johto oli nippanappa enää riittävän pituinen, mutta ylettyi kuitenkin kuin veti kaikki mutkat tiukoiksi.

Sitten jännityksellä kokeilemaan kipinän voimakkuutta tulpilla, sillä aluksi tuli väännettyä korkeajänniteliittimiä melkein puolikierrosta, ennenkuin huomasin koko liittimen pyörivän. Ja näiden korkeajänniteliittimien käämiliitos oli sen verran syvällä kumieristeen sisällä etten alkanut niitä kaivaa esille ennen kokeilua. Kipinät olivat kuitenin normaalin voimakkaat molemilla puolilla, joten ei kun tuplat paikolleen ja kone lähti käyntiin mukisematta :D

Lämpötila oli niukin naukin plussan puolella, mutta sen verran tihkutti vettä ja räntää ajoittain, että päätin jättää ajelut keväämmälle vaikka Anssinkin olisi tehnyt mieli edes pieni lenkki käydä tekemässä :-)

22.1.2016 Scootteriajelulla Koh Lantalla

Uncategorized Send feedback »

Seija ja Vesa, Nico ja minä ajelimme yhden päivän ympäri Koh Lantan saaren. Saaren eteläpäästä _ei_ ole tieyhteyttä länsipuolelta itäpuolelle, vaikka Finnmatkojen opas niin antoi ymmärtää B)

Ajelu kesti kaikkiaan noin 8 tuntia, matkaa kertyi gps:ään noin 95 km, sisältää myös patikoinnin "vesi"putoukselle.

Scootteriajelu Koh Lanta

Seija

Nico ja Vesa

Nico

Contact / Help. ©2018 by admin. Content Mangement System.
Design & icons by N.Design Studio. Skin by Tender Feelings / Evo Factory.