30.7.2017 Formulakatsomossa Järvenpäässä

Uncategorized Send feedback »

Eilinen muutto ilmeisesti painoi sen verran väsyä päälle, että päätin tavoistani poiketen menna formulakatsomoon polkupyörän sijasta Hondalla. Ajelin Palojoen kautta Tuusulaan, josta kävin hakemassa kuivat Viipurinrinkelit kahvileiviksi. Formuloiden jälkeen (Vettel voitti, Kimi toinen ja Valtteri kolmas) ajelin Paippisten kautta Nikkilään, Talman kautta Keravalle ja sitten Palojoen kautta kotiin.

26.07.2017 Keskiviikkokokoontumisessa Haltialassa

Uncategorized Send feedback »

Koko kesän on pitänyt mennä joku keskiviikko Haltialan kartanolle syömään munkkikahvit. Nyt viimein tuli lähdettyä, menin Palojoen kautta Seutulaan ja Veromiehestä Tammiston kautta kartanolle. Perillä saatuani pyörän parkkiin, katsastin paikalla olevat pyörät, muutama itäpyöräkin näkyi, mutta melko paljon oli HD-tyyppistä kulkinetta ja loput sitten normaalia mopomassaa. Pettymyksekseni en löytänyt pihamaalta erillistä munkkikahvien myyntipistettä, vaan olisi ilmeisesti pitänyt vaivautua kahvioon hakemaan herkut, niinpä minulta jäi ne tällä kertaa nauttimatta :roll: Kotiin ajelin Tuusulanväylän ja Rusutjärven kautta.

21.07.2017 Viikonloppu Tuohisalossa (ja Ekolassa)

Uncategorized Send feedback »

Perjantaina töiden jälkeen kävin kotona syömässä ja pesemässä koneellisen pyykkiä, jotta hätäisimmät viikonlopunviettoon kiirehtijät ehtivät pois tieltä ennenkuin minä sinne tryykään. Sitten kun kuuden maissa lähdin ajelemaan, ei liikennettä enää haitaksi asti ollutkaan koko matkalla. Ajelin moottoritietä Trelle ja sitten Kurun ja Heikin Grillin kautta Tuohisaloon (makkaraperunat jäivät Heikiltä mukaan :-) Koko matkan oli tiet märkiä, mutta sateessa en ajanut kuin muutaman kilometrin Valkeakosken vaihella.

Lauantaina käväisin hoitamassa pankkiasioita Härmässä ja pesemässä pyörän Ekolassa. Nurmikko ja ojanvarret olivat Sirkan hoidon jälkeen niin hyvässä kunnossa, ettei niille tarvinnut tehdä mitään, joten ajelin Lappajärvelle, ajoin Nissin läpi, mutten nähnyt markkinoilla tuttuja. Myöhemmin kyllä sain kuulla, että tutut olivat kyllä nähneet minut. Sitten Tuohisaloon saunomaan (siitäkin oli kuulemma tullut mainintaa joillekkin jälkeenpäin, ei minulle kukaan valittanut saunomisesta:D )

Sunnuntaina ajelin Oriveden ja Kangasala/Pälkäneen kautta kotiin.

15.7.2017 Trimmeröintiä Ekolassa

Uncategorized Send feedback »

Stigan siimaleikkuri lopetti toimintansa alkukesästä ja tytöt hakivat Rautiasta uuden McCulloghin tilalle. Uusi kone ei pysäyttänyt leikkuupäätä tyhjäkäynnillä eikä oikein ottanut kierroksia. Kävin jo juhannuksen aikana kokeilemassa konetta ja nyt Motonetista hankkimani säätötyökalun avulla menin säätämään koneen mahtavaan leikkuukuntoon. 

Minulle selvisi, että leikkuupään ei odoteta pysähtyvän laisinkaan kuten vanhassa vaan tässä mallissa ei ole ns. vapaakytkintä eli leikkuupää pyörii aina. Mutta tyhjäkäynti on nyt sopiva eli laite ei sammu turhaan ja lähtee kohtuu hyvin käyntiin. Trimmeröin, Anssin avustuksella, ojan varret ja vähän puskien alustoja sekä vaihdoin uuden siiman leikkuupäähän, jotta tytöillä on millä tirimmata.

Lähdin siis aamulla noin seitsemältä, kävin Hyvinkään ABCllä aamiaiselle ja sitten suoraan Seinäjoen kautta Ekolaan, jossa olin noin puoli kahdeltatoista.

Trimmauksen jälkeen noin neljältä noin lähdin kotiin ja ajelin Kurun kautta.

9.6.2017 Pohjanmaalla pilke hommissa

Uncategorized Send feedback »

Perjantaina menin ja sunnuntaina tulin. En jaksa enää näin heinäkuussa muistaa reittejä :-))

Eeekäku nythän mä muistan; menomatkalla hiukkasen satoi ja oli vähän satanan kylmä, mutta perillä Tuohisalossa oli Vesan lämmittämä sauna valmiina, Jaloviinapaukku tarjoltiin heti pyörän pysäytettyäni ja olutta oli tarjolla sekä kylmänä, että lämpimänä :-)

Seuraavan aamuna, ennen kukonlaulua, Don Eno ajoi pihaan Valmetilla ja klapikoneella. Eli taidettin tehdä klapeja aiemmin tuoduista pölökyistä. Muusta loppupäivän tapahtumista ei  ole soveliasta kertoa edes tällä foorumilla.

Sunnuntaina ajelin kotiin Teiskon ja Pälkäneen kautta.

 

5.7.2017 Ilta-ajelulla Klaukkalassa

Uncategorized Send feedback »

Etuteleskeoopin stefa alkoi vuotamaan melko voimakkaasti jo ennen juhannusta ja Monitoimirenkaassa vaihtajia kysellessäni yhdeksi vaihtoehdoksi sanottiin Mp Motors Valkjärvellä. Kävin sitten ajelemassa sielläpäin, mutta onneksi niin myöhään illalla, etten vielä käynyt liikkeessä asti, mutta nyt tiedän missä liike sijaitsee. Ajelin siis Perttulaan, Selkin kautta Otalammelle, Lepsämä, Perttula uudelleen, Valkjärvi, Klaukkala ja sitten kotiin.

22.6.2017 Juhannus Tuohisalossa

Uncategorized Send feedback »

Torstai-iltana lähdin ajelemaan kohti Tuohisaloa vasta kuuden jälkeen, jotta hätäisimmät olivat ehtineet jo mennä pois edestä. Ihan olikin rauhallista ajella, 3 h 50 min Sorvankaaresta Tuohisaloon (kerran piti laittaa jalat maahan tapeilta Hyvinkäällä, kun jouduin pysähtymään liikenneympyrään hidastelevan auton takia :-) Nopeus pysyi miltei kokomatkan miltei sakottomissa nopeuksissa :-) Menin suorinta tietä Kurun kautta.

Perjantain käväisin Härmässä testaamassa tyttöjen ostaman uuden ruohotrimmerin. On käytävä ostamassa erikoistyökalu, jotta saan säädettyä tyhjäkäynnin kohdalleen ettei terä pyöri turhaan. Muuten on hyvä peli.

Kotiin päin lähdin jo lauantai-iltana, koska säätiedotukset lupailivat sunnuntaille melko kosteaa keliä. Lauantaina ajellessa satoi kyllä pariin otteeseen, mutta sen verran vähän, ettei tarvinnut edes sadepukua vetää päälleen. Ajelin Virtojen, Teiskon ja Pälkäneen kautta kotiin.

21.6.2017 Valmisteluja Juhannusta varten

Uncategorized Send feedback »

Kävin hakemassa Motonetistä sähköasennustarvikkeita juhannuksena tapahtuvaa vesipumpun asennusta Tuohisalon saunavesiä varten. Menin Hyvinkäälle 130-tietä, mutta takaisin kurvailin Kytäjän ja Herusen kautta.

15.6.2017 Renkaan vaihto Monitoimirenkaassa

Uncategorized Send feedback »

Kävin vaihdattamassa eturenkaan Nurmijärven Monitoimirenkaassa. Alle laitettiin Mezler Roadtec Z8 110/80 * 18. Pientä kikkailua piti harrastaa, koska pääsin viemään pyörän sen verran myöhään iltapäivällä, ettei rengasta ehditty vaihtamaan samana päivänä. Eli vein Hondan sinne torstai-iltana ja kävelin kotiin, rengas tuli vaihdettua perjantaina, menin autolla sinne töistä suoraan ja tulin Hondalla kotiin. Sitten ajoin polkupyörällä hakemaan auton ja tulin pyörä vetokoukussa kotiin. Eli vetokoukun asennus autoon oli todella kannattava sijoitus.

7.6.2017 Melkein Haltialan kartanon keskiviikkokokoontumisessa

Uncategorized Send feedback »

Tarkoituksena oli mennä käymään Haltialan kartanolla syömässä kuuma makkara ja ryyppäämässä munkkikahvit, mutta ajeltuani Raalan ja Tuusulan kautta Tammistoon, kurvasinkin Veromieheen ja jatkoin siitä kohti Kirkkonummea KehäIII:sta pitkin. Takaisinpäin ajelin 51-tietä aina KehäI:lle asti ja sitten Hämeenlinnanväylää kotiin.

4.6.2017 Sulkapalloa Itiksessä

Uncategorized Send feedback »

Osallistuin sulkapalloturnaukseen Itäkeskuksen Smash-tennishallilla. Menin Palojoen kautta Tuusulaan ja Tuusulanväylää KehäI:lle. Takaisin kotiin ajelin Korson ja Sipoon kautta, kävin katsomassa parin asunnon sijainnin samalla reissulla.

21.5.2017 Sunnuntaiajelulla

Uncategorized Send feedback »

Tein pienen lenkin sunnuntain ratoksi; Nukari, Jokela, Nuppulinna, Jäniksenlinna, Tuusula ja Palojoen kautta kotiin.

14.5.2017 Äitienpäiväajelulla

Uncategorized Send feedback »

Kuten aikaisempinakin vuosina (ainakin joskus) kävin viemässä Äidille kukan äitienpäivänä. Lähdin aamulla ajelelmaan suorinta tietä, poikkesin Seinäjoella hakemassa Törnävän Kukan kauneimman kukan, ja sain palkkioksi hyvät kahvit. Kovin kauaa en Ekolassa viettänyt vaan lähdin paluumatkalle, ajelin muistaakseni (kirjoitan tätä heinäkuussa :-) Alavuden kautta Virroille, Orivesi, Kangasala, Pälkäne, Hämeenlinna ja Nurmijärvi.

04.05.2017 Kytäjä - Läyliäinen lenkki

Uncategorized Send feedback »

Kävin pienellä ajelulla; Rajamäki, Herunen, Kytäjä, Patoja, Läyliäinen, Röykkä ja Kyläjoentien kautta kotiin.

01.05.2017 Vappuajelu Ekolasta Nurmijärvelle

Uncategorized Send feedback »

Vaikka vappuaattona tuli lunta ja räntää koko päivän, eikä lämpötila noussut juurikaan nollan yläpuolelle, niin Vappupäivänä aurinko paistoi heti aamusta ja lämpötilakin näytti nousevan ainakin +5 C:een. Pääsin Tuohisalosta tyttöjen kyydissä Ekolaan, pakkasin pyörän ja puin vankasti vaatetta päälle ja lähdin ajelemaan kohti Nurmijärveä reittinä suorin ja nopein (minun mielestäni ainakin) eli Seinäjoki, Jalasjärvi, Tre jne. Moottoritietäkin minun hermot kestivät ensin Valkeakoskelle asti ja sitten ajelin 130- tietä Hämeenlinnaan josta uudelleen moottoritielle, mutta poistuin sieltä taas heti Janakkalan liittymästä ja jatkoin 130-tietä Nurmijärvelle asti. Matka meni hyvin, hiukkasen oli viileää, mutta ei kylmää, tuuli heitteli paikoin, sormia välillä paleli, mutta aina silloin hanskoja vaihdellen niidenkin kanssa pärjäsi. Liikennettä oli oikeastaan yllättävän vähän, samoin kuin vappuajelulla olevia motoristeja, vain muutama pyöräletka tuli vastaan?

29.04.2017 Moottoreiden kevätkäynnistelyä

Uncategorized Send feedback »

Vapun aatonaattona oli ihan kelvollinen keväinen keli ja kun Vesa palautti Tuohisalosta hänellä siellä lainassa olleet abikopihdit, pääsin tekemään scootterin virranulosoton valmiiksi. Kytkentätöiden valmistuttua asensin akun paikoilleen ja yllättävän lyhyen startin jälkeen kone lähti käyntiin. Melko kauan sai kyllä ensi houkutella sitä ottamaan kierroksia, mutta kun aikansa pikkuhiljaa houkutteli, niin käynti normalisoitu ja koeajokin tuli suoritettua.

Seuraavaksi laitoin käyntiin Dneprin, siinä nyt ei ollut mitään normaalista poikkeavaa, olihan se ollut talven aikana muutaman kerran liikenteessä. Eli reilusti kun vain malttoi antaa koneelle ryyppyä niin se lähtee muutamalla polkaisulla käyntiin. Koeajon kävin tekemässä myös Dneprillä.

Sitten oli Hondan vuoro. Pelikotelo siis saapui pari viikkoa sitten (väärän värinen, mutta oikean väristä ei ollut saatavissa) asensin siis sen ja uuden vilkun paikoilleen, akku paikoilleen, pyyhin talven pölyt pois, hiukkasen levittelin vahaa pinnoille ja kiillottelin. Sitten vain ajopuku päälle, kone käyntiin ja koeajolle. Kävin ensin vain valtatiellä testaamassa, että kaikki toimii varsinkin talvella vaihdettujen takajarrupalojen asettumista tarkkailin. Koska kaikki näytti toimivan kuten pitää tein varsinaisen koeajon; ensin kirkolle, Ylihärmä, Yliviitalan kautta takaisin kirkolle ja sitten kaupasta vähän vappujuomaa ja ajelin takaisin Ekolaan.

Vielä oli käynnistettävän ruohonleikkuri, mutta yllätyksekseni sekin lähti akun asennuksen jälkeen mukisematta käyntiin, vaihteet toimivat, terä pyöri ja kaikki vaikutti olevan kesää ja ruohikkoa varten valmiina.

Järjestelin vehkeet talliin kesäjärjestykseen ja lähdin odottamaan vappua :p

7.4.2017 Uusi peilin kotelo

Uncategorized Send feedback »

Bike World ei siis pystynyt toimittamaan peilin koteloa M88111-MT3-003Z, niinpä minun piti tilata se ITSE David Silveriltä englannista. Kuuttilan Harrista en halua puhua tässä mitään, koska en tiedä hän tämänhetkisestä tilastaan. No, mutta kävin tänään hakemassa Vantaalta Koivuhaasta UPS:n toimipisteestä paketin, jossa oli, ainakin ensikatsomalta oikean värinen peilikotelo :-)

UPS:in kuljettajalle kyllä voin antaa todella hyvät arvostelut asiakaspalvelusta, sillä kun hän soitti eilen ja kertoi, että nyt hän on Röykässä, mutta koska minä olin Sipoossa, hän ensin ehdotti, että hän toimittaa muut lähetykset ja säästää minun mahdollisen myöhäiseksi ja kun se ei toiminut, ehdotti paketin luovutusta Tuusulassa. Tämäkään ei minulle sopinut, joten sovimme, että haen paketin myöhemmin Niittytieltä Koivuhaasta. Paketin saatuani avasin sitä vain sen verran, että pystyin toteamaan sen olevan oikealle puolelle ja likimain oikean värinen :-)

1.4.2017 Puuhailua mopotallissa

Uncategorized Send feedback »

Kävin tammikuussa tilaamassa Bike Worldistä oikean etuvilkun sekä peilin kotelon. Odottelin aikani ja soitin helmikuun lopussa etteikö niitä ole vielä tullut, mutta kaveri puhelimessa sanoi, ettei näytä vielä tulleen. Noin kuukauden jälkeen soitin uudelleen ja sen kertainen asiakaspalvelija löysi tilaukseni heti ja kertoi, että vilkku oli tullut noin viikon kuluttua tilauksesta, mutta peilin koteloa Honda ei enää toimita, niinpä tilaukseni oli mennyt johonkin epämääräiseen tilaan (eli jonkun olisi pitänyt tehdä asian eteen jotain, mutta niin ei ollut tapahtunut ja tilaus oli hautautunut muiden alle...:-(
Kävin hakemassa vilkun ja tilasin David Silveriltä kotelon (tällä hetkellä se on UPS:n hallinnassa, arvioitu saapumispäivä 6.4.2017). Tulin viikonlopuksi Ekolaan ja vein kyllä vilkun talliin, mutta jätin Hondan rauhaan ja keskityin scootterin äänieristykseen (viime käynnillä asensin virranulosottopistokkeen polvitilaan ja ajattelin silloin kokeilla asentaa äänenvaimennus/eristysmattoa rauhoittamaan polvitilan muovien värinää/tärinää ajon aikana). Kävin siis hakemassa AH-Tarvikkeesta 0,25 m2 9 mm paksua tarrapintaista ääneneristyslevyä. Sulakkeet ja abikoliittimet virranulosoton viimeistelyyn oli myös valmiiksi hankittuna, mutta homma tyssäsi kadonneisiin Abikopihteihin. Eli eristyslevyt tuli asennettua, mutta sähkötyöt odottaa puristuspihtien löytymistä (tulipahan siivottua työpöytä ja työkalusalkut pihtien etsinnän lomassa :-)

 

19.10.2016 Panin vikadiagnoosi

Uncategorized Send feedback »

Viimeksi Ekolassa käydessäni järjestelin tallia sen verran, että sain siirrettyä Pani pois tieltä, mutta vasta nyt oli sen verran mielenkiintoa asiaa kohtaan, että soitin Harri Kuuttilalle eli varsinaiselle Honda-tietäjälle ja kerroin havaitut oireet ja muilta saamani diagnoosit, joiden kannalle olin itsekin kallistumassa, herkkäuskoinen kun olen :-)

Harri ei oikein lämmennyt puoladiagnoosille ja epäili, että jos sähköt aiheuttaa kyseisenlaiset oireet syynä voisi olla impulssianturi (kampiakseilan päässä?), mutta ensimmäinen tarkistettava kohde hänestä olisi alipainetoimisen polttoainehanan kalvo eli vika olisi kuitenkin bensapuolella kuten minustakin oli alusta asti vaikuttanut, mutta "asiantuntijat" minut harhauttivat epäilemään sähköjä :oops:

Soitin Tonille ja kysyn oliko hän tutkinut hanan kalvot ja saatuani kieltävän vastauksen purin pyörästä katteet pois, irroitin hanan letkuista ja avasin sen; kalvossa oli ammottava reikä!

Kalvo

Laitoin Harrille kuvan kalvosta ja kyselyn, löytyykö häneltä varaosaa. Harri oli syyslomalla mutta seuraavalla viikolla sain tilattua hänen kauttaan uuden hanan. Korjaussarjaa eli pelkkää kalvoa ei tuntunut hanaan löytyvän vaan kaikki toimittajat myyvät vain kokonaista hanaa.

Toivottavasti vielä löytyy sen verran ajokelejä, kun menen seuraavan kerran Pohjanmaalle, että pääsisin vielä jopa koeajolle tämän vuoden puolella.

Pan

Kun kerran olin alottanut katteita purkamaan, purin myös tuulilasin ja etupäästä muitakin katteita sen verran että pääsin vaihtamaan (ainakin ylemmät) mittarivalopolttimet

Muutaman päivän vietin Ekolassa ja pari pientä lenkkiä tein HotWingillä, annoin Nicollekin vähän kyytiä, mutta Anssille ei nyt mopokyyti kelvannut. Näytti olevan sen verran hommia rakennusmiesten ja juurikkaan noston/ajon parissa ettei kaveri ehtinyt edes pihassa käymään :-)

30.8.2016 Jälleen Pohjanmaalle

Uncategorized Send feedback »

Lähdin tiistaiaamusta ajelemaan kohti Pohjanmaata viedäkseni Panin talvilevolle mopotalliin Ekolaan ja loppuviikon syystöitä(?) tehtyäni tulisin Sirkan kyydissä sunnuntaina takaisin Nurmijärvelle. Hyvä suunnitelma alkoi murentua 110-tiellä Janakkalan paikkeilla, kun samalainen käyntihäiriö ilmaantui hidastamaan matkantekoa. Mutta kuten Karstulassakin, nytkin auttoi hidastaminen/pysähtyminen niin matkaa pääsi jatkamaan vaihtelevan matkan. Kaivoin Googlesta Hämeenlinnalaisen mp-korjaamon yhteystiedot ja suunnistin sinne, mutta korjaamoa lähestyessäni pyörän käynti parani, joten päätin jatkaa matkaa kohti Tamperetta. Ajaessani totesin, että pitämällä vauhdin alle 60 km/h pääsin melko sujuvasti etenemään.

Mutta sitten Treen läpi ajettuani ja Ylöjärven ohitettuani alkoi matkanteko tökkiä todella pahasti ja viimein pysähdyin lähelle Suiro/Sasi tiehaaraa.Tehtyäni aiemmin auttaneet manooverit eli puhallettuani suodattimen ja bensan imuputken, eikä pyörä vieläkään alkanut käymään kunnolla, aloin soittelemaan Googlen antamiin mp-korjaamoihin. Ainut löytämäni paikallinen kertoi keskittyneensä Suzukeihin ja ehdotti Bike Worldiä. BW-llä puhuin asiasta huoltomiehen kanssa, ei selvää puhelindiagnoosia epäili bensapumppua, mutta sanoi, että voin tuoda pyörän ja he katsovat heti ensi viikon alussa mitä löytyy. Soitin tiepalveluun ja tilasin hinausauton viemään pyörää BW:n kun paikalle kurvasi motoristi Intruderilla?, kysyen mikä on ongelma.

Selostettuani mikä on homman nimi, hän kertoi olevansa töissä mp-korjaamossa muutaman kilometrin päässä ja soitti samantein pomolleen ja sovimme, että hoidamme pyörän heidän pajalleen GP-Motec Oy, Toni Uosukainen Äsken Pan ei siis käynyt kunnolla edes paikoillaan kokeiltaessa, mutta Tonin tultua paikalle ja todettuaan ettei Pan sovi hänen kärryynsä kokeiltiin pyörää käyntiin ja sanoin pystyväni ajamaan sen korjaamolle, olinhan ajanut sillä ontuen jo Janakkalasta asti.

Sovimme Tonin kanssa, että he selvittävät mikä pyörässä on vikana ja sovimme sitten mitä sille tehdään. Sanoin myös, että jos tulee kuumia ostajia, niin voi myydä sen halukkaalle sopivaan hintaan.

Pyörä saatiin korjaamolle, minä vaihdoin kevyempää päälle ja aloin järjestämään itselleni kuljetusta. 3-tietä meni kuulemma busseja Trelle, mutta emme saaneet aikatauluja selville. Memmu, Pia, Ella ja  Immi olivat vielä muutamia tunteja kiinni töissä tai ennalta sovituissa menoissa, mutta Jouni oli ajelemassa Jyväskylästä kohti Ylöjärveä ja lupasi tulla suoraan Sasiin. Jouni tuli ja vei minut rautatieasemalle, josta otin junan ja Kampista linja-auton ja niin olin takaisin kotona :-)

Keskiviikkoaamuna ajelin Getzillä Sasiin, jossa korjaajat jo aloittaneet Panin kimpussa; ilmapuhdistin oli kuulemma aivan tukossa ja tulpat huonon näköiset, mutta polttoainejärjestelmästä ei ollut vielä löytynyt selvää vikaa. Sovimme, että vaihtavat ilmansuodattimen ja tulpat ja käyvät vielä bensalinjat läpi. Minä ajelin Getzillä Härmään ja jäin odottamaan lisätietoa.

Perjantaina Toni soitti ja kertoi, että ilmansuodattimen ja tulppien lisäksi, mitään selvää vikaa ei ollut löytynyt ja hän oli tehnyt noin 15 km testiajolenkin ja pyörä toimii aivan normaalisti! Sovimme, että hän tulee sunnuntaina iltapäivällä luovuttamaan pyörän (pääsin Sirkan kyydissä Ekolasta Sasiin) ja minä pääsen jatkamaan viikolla keskeytynyttä matkaani kohti talvisäilytystallia. Näin teimme ja maksettuni Tonille lähdin ajelemaan 3-tietä kohti Pohjanmaata, mutta noin 5 km päästä ohituskaistalla ennen Hämeenkyröä jouduin hiljentämään pientareelle, sillä sama käyntihäiriö iski taas :roll:

Hetken tienvarressa kiroiltuani päätin kokeilla jatkaa matkaa, josko pääsisin edes lähemmäs Härmää, koska paluussa GP-Motecillekaan ei oikein ollut järkeä. Niinpä sitten hurruttelin ja matkalla totesin, että mäkisellä Pirkanmaan talousalueella Panilla pääsi maksimissaan 60 km/h, mutta Pohjanmaan lakeuksilla sain härnättyä vauhdin jopa yli 80 km/h ja niin sain kuin sainkin Panin Ekolaan ja talliin. Seuraavan aamuna soitin Tonille ja kerroin "ilo"uutiset, Toni epäili mahdolliseksi vian aiheuttajaksi lämpötilalle herkistynyttä puola/sytytysyksikköä ja samanlaisen puolaa epäilevän "asiantuntija"lausunnon sain myös toiselta taholta asiasta keskustellessani.

Contact / Help. ©2018 by admin. Content Mangement System.
Design & icons by N.Design Studio. Skin by Tender Feelings / Evo Factory.