11.09.2011 Sunnuntaiajelulla

Uncategorized Send feedback »

Aurinkoisen syyspäivän innostamana lähdin mopoajelulle. Halikko, Hajala, Paimo, Yliskulma, Lieto, Liedon asema, Turku, Piikkiö, Sauvo, Kokkila, Halikko ja takaisin Hakalankadulla. Todella paljon oli pyöriä liikkeellä, mutta oli kelikin mahtava; aurinko paistoi ja lämpötila oli lähellä +20C

03.09.2011 Nurmijärvelle

Uncategorized Send feedback »

Venetsialaisten aikana tuli ilmeisesti luvattua mennä Polveen viikonloppuna, niinpä pakkasin lauantai-iltapäivällä hiukan olutta ja muutaman naudan sisäfilepihvin sivulaukkuihin ja lähdin matkaan.
Inkere, Rekijoki, Somero, Letku, Porras, Räyskälä, Loppi, Riihimäki ja Nurmijärvi.

Sunnuntaina suoritin paluun reittiä; Perttula, Nummenpää, Selki, Karkkila, Pusula, Nummi ja sitten Kasvihuoneilmiöltä lähtien moottoritietä Muurlaan ja Hakalankadulle.

26.08.2011 Pohjanmaalle ja takaisin

Uncategorized Send feedback »

Perjantaina pääsin melko hyvissä ajoin päivällä lähtemään Pohjanmaalle Venetsialaisia viettämään. Yllättäen ajelin suorinta tietä ja turhia pysähdyksiä välttäen ja niinpä oli hyvissä ajoin Ekolassa. Nicon kanssa kasattiin Maijalle uusi sänky ja hiukkasen saunottiin päälle.
Lauantaiaamuna pyörän pestyäni ja Anssin kasteltuani lähdin Tuohisaloon: kirkolle, Powerpark, Yliviitala, Kalliokoski, Jylhä, Karvala ja Tuohisalo.
Venetsialaiset olivat ja menivät, joten sunnuntaina piti suunnistaa takaisin Saloon. Kurejoki, Menkijärvi, Kuortane, Alavus, Virrat, Ruovesi, Teisko, Tre ja sitten Kylmäkosken kautta Hakalankadulle.

25.08.2011 Renkaat vaihtoon

Uncategorized Send feedback »

Saloajon jälkeisenä sunnuntaina aion lähteä iltapäivän ratoksi ajelemaan, mutta Tupurin S-Marketin kohdalla muistin pysähtyä tarkistamaan takarenkaan kulutuspinnan määrän. Kulutuspintaa oli sen verran vähän jäljellä, että käännyin takaisin ja laitoin pyörän parkkiin.
Salo Mopo ja Pyörän Reiman yritti toista viikkoa etsiä takarengasta, mutta koska sitä ei tuntunut sitä kautta löytyvän, tilasin sen netistä.
Renkaan saavuttua kävin sopimassa Mp-asennus.comissa että vien pyörän sinne rengastettavaksi eli he hommasivat eturenkaaksi Continental 110/80 - 18 ja asensivat takarenkaaksi hommaamani Mezeler Marathon 880 160/70 - 17.
Vein pyörän keskiviikkoillansuussa ja torstaina iltapäivällä se oli sieltä haettavissa. Tein sitten pienen testiajolenkin uusilla rinkuloilla: Halikko, Hajala, Paimio, Rukkijoki, Kavela, Sauvonkylä, Vaskio, Kuusjoki ja Hakalankatu.

13.08.2011 Salo-ajo Klippulassa

Uncategorized Send feedback »

Salo Mc ry ja Coach Mc järjestävät Salo-Ajo-kokoontumisen Särkisalon Klippulassa. Minäkin lähdin käymään paikalla. Ajelin ensi Halikon kautta Vanhaa Turuntietä Paimioon, Sauvo, Kemiö ja Särkisalo. Ennen Särkisaloon kääntymistä jouduin odottamaan nostosillan vieressä, jotta purjevene pääsi sillan ohi ja silta taas laskettiin pyörillä kulkijoita palvelemaan.

Join Klippulassa päiväkäyntilipulla saadut pullakahvit ja jutustelin hetkisen Alavuden Sydänmaalta lähtöisin olevan kokoontujan kanssa. Kauaa en kuitenkaan paikalla ollut vaan jatkoin matkaa. Perniö, Ervelä, Ylikulma, Koski, Tenhola, Tammisaari, jossa taas jouduin odottamaan pystyssä olevan sillan vieressä. Mikään ei ole niin turhaa kuin purjehtiminen.
Sitten Snappertuna, Fagervik, Inkoo, Mustio, Karjalohja, Suomusjärvi ja sitten Hakalankatu.

YouTubeen laitoin videonkin, muistikortti tuli täyteen vähän ennen Snappertunaa, 1038 kuvaa, 3 kuvaa/sek

05.08.2011 Loman lopuksi Tuohisalosta Saloon

Uncategorized Send feedback »

Perjantaina tulin Tuohisalosta Sirkan kyydissä Ekolaan pakkaamaan, ajoin sitten Hondalla takaisin Tuohisaloon syömään.
EastHighWaystä tulleen HotWingin kärjettömän sytyslaitteenkin hain postista, mutta sen paikalleenasennus jää seuraavaan kertaan.
Tuohisalossa nautitun Seijan laittaman maittavan pihviaterian ja hiukkasen viileän saunan jälkeen laitoin ajokamat niskaan ja lähdin ajelemaan Saloon iltaa vasten, koska lauantaiksi luvattiin sadetta koko maahan (tämä ennuste pitkikin sitten paikkansa, sunnuntaina olisi ollut taas kuivempaa)
Kurejoki, Menkijärvi (siellä Nico viettää ensi viikon :D), Kuortane, Alavus, Virrat, Kuru, Ylöjärvi, Tampere, Kylmäkoski, Humppila, Forssa, Somero ja Salo. Piihovista hain vielä aamupalatarvikkeet ja olin kotona vähän jälkeen yhden yöllä.

01.08.2011 Maanantaiajelulla Pietarsaaressa

Uncategorized Send feedback »

Edellinen Pietarsaariajelu meni mönkään, koska en saanut Subway-sämpylää, mutta nyt kävi parempi tuuri :p
Ekola, Jepua ja mutkaisempaa puolta Nyykauppiin, Kovjoki, Lövö, Sundby, Pietarsaari. Kokojyväkanateriyaki, juusto ja saa paahtaa, ei oliiveja eikä jalapenoja, SouthWestiä, öljyä ja pippuria. Mukaan, kiitos.
Pennäinen, Lövö, Ytterjeppo ja 19-tietä Ekolaan nauttimaan :D

31.07.2011 Tuohisalosta Ekolaan

Uncategorized Send feedback »

Saimme Sirkan kanssa veneen vesille melko vähällä vaivalla ja moottorikin lähti muutaman nykäisyn jälkeen käyntiin ja tuntui koeajokierroksella toimivan ihan ok.
Ajoin takaisin rantaan täydentämään varustusta ja lähdin ajelemaan kohti saaren päätä tarkoituksena kiertää ainakin Kärnä. Mutta saaren päähän päästyäni kone pudotti yhtääkkiä kierrokset miltei puoleen eikä suostunut härnäämälläkään ottamaan enää täysiä kierroksia. Niinpä ajelin suosiolla miltei tyhjäkaasulla takaisin kotirantaan odottamaan, että joku katsoisi mikä sitä vaivaa :p

Maittavan Maijan kaalilaatikon nauttimisen jälkeen lähdin ajelemaan kohti Härmää, jotta olisin aamulla paikalla kun lehtikuusen kaataja ottaa yhteyttä (ja ottihan se, kävi aamulla klo 10 ja sovimme kaatavamme puun keskiviikkona klo 18.00)
Ajoreitti oli likimain tämä; Vimpeli, Sääksjärvi, Perho, Salamajärvi, Kivijärvi, melkein Kinnula, Pihtipudas. Maha oli vielä niin täynnä kaalilaatikkoa, etten perinteistä poiketen käynyt syömässä PutaanPortissa. Sitten palan matkaa Viitasaaren suuntaan ja Kannuksen tietä Kinnula, Lestijärvi, Halsua, Räyrinki, Evi-, Kortesjärvi ja Ekola.

30.07.2011 Hondalla Tuohisaloon

Uncategorized Send feedback »

Koska HotWing odottaa viritysosia, niin ajattelin läheteä Tuohisaloon Juhan mökille ajelemaan Vesan veneellä.
Ensin kirkonkylälle tankkaamaan sitten Lapua, Kurejoki, Lehtimäki, Ähtäri, Myllymäki, Väätäiskylä, Multia. Iltapäivä oli vielä sen verran varhainen, ettei Juko- ja Isojärven rallipätkillä ollut juuri muita kuin järjestysmiehiä, mutta autoja kyllä alkoi tulla siihen suuntaan. Mutta minähän en rallista piittaa, joten ajoin Vapaudenkadulle. Vaikka siellä oli paikalla Jussin lisäksi Santtu ja Immi (myös Memmu tuli lähtiessä vastaan), ei kahvia ollut saatavissa.
Asioiden näin ollessa kysyin ja sainkin tietooni Juhan ja Melinan nykyisen osoitteen, lähetin Juhalle tekstarin, että olen tulossa ja ajelin Tavintielle.
Pienen pyörimisen jälkeen löysin oikean huoneiston ja pääsin kakkukahveille.
Huoneiston ja takapihan esittelyn jälkeen lapsetkin heräsivät Kerttuloiden tuloon ja sitten onniteltiin muutaman päivän myöhässä 40-luvulle siirtynyttä Juhaa oikein lahjojen kera.
Koska olin saanut kahvia ja kakkua hyvästelin paikalla olleet ja lähdin jatkamaan Tuohisaloon.

Hirvaskangas, Saarijärvi, Kyy- ja Alajärvi, Vimpeli ja Lappajärven Siwasta evästä ja niin olin juuri aikataulun mukaan iltapala valmiina ja kylmä olut kädessä kun Laajavuoren ek alkoi. Sehän meni mukavasti; Hirvonen voitti ja Latvala toinen. Loebihän voitti koko kisan, mutta jäi lisäpisteittä SuperEklta:D

29.07.2011 Voltissa HotWingillä

Uncategorized Send feedback »

Toissapäivänä säädin sytytystä inan verran myöhäisemmälle ja sen jälkeen ajelimme Anssin kanssa Ylisenmäentietä edestakaisin muutaman kerran ja kaikki vaikutti olevan ok niinpä sitten tänään ajattelin päivällä kiikun laudoitusta uudistaessani ja pihasaunan ympäristöstä puita kaataessani lähteväni HotWingillä Tuohisaloon.

Pyörälle testiajoksi katsoin tankkausreissun Volttiin olevan sopiva matka ja sitähän se oli. Mennessä jo kierroksiin vastaavuudessa oli moittimista ja takaisin tullessa kierrokset hyytyivät ja koko ajan piti tulla pienemmällä vaihteella. Ylisenmäentie tultiin jo ykkösellä ja viimeisen henkäyksen se otti postilaatikolla. Työnsin laitteen samalla vauhdilla talliin asti ja sen hiukkasen jäähdyttyä otin tulpat irti ja totesin, että kipinä tulee vain silloin tällöin ja todella heikkona.

Kokeilin vaihtaa vanhasta moottorista kondensaattorin, tarkistin kärjet, jännitteen puolalla jne. Ei kipinää. Keräsin työkalut kasaan ja join oluen. Sitten käynnistin Internetin ja tilasin EastHighWaystä kärjettömän sytytyssysteemin :D

Ja huomenna menen Tuohisaloon Hondalla!

26.07.2011 Dneprin rukkausta

Uncategorized Send feedback »

Volkkarin renkaiden asennuksen takia myöhästyin tiistaiajelulta, niinpä menin talliin säätämään HotWingin sytytystä kohdalleen sehän oli hiukkasen myöhäisellä viime ajelulla kun paukutti putkissa.
Tarkistin ensin kärkien aukeaman ja koska se näytti vähän suurelta, noin 0,5 mm säädin sen 0,2 mm sitten ajattelin kokeilla mitä se vaikutti käyntiin. Tässä vaiheessa totesin akun jännitteen olevan 0 V eli joku oli unohtanut pääkytkimen ON-asentoon ja akku oli päässyt purkautumaan :p Laitoin akun latautumaan ja homma jatkui seuraavana päivänä.
Sitten kun akku oli latingissa pääsin kokeilemaan konetta käyntiin. Ensimmäisestä polkaisusta seurasi noin kolmen minutin kiroilu, sillä kone potkaisi takaisin ja oikea nilkka sai aika kipeetä :oops:
Ajattelin kärkien säädön vaikuttaneen sytytysennakkoon noin paljon, siispä säädin sytytystä myöhäisemmälle ja polkaisin uudelleen.
Noin viiden minutin kiroilu ja tallin lattialla ympyrää ontumista :'(
Päättelin säätäneeni, järkeilystä huolimatta, väärään suuntaan, joten reilusti säädöt toiseen suuntaan ja ei kun jalka käynnistyskammelle. Hiukkasen hirvitti, mutta sitten polkaisin ja voi saatana että otti kipeää. Ainakin 10 minuttia kiroilua ja ympyrän ontumista :'(
Tämän jälkeen tempaisin tulpat irti ja pyörittelin männän ykk:aan, eihän kärjet olleet lähelläkään aukeamista!
Ennakkosäätimen kiinnitysruuvin alla olevan ohjauslevyn voi näköjään asentaa kahteen asentoon; oikeaan ja väärään. Vaihdoin levy oikeaan asentoon, sytytysennakkoa säädin aikaisemalle alkuperäisestä, asensin tulpat paikoilleen, virta päälle ja yksi polkaisu (ilman epäilyä) käynnistyskammesta ja HotWing on elossa taas :D
Säädin vielä hiukkasen sytytystä varhaisemmalle, kiristelin ruuvit, kasasin suojat ja lähdin koeajolle.
Pian huomasin, että sytytys tuli säädettyä liikaa varhaiselle sillä ei ottanut kierroksia kunnolla ja sytkäytteli silloin tällöin kaasareihin päin. Mutta kiersin Sahan lenkin ja koulun kautta Ylisenmäentielle. Anssi oli Tapion tallilla, pysähtyin siihen pyytämään häntä kyytiin ja tyhmyyksissäni menin sammuttamaan kuuman koneen, kun Pasi ja Virpi tulivat paikalle.

Hetkisen heidän ja Tapion kanssa juteltuani yritin konetta käyntiin, no eihän se lähtenyt, onneksi Anssi oli vielä paikalla, niinpä hänen avustuksella työnsimme HotWingin kotitalliin. Tästä hyvästä lupasin Anssille että hän saa tulla aamulla korjaamaan koneen kuntoon, koska oli niin hyvä poika kun auttoi minua työntämään HotWingin kotitalliin. Arvaa oliko poika innoissaan!

24.07.2011 Jälleen takaisin Pohjanmaalle

Uncategorized Send feedback »

Viikonlopusta selvittyäni sunnuntainailtapäivällä lähdin ajelemaan taas kohti pohjanmaata. Ajelin vanhaa 3-tietä Hämeenlinnaan ja sitten Pälkäneen ja Kangasalan kautta Vehmaisiin Liinua tapaamaan.
Liinu oli kasvanut ja rauhoittunut melkoisesti muutaman viikon takaisen ensitapaamisen jälkeen. Isäntäperheen mukaan Liinu osaa jo jonkin verran totella joitain käskyjäkin eli ihan kehityskelpoinen yksilöhän se on.
Liinullahan on oma blokinkin: Liinun elämä ja teot
No, Liinun kehityksen kehuttuani, formuloiden loppuratkaisun nähtyäni, Hamiltonhan voitti, kahvit juotuani, sekä kummipojan Englanninreissun jälkeisiltä univelkapäiväunilta herätettyäni saatoin lähteä jatkamaan matkaa. Ajelin suorinta tietä eli 3- ja 19-tietä, tankkasin Parkanossa ja aamupala-ainekset ostin Rengonharjun Teboilin yhteydessä olevasta K-kaupasta. Perillä Ekolassa olin suunnitellussa aikataulussa eli siis illanmittaan, eihän lomalla ole niin nuukaa aikatauluista :>

21.07.2011 Salon myrskystä Nurmijärvelle ja mopoilua siellä perjantaina

Uncategorized Send feedback »

Aamuyöstä noin puoli viiden aikoihin heräsin vessakäynnille, silloin totesin ulkona satavan vettä melkoisesti. Siinä sitten aamun läpi välillä unessa käyden ukkonen välissä jyrisi ja salamoi välillä voimakkaasti ja välillä todella voimakkaasti. Kymmeneltä nousin ylös ja pitkänkaavan mukaisen aamupalan nautittuani ja plokin päivityksenkin jälkeen näytti ettei keli parane yhtään ja alkoi tuntumaan jo siltä, että jätän lähdön Nurmijärvelle seuraavaan päivään.
Puoli kahdeltatoista huomasin, sillä hetkellä ei sada laisinkaan, mutta etelästä näytti tulevan mustaa pilveä ihan taivaan täydeltä eikä jyrinä ja salamointi juurikaan tauonnut. Ukkostutkasivuilta olin nähnyt että ukkosmyrsky on juuri Salon päällä ja idän suunnalla näyttäisi olevan poutaa. Niinpä tempaisin ajopuvun päälle, muistin jopa ottaa roskapussin muiden laukkujen mukaan. Kun pääsin pyörälle ja olin lähtövalmis alkoi satamaan, melkoista sadetta se oli mutta alkoi heti vähenemään kun pääsin 110-tielle ja Muurlan Lasitehtaan paikkeilla oli kuiva tie ja aurinko miltei paistoi :p Taaksepäin katsottuna Salon päällä oli mustat pilvet aivankuin jossain synkässä elokuvassa :p
Keli oli mitä kesäisin kun ajelin Suomusjärven kautta Nummelle, Pusulaan, Kaukela, Vihti, Olkkala, Läyliäinen, Kytäjä, Hyvinkää ja moottoritietä Nurmijärvelle viikonlopun viettoon.

Koska Nico oli tulossa ensimmäiselle kotilomalle vasta perjantai-iltana myöhään oli minulla hyvää aikaa perjantaina päivällä ajella oikein mopolla pitkin Uuttamaata. Aivan tuli Thaimaa mieleen, sillä päivä oli miltei yhtä kuuma kuin siellä ja sain puikkelehtia muun liikenteen seassa miltei nakuna :D
Kävin ensin Aurinkorinteen kautta Rajamäellä, sitten Sääksi, Kiljava, Nurmijärvi, Nupuri, Jänislinna, Hyrylä, Sula, Hyrylä, Palojoki, Myllykoski, Nurmijärvi, Männistö, Klaukkala ja sieltä Kirkko-ja Järventaustietä viimein Kaivotielle ja juomaan Vesan viileitä oluita.
Nicolla on mahtava mopo tuollainen lenkki, noin 130 km tuli mittariin, ja tankkiin meni 2,8 l 98:a!

20.07.2011 Öljynvaihtoa ja mopoilua

Uncategorized Send feedback »

Viimeinkin tuli katsottua tankkauskirjanpidosta, että joko on maileja kertynyt öljynvaihdon verran. Olihan niitä jo viidentuhannen mailin edestä eli öljyt olisi saanut vaihtaa jo tuhat mailia sitten :roll:
Työskentelin sitten HotWingin peremmälle talliin, jotta sain Hondan paremmalle paikalle ja Anssin avustuksella sain öljyt vaihdettua melko vähällä vaivalla, vaikka melkoinen hiki tulikin. Sitten suihkutuksen ja maittavan kaalilaatikkolounaan jälkeen tien päälle.
Ensin Kankaakylän kautta Lapualla ja Länsipuolentietä Sjolle Experttiin, josta kävin hakemassa uudet Kossin SparkPlugit lomanaloitusmatkalla pätkimään alkaneiden tilalle.
Myyjältä sain varmistuksen tiedolle, että uudet Plugit saa Kossilta, kunhan on rekisteröitynyt heidän sivuilleen. Mielestäni rekisteröidyin sinne jo viime vuonna, mutta Härmästä mokkulanopeudella siellä suffaillessani en löytänyt edes aloitussivua :?:

Uusien korvanappien pauhatessa korvilla ajelin Ilmajoki, Panttila, Kurikka, Kauhajoki, Karijoki, Isojoki, Honkajoki, Kankaanpää, Lavia, Kiikoinen, Äetsä, Huittinen, Loimaa, Koski ja Salo. Sitten hain sen alkuviikosta syömättä jääneen Subin sekä pari viileää olutta ja sitten Hakalankadulle korjaamaan nestetasapainoa.

18.07.2011 Maanantaiajelulla

Uncategorized Send feedback »

Lappajärveltä Härmään palattuani ja juhlateltan kerholle vietyäni hain HotWingiin uudet tulpat AhTarvikkeesta. Hyvissä ajoin päätin lähteä Pietarsaareen viimeistään puoli kuudelta, jotta ehtisin hyvästi ennen porkukoiden lähtöä. Mutta kuten monesti aikaisemminkin, kello näytti jo 17:30 ennenkuin havahduin puuhistani tallissa, että nyt pitäsi olla jo ajopuku päällä ja matkalla. Muutama minutti siinä sitten meni ennenkuin olin viritellyt kameran pyörään kiinni ja muuta tälläistä, eikä kellokaan ollut kuin vasta varttia vaille kuusi, joten luulin vielä ehtiväni.

Pete oli juuri menossa hallille, kun ajoin ohi, joten pysähdyin kysymään miksei hän ole menossa Psaareen. Petellä oli kaksi todella hyvää syytä olla lähtemättä tänään ajelulle, joten kuulumiset vaihdettuamme lähdin matkaan. Aikaa oli kulunut sen verran, ettei minulla ollut mitään mahdollisuutta ehtiä Pietarsaareen puoli seitsemäksi, joten en edes yrittänyt vaan ajelin kaikessa rauhassa Jepuan kautta Nyykauppiin ja niin edelleen. Yksittäisiä pyöriä tuli vastaan jo Jepualla ja pääjoukko vähän ennen Pietarsaarta. Nostin heille kättä ja ajoin keskustaan, olin ajatellut hakea Subsämpylän.
Siellä taisi olla jotkin JaakonPäivät tai vastaavat sillä keskustassa oli katuja suljettu ja väkeä aivan pipona. En viitsinyt sinne tungokseen tunkeutua, vaan laitoin nagivaattoriin osoitteeksi Rantakatu 2 Kokkola, jossa sijaisee seuraava Subway :p
Kokkolaan ja Subbarin tiskille SeitsemänSillanTien kautta ajettuani oli kello jo tasan kahdeksan ja neiti tiskin takaa kertoi, että tänään ei enää sämpylöitä valmisteta :'(
Ajelin sitten 8-tietä Pennäisiin ja siitä Forsbyn, Nybrännin ja Lillbyn kautta Kortesjärvelle ja Ekolaan, jossa nautin muutaman voileivän. Hyviähän nekin olivat, mutta olisi se sämpyläkin maistunut.

10.07.2011 Dneprin virittelyä

Uncategorized Send feedback »

Hiukkasen aloittelin jo lauantaina, mutta sunnuntaina varsinaisesti testailin HotWingin toimintaa. Ensin ajelutin Sirkkaa ja Anssia sitten selvitin kuinka saan latauksen toimimaan, yksi johdon pätkä piti lisätä, muuten kytkennät olivat oikein. Saatuani latauksen toimimaan kone ei yllättäen lähtenykään käyntiin ja aikani hiottuani laskeuduin polvilleni ja aloin tarkistamaan kärkiä, huomasin puolan kytkentöjen olevan löysällä ja niinpä ne kiristettyäni kone taas käynnistyi.

Sitten taas Sahan lenkki koeajoa ja talliin selvittämään miksi vasen sylinteri puhaltaa pakokaasua jostain. Vasemmasta sylinteristä on kuulunut koko ajan sytkyttävä ääni ja olen olettanut sen kuuluvan pakoputken vuotavasta liitoksesta mutta ilmeni, että vuoto on kannentiivistekuparirenkaassa. Niinpä tempaisin kannen irti ja totesin koneen kasaajan mokanneen asennuksessa sillä kuparirengas oli osaksi kaksinkerroin ja pois paikaltaan. Otin ehjän renkaan vanhasta moottorista ja eikun kansi takaisin paikoilleen.

Hikosin sitten taas polkiessani konetta käyntiin kunnes annoin periksi ja säädin venttiilit kunnolla ja jopas taas lähti käyntiin. Nyt on kaikki muuten hyvin, mutta kierroksia kone ei oikein suosiolla ota ja varsinkin oikea sylinteri paukuttaa putkessa melko lailla. Sytytyksen säätöä ja kondensaattorin vaihtoa ajattelin kokeilla seuraavaksi.

08.07.2011 Pohjanmaalle loman aluksi

Uncategorized Send feedback »

Viikolla tuntui jo välissä, ettei perjantai ikinä koita, mutta tulihan se sieltä viimein kun vain jaksoi :D
Seija ja Sirkka tulivat EBllä hakemaan auton ja kunhan sain heidät matkaan lähdin itsekin. Someron kautta Forssaan ja sitten Humppila, Kylmäkoski ja Tampereen Vehmainen. Siellä oli kyllä koiraneiti Liinu terävine hampaineen ja keitti Ilmo kahvitkin, mutta santtupoika Kummi jäi tapaamaatta, kun hän oli lähtenyt mansikanpoimintaan tai jonnekkin Suonenjoelle. Terveisiä vain Sandrallekkin!
Kahvittelun ja koiraan tutustumisen jälkeen ajelin 3-tietä Jalasjärvelle ja sitten 19-tietä Ekolaan.

Aamulla pesin pyörästä Nesteitsepalvelupesussa jääneet rannut pois ja kävin Häjyylynäyttelyssa ja sain vaihdettua viime reissulla epähuomiossa saamani pitkähihaiset McHärmä-T-paidat lyhythihaisiin.

Sitten piti korjata Voltin Kone- ja Pyöräliikkeen asentajien jälkiä eli uudelleen asentaa ruohonleikkurin perälevy, jotta ruohonkeruusäiliön saa kiinnitettyä koneen perään ilman erillistä liinaviritystä. Siinähän sitä olikin ensimmäiselle viikonloppuvapaapäivälle ennen lomaa toimintaa, taidan käydä kaupassa hakemassa lisää olutta, ettei vaan pääse loppumaan.

29.06.2011 SaloMCn keskiviikkoajelulla

Uncategorized Send feedback »

Menin hyvissä ajoin kerholle ja sain haettua viimein jäsenkorttinikin. Sitten normaalin odottelun jälkeen vähän yli kymmenen pyörää lähti, ensin kaupungin läpi Tehdaskadulle ja siitä kohti Teijoa sitten Mathildedal ja Särkisalo. Ensin kävimme Kirakassa katsomassa jonkun äijän pykäämiä, vanhalta näyttäviä, mutta hänen itsensä mukaan moottorisahalla ja kahdeksan tuuman nauloilla rakentamiansa rakennuksia. Paikalta piti vielä poistua takakautta, jotta emme häirinneet samalla alueella alkanutta kesäteatteriesitystä??
Sitten Ylönkylään siihen risteyksessä olevaan tanssilavan viereiseen kahvilaan, jonka nimeä en nyt muista, kahville ja limonadille.
Kahvien ja limonadien sekä paikan emännän esittelypuheen jälkeen minä jätin muut tutustumaan myymälän valikoimaan ja ajelin Kemiönsaaren ja Kokkilan lossin kautta kotiin.

23.06.2011 Pohjanmaalle juhannukseksi

Uncategorized Send feedback »

Suorinta tietä Voltin Pyörä- ja Koneliikkeeseeen kyselemään joko Stiga on iskussa, ei ollut. Ja sitten Ekolaa tarkistamaan ruohotilanne, ei hälyttävä. Luultavasti ensi viikolla saa leikkurin käyttöön ja silloinhan on Henkka siellä hoitamassa leikkuuta.
Siis reitti kulki Somero, Forssa, Humppila, Urjala, Kylmäkoski, Tre, Ylöjärvi, Hämeenkyrö, Ikaalinen, Parkano, Jalasjärvi, Seinäjoki ja Kauhava.
Koska pääsin varhain liikkeelle eli noin klo 11:30, ei ruuhkia vielä ollut. Parkanon jälkeen muutaman noin kymmenen auton jono, mutta ne eivät juurikaan matkaani hidastaneet.
Härmän tilanteeseeen tutustuttuani ajelin Lappajärvelle ja Siwan sekä Alkon kautta Tuohisaloon.

Tuohisalosta lähdin kotiin päin sunnuntaina puolilta päivin ja perillä olin jo puoli viiden aikoihin eli ei suuria ruuhkia tai jonoja. Kurun ja Ylöjärven välillä oli jonoa, mutta vauhti pysyi kuitenkin kohtuullisena.
Lappajärvi, Ylipää, Menkijärvi, Kuortane, Alavus, Virrat, Kuru, Ylöjärvi, Tre, Kylmäkoski, Urjala, Humppila, Forssa, Somero ja Salo.

19.06.2011 Mopolla Nurmijärvellä

Uncategorized Send feedback »

Sateen uhka roikkui ilmassa, mutta eilen hankittu ja jo polkupyörässä testattu kamerajalusta halusi testiajolle. Niinpä viritin kameran uudella jalustalla pleksin sivuun, laitoin kameran laukomaan kuvia ja lähdin kohti Nurmijärveä, Muurla, Suomusjärvi, Lahnajärvi, Saukkola, Vesikansa, Nummela, Selki, Perttula ja Nurmijärvi.
Kameran muistikortti tuli täyteen vähän ennen määränpäätä. Tai tilaa olisi ollut, mutta ei käytettävissä vaan vaati uudelleen alustusta niinpä loppu- ja paluumatkaa ei sitten kuvattu.
Timelapse-video YouTubessa

Takaisin tullessa Nurmijärvellä jo hiukkasen piskotteli ja Vihtijärvellä satoi sen verran, että laitoin oikein sadepuvun päälle. Kyllä olikin sitten lämmin ajella.
Reitti kulki siis Vihtijärvi, Karkkila, Ikkala, Marttila, Somerniemi, Lautela, Rekijoki, Inkere ja Hakalankatu.

Contact / Help. ©2017 by admin. Content Mangement System.
Design & icons by N.Design Studio. Skin by Tender Feelings / Evo Factory.